Технология городского строительства

10

11 1 12

Рис. 3.45. Схема сооружения тоннеля щитом с обделкой из монолитно-прессо­ ванного бетона: 1 — щит; 2 — скребковый перегружатель; 3 — транспортный мост; 4 — металлическая опа­ лубка; 5 — механизм для перестановки опалубки; 6 — ленточный конвейер; 7 — вагонетки; 8 — аккумуляторный электровоз; 9 — бетонораздатчик; 10 — корпус щита; 11 — пресс-коль­ цо; 12 — монолитно-прессовая обделка ром 2,15 и 3,23 м собирают из четного числа унифицированных тра­ пециевидных тюбингов, имеющих плоский стык, а кольца друг с другом — с помощью болтов. Для откатки грунта из тоннеля и подачи блоков обделки ис­ пользуют одно- и двухпутевые схемы движения вагонеток. Однопу­ тевую схему применяют при проходке тоннелей щитами диаметром 2 и 2,15 м, а двухпутевую — диаметром 2,56...4,1 м. При однопутевой схеме одна вагонетка находится под загрузкой, другая разгружа­ ется на поверхности земли. При двухпутевой схеме устраивают два разъезда: один — у щита для обмена вагонеток и блоковозок, вто­ рой — на расстоянии 10...15 м от шахтного ствола, что позволяет иметь в работе 10..15 вагонеток и 5 тележек-блоковозок. Вслед за обделкой (но с отставанием не более чем на пять ко­ лец) производят первичное нагнетание цементно-песчаного раство­ ра состава 1:1; 1:2; 1:3; 1:4; 1 : 5 в пространство между грун­ том и наружной поверхностью обделки. Это делают с целью прида­ ния большой жесткости и неизменяемости геометрической формы кольцам обделки, исключения осадки грунта и повышения водоне­ проницаемости коллектора или тоннеля. Первичное нагнетание раствора за обделку производят растворонасосом или растворона- гнетателем РНЩ производительностью 1,3 м3/ч под давлением 0,4...0,5 МПа, а повторно-контрольное вслед за первичным — через 30...40 мин под давлением 0,7...0,8 МПа. При мелкоблочной обделке необходимо устраивать гидроизо­ ляцию и внутреннюю железобетонную оболочку (рубашку).Указан­ ные недостатки устраняются, если применить бесшовную монолит­ но-прессованную обделку. Этот способ впервые был использован при строительстве канализационного коллектора щитом диаметром 2 м в Царицыно (Москва). Щитовой комплекс для возведения обделки тоннелей из моно­ литного пресс-бетона (рис. 3.45) разработан институтом «Метро- гипротранс» в содружестве с Управлением дорожно-мостового строительства Главмосстроя. По мере разработки грунта и продви­ жения агрегата вперед в хвостовой части щита устраивают монолит­ ную обделку секциями длиной 500 мм. Для этого предварительно 121