Техника черчения

доскѣ прикаливаютъ кнопками листъ чистой бумаги и чертятъ на немъ линію, параллельную краю доски A B (фиг. 88). На этой линіи очерчиваюсь возможно большаго радіуса полуокруж- иость, дѣлятъ ео на 180 градусовъ и черезъ точки дѣленія

проводятъ радіусы тонко очиненнымъ карандашомъ; словомъ, на бумагѣ дѣлаютъ изображеніе транспор­ тира (протрактора). Затѣмъ такъ прикладываютъ къ доскѣ рейсшину, чтобы линейка ея Л совпадала но- очередпо с'ь каждой изъ линій транспортира, и каж­ дый разъ нацарапываюсь на широкой части планки С черту, которую отмѣчають соотвѣтствующимъ цпфровымъ показателемъ угла въ градусахъ: 10°, 15°, 20е. .. Такую размѣтку дѣлаютъ съ обѣихъ сторонъ шар- нирнаго отверстія I ) . На фиг. 89 показано поперечное сѣченіс рейсшины по оси скрѣпляющаго винта F . Буквами Е , Е обозна-

Фиг. 89.

чены здѣсь небольшіе шпилечки, пропущенные въ тѣло части С и въ шляпку D , съ цѣлыо удержать винтъ F ртъ вращепія. І І р о т р а К т о р н а я р е й с ш и н а в е с ь м а у д о б н а д л я в ы ч о р ч и в а н ія ж е - л ѣ з н о д о р о ж н ы х ъ п р о ф и л е й и п о л у ч и л а в ъ А м с р и к ѣ о с о б о ш и р о к о е р а с п р о с т р а н е н о . Описанныя протракторныя рейсшины имѣютъ существенный не-

достатокъ въ томъ, что онѣ сдѣланы изъ дерева, какъ ни- какъ а все же подверженнаго атмосфернымъ вліяніямъ' т.-е. дерево коробится, ссыхается, формоизмѣняется и пр. Отсюда слѣдствіе, что со временемъ нарушается точность прибора и нельзя уже внолнѣ полагаться на точность чертежной работы. Поскольку дѣло касается гру- баго заводскаго чѳрчѳнія, съ этимъ недостаткомъ деревян- ныхъ рейсшинъ можно не счи­ таться, но если вамъ потре­ буется протракторпая рейсшина для графостатическихъ по- сгроеній, то лучше пользуйтесь изготовленной изъ композиціи

„Helios“ (фиг. 90). Кстати и цѣна ея очень невысока. Для графостатическихъ эшоровъ требуется особенно точная установка рейсшины, а потому мы смѣло рекомендуемъ рейсшину съ патентованной головкой (Aloe) „Unlimited“ (фиг. 91). Фиг. 90.