Технология городского строительства

5 м. При большей высоте необходимо применять желоба, виброже­ лоба, лотки или вертикальные хоботы. Спуск бетонной смеси с вы­ соты более 10 м осуществляют по звеньевым виброхоботам, снаб­ женным промежуточными и нижними гасителями скорости. Звень­ евой хобот (рис. 8.35, е) состоит из отдельных звеньев длиной 700...750 мм, сечением сверху 250X250 мм. Благодаря сужению книзу одно звено входит в другое и с помощью крюков навешива­ ется на вышерасположенное звено. В подземном строительстве для подачи бетонной смеси на глубину 40...80 мм применяют виброхо­ боты с внутренним диаметром 300 и 350 мм. В верхней части виб­ рохобот подвешивают к опоре, а нижний конец висит свободно. При необходимости укладки бетонной смеси на большей площади конец виброхобота можно отклонять от вертикали на 0,25 м на каждый метр его высоты. К месту укладки бетонную смесь можно подавать с помощью виброжелобов 15, 16 (рис. 8.35, ж). Автосамосвалы 1 разгружают бетон в вибропитатель 17, из которого он поступает в виброжелоб, состоящий из отдельных металлических звеньев, на конце которого закреплен тисковый вибратор. Недостаток последнего способа со­ стоит в том, что после укладки бетонной смеси на одной позиции требуется разбрасывать ее вручную по площади основания, а за­ тем краном переставлять на новую позицию вибропитатель 17, виб­ рожелоб 15, 16 и разгрузочную площадку 18. 8.19. Укладка бетонной смеси Порядок и правила укладки бетонной смеси зависят от вида конструкции, ее размеров, формы и места расположения. При устройстве бетонной подготовки подземных сооружений (коллекторов, пешеходных переходов, гаражей) или плавательных бассейнов бетонную смесь укладывают полосами шириной 3...4 м. Количество полос зависит от ширины сооружения и длины вибро­ рейки. В нешироких подземных коллекторах бетонную подготовку устраивают по всей их ширине с односторонней подачей бетона в поворотных бадьях автомобильным краном. При устройстве бетон­ ной подготовки в широких и неглубоких выемках с плотным и су­ хим грунтом автосамосвалы могут заезжать в котлован и разгру­ жать бетонную смесь непосредственно на место ее укладки. Для обеспечения бетонной подготовки проектной толщины и про­ дольного уклона по границе первой полосы по нивелиру устанав­ ливают опалубку, которая одновременно служит и направляющей для виброрейки. Чтобы не устанавливать опалубку для каждой полосы и устранить температурные деформации, укладку бетонной смеси производят через полосу, начиная с наиболее отдаленных полос от крана (рис- 8.36). После того как будет снята опалубка ца I и II полосах, укладку бетонной смеси осуществляют на III и IV полосах в плоскости ранее уложенного и затвердевшего бетона. Перед укладкой бетонной смеси в каркасы зданий и сооружений необходимо: очистить короба колонн, балок, прогонов от мусора, а 306