Технология городского строительства

Фундаменты в вытрамбованных котлованах устраивают при на­ личии просадочных грунтов, а также в водонасыщенных лёссовых и глинистых грунтах. В этом случае производится уплотнение грун­ та механической трамбовкой (рис. 6.23,а), имеющей форму буду­ щего фундамента (рис. 6.23, б ) . Под воздействием многократно падающей трамбовки грунт уплотняется и образуется котлован, который затем заполняется бетонной смесью. 6.10. Охрана труда Пути передвижения копра должны устраиваться с учетом тре­ бований безопасного выполнения свайных работ. Состояние пути проверяется перед началом каждой смены и в процессе работы. Копер на рельсовом ходу во время работы должен быть закреп­ лен противоугонными устройствами. Монтаж и демонтаж копров следует производить под руководством мастера в соответствии с имеющейся в паспорте схемой или по проекту, утвержденному главным инженером строительства. При подъеме копра из горизонтального в вертикальное положе­ ние в зоне, равной длине копра плюс 5 м, прекращаются все ра­ боты. На ферме копра указывается предельный вес молота и под­ нимаемой сваи. Копер должен иметь ограничитель подъема. Сваи к копру подтаскиваются только через нижний отводной блок. Если копер имеет два крюка, то каждым из них производится раздель­ ный подъем сваебойного снаряда и сваи. Совместный подъем раз­ решается только при достаточной грузоподъемности лебедки. Под­ нимаемая свая удерживается от раскачивания и кручения с по­ мощью расчалок. Наклонные сваи погружаются в грунт только универсальным или специально приспособленным копром. До на­ чала работы свайного молота подается звуковой сигнал. Во время перерыва и по окончании работы молот опускают на твердое осно­ вание. Нельзя оставлять молот и сваю в подвешенном состоянии. Пар или сжатый воздух должны подаваться к сваебойному агрегату по жесткому паровоздушному трубопроводу с шарнир­ ным соединением. В пределах рабочей зоны копра применяют ми­ нимальной длины гибкие паропроводные шланги высокого давле­ ния. Шланги, подводящие пар или сжатый воздух к копру, испыты­ вают на давление, превышающее рабочее в два раза. Устойчивое положение плавучего копра при работе обеспечивают расчалки. Рабочие плавучего копра обеспечиваются спасательными средства­ ми (кругами, поясами) и, кроме того, должны иметь постоянную связь с берегом с помощью дежурной лодки, катера или по надеж­ ному пешеходному мостику. Со льда забивать сваи разрешается только в соответствии со специальным проектом производства работ, утвержденным глав­ ным инженером строительства. На льду' можно складывать сваи при соответствующей прочности ледяного покрова и не ближе 25 м от места забивки. Сделанные во льду лунки для погружения свай должны быть сразу же закрыты щитами. 201