Технология городского строительства

Рис. 3.64. Дпу.чдисковая фрезерная ма­ шина

Рис. 3.63. Бара на базе трактора Т-100т

только нарезают щели глубиной 0 ,5... 2 , 2 м, но и отрывают блоки от массива с помощью гидравлического устройства. Дисково-фрезерные машины (рис. 3.61) целесообразно приме­ нять для пропиливания щелей в мерзлом грунте глубиной до 1 ,1 м. Они имеют одну, две, три или четыре фрезы диаметром 1,2...2,8 м со сменными резцами. При работе с большими дисками ширина прорези составляет 70...80 мм, а малыми — 40...50 мм. В грунтах II и III группы скорость прорезания щелей составляет 300...330 м/ч, а IV группы — 190...210 м/ч. Наша промышленность выпускает двухдисковые фрезерные машины ДФМ - 2 и ДФМ-1м с диаметром дисков соответственно 2,5 и 1,6 м, а также четыре.хдисковые маши­ ны ДФМ-4. Производительность дисково-фрезерных машин зависит от вида грунта, его влажности, глубины промерзания, размера бло­ ка и составляет 60...300 м$в смену. Двухдисковая фрезерная машина ДФМ- 1 м прорезает щель глубиной 1 м, шириной 140 мм со скоро­ стью 25...35 м/ч. Недостаток способа — из-за большой абразивности мерзлых грунтов быстро изнашиваются резцы бара и зубья фрезы. Однако дисково-фрезерное оборудование наиболее простое, имеет большой срок службы, требует меньших затрат времени на изготов­ ление и в процессе работы менее энергоемко, чем баровое оборудо­ вание. Недостаток дисково-фрезерных машин — низкий (не более 0,4) коэффициент использования диаметра диска (отношение глуби­ ны прорезаемой щели к диаметру фрезы). При выполнении планировочных работ зимой целесообразно применять землеройно-фрезерную машину ЗФМ-2300А, которая по­ слойно рыхлит мерзлый грунт глубиной 10...35 см на полосе шири­ ной 2 , 6 м. 3.33. Комплексная механизация при разработке грунта Мерзлый грунт, разрыхленный или разрезанный на блоки, в котлованах и траншеях разрабатывают одноковшовыми экскавато­ рами, оборудованными прямой, обратной лопатой и драглайном. При рыхлении мерзлого грунта стальным клином с последую­ щей его разработкой драглайном (рис. 3.65, а) до начала работы 146