Технология городского строительства

ной части молота, сверху на нее надевается наголовник 7 (рис. 6.2, б). В поперечном сечении он имеет Н-образную форму с дву­ мя стаканами. В верхний стакан 6 вставляют «пробку» из твердых и вязких пород древесины (дуб или вяз) высотой 15...25 см. Для за­ щиты пробки от смятия и раскалывания на ее верхнюю часть на­ девают бугель или укладывают металлический лист. Нижний ста­ кан 9 надевают на голову сваи, а сверху укладывают прокладку (амортизатор) из нескольких рядов досок (крест-накрест). Наго­ ловник с помощью приспособления 8 крепится к направляющей копра и удерживают сваю в нужном положении. В городском строительстве применяют полые или трубчатые железобетонные сваи (рис. 6 . 2 , в) с наружным диаметром 500, 600 и 800 мм и толщиной стенки 80 мм. При строительстве мостов ис­ пользуют сваи-оболочки диаметром 1200, 2000 и 3000 мм с толщи­ ной стенки до 120... 160 мм. Трубчатые сваи собирают из отдельных звеньев длиной 4... 10 м. Применяя различное сочетание таких зве­ ньев, получают сваи длиной 8...40 м. Армируют трубчатые сваи про­ дольными стержнями диаметром 1 2 . . . 2 2 мм, сверху которых навива­ ется спиральная арматура диаметром 5 мм. Для строительства зданий на слабых водонасыщенных грунтах в ряде случаев применяют короткие трубчатые сваи длиной до 8 м, а на плотных грунтах —железобетонные сваи квадратного сечения. Нижняя часть трубчатой сваи может иметь плоский торец 10 (рис. 6 . 2 , г), скос внутрь сваи 11 (кесонный тип), скос в наружную сторо- рону 12 и двусторонний скос 13. В практике строительства наиболь­ шее распространение получили первые два типа свай, при погруже­ нии которых внутрь трубы образуется уплотненное грунтовое ядро (пробка). Если трубчатая свая погружается в плотные грунты, то снизу ее усиливают стальным ножом, защищающим торец от разрушения. В жилищном строительстве трубчатые сваи восприни­ мают вертикальные (осевые) нагрузки, поэтому отдельные звенья 14 и 16 (рис. 6.2, е ) можно соединять друг с другом железобетон­ ным вкладышем 15, отрезком стальной трубы 17 с приваренной к ней шайбой 18 или с помощью болтов. В тех сооружениях, где сваи воспринимают помимо вертикальных нагрузок и изгибающие мо­ менты, стыки отдельных звеньев труб должны быть жесткими (рис. 6 . 2 , з ) . Стыкуемые торцы труб имеют вертикальные кольца 20, при­ варенные к рабочей арматуре, и горизонтальные обечайки 21, меж­ ду которыми уложена асбестовая прокладка, пропитанная битумом. После установки верхнего звена нижние вертикальные кольца 20 сваривают друг с другом. На все закладные металлические элемен­ ты наносят антикорозионное покрытие, и стык снаружи замоно- личивают. Для повышения несущей способности свайного основа­ ния, устраиваемого в слабых грунтах, трубчатые сваи снизу закры­ вают специальными железобетонными башмаками 19 (рис. 6.2, ж). Для ограждения рабочего пространства от затопления его во­ дой (при устройстве набережных, опор мостов) устраивают шпун­ товый ряд. В подпорных стенках, чтобы исключить вымывание грун­ та из-под ростверка, шпунтовые ряды делают из железобетонных 178