Техника и человек в 2000 году

вдоль модели, и принимает на себя ветер непосредственно, как обычная ветряная мельница. При этих условиях, в связи с тем, что остов модели имеет скелетообразную форму, сопротивление воздуха сильно уменьшается. Приблизительно три четверти всего помещения отведено под груз. Турбина установлена спереди, и непосредственно под ней помещается ведущее колесо. Опуская технические детали проекта Черча, отметим, что, как доказали опыты, его модель всегда идет против ветра. Уже многие изобре- татели занимались указанной проблемой, но не смогли поставить лабораторного опыта. Проф. Черчу, повидимому, удалось создать парадоксальный транспортный аппарат, к практической приме- нимости которого, в качестве судна или повозки, приходится однако отнестись скептически. Из всего вышеизложенного ясно, что вопрос использования ветра в энергетическом хозяйстве занял видное место в современ- ной технике.