Технология городского строительства

Рис. 6.1. Схемы работы свай в грунте: а — сваи-стойки; б — висячие сваи; 1 — илистый грунт; 2 — торфяной грунт; 3 — насыпной грунт; 4 — желе­ зобетонный ростверк; 5 — сваи-стойки; 6 — скалистый грунт; 7 — лёссовый грунт; 8 — висячие сваи; 9 — средне­ зернистый песок; 10 — крупнозернистый песок

оружения грунту различают сваи-стойки и висячие сваи. Сваи-стой- ки (рис. 6 . 1 , а) передают нагрузку своей нижней частью на глубоко расположенный прочный грунт, а висячие сваи (рис. 6 . 1 , б) — за счет сил трения, возникающих по всей высоте сваи. По виду материала, сваи бывают: железобетонные, бетонные, ме­ таллические и деревянные; по форме: квадратные, прямоугольные, многоугольные, круглые сплошного сечения и полые (сваи-оболоч­ ки), пирамидальные; по способу изготовления: на заводах железо­ бетонных изделий для погружения их в грунт в готовом виде; на­ бивные сваи, изготовляемые на месте строительства; по способу погружения: молотами ударного действия, вибропогружателями, с подмывом водой и последующей добивкой молотом, вдавливанием коротких свай в грунт изавинчиванием. Свайные фундаменты уст­ раивают как с монолитными, так и сборными ростверками. 6.2. Подготовка свай к погружению При устройстве свайных фундаментов наибольшее распростра­ нение имеют железобетонные сваи (рис. 6 . 2 , а), изготавливаемые с ненапряженной (обычной) и с предварительно напряженной ар­ матурой. Длина и сечение свай зависят от величины воспринимае­ мой нагрузки и вида грунта. Железобетонные сваи сплошного квад­ ратного сечения с обычной арматурой выпускают длиной 3...16 м, со стороной квадрата 200, 250, 300, 350 и 400 мм; сваи с предвари­ тельно напряженной стержневой арматурой — длиной 9...20 м, со стороной 300, 350 и 400 мм. Для повышения несущей способности и восприятия изгибающих моментов во время погрузочно-разгру­ зочных и транспортных работ сваю армируют продольными (рабо­ чими) стержнями 1 и 2. Положение рабочей арматуры в сечении свай фиксируется хомутами или спирально намотанной распредели­ тельной арматурой 3, придающей необходимую жесткость арматур­ ному каркасу. При забивке верхняя часть сваи испытывает наи­ большие динамические усилия от ударной части молота, поэтому она дополнительно армируется металлическими сетками 5. Внизу сваи рабочая арматура соединяется в пучок вокруг дополнительно­ го стержня 4, образуя тем самым острие. Чтобы железобетонная свая не разрушалась при падении удар- 176