Техника черчения

— 57 —

лать графостатическш эпюръ, то могуть понадобиться инструменты болѣо точные. Оптикъ Аіоѳ предлагаете рейсшину съ транспортиромъ В , за- мѣняющимъ собою головку (фиг. 83). Конецъ А линейки снаб-

женъ ноніусомъ, нозво- ляющимъ дѣлать весьма точное откладываніе уг­ ловъ (до 2 секундъ). Улучш енная рей сш ина . Обыкновенно рейсшины бываютъ двухъ родовъ: 1) простая —' состоящія изъ двухъ линеекъ, сое- дииенныхъ другъ съ дру- гомъ подъ прямымъ уг- ломъ, фиг. 74, и дающія возможность чертить лишь горизонтальный, и верти­ кальный линіи и 2) со- ставныя, въ которыхъ имѣется приспособлевіе

Фиг. 83.

для поворачиванія длинной линейки подъ вавимъ угодно угломь (см. фиг. 80—83). Въ тѣхъ однако случаяхъ, когда этотъ уголъ долженъ быть строго опредѣлеиъ

Фиг. 84.

числомъ градусовъ и минуть, какъ это имѣетъ нерѣдво мѣсто при вычерчиваиіи профилей зубьевъ, д также различиыхъ діаграммъ, приходится ирнбѣгать къ транс­ портиру. Но говоря, уже о. томъ, что это извѣстнымъ образомъ за- медляетъ работу, весьма часто, даже и при дорогихъ готоваль- няхъ, пѣтъ траиспортировъ. 11а прилагаемыхъ фиг. 84—85 изоб­ ражена рейсшина, на которой весьма удачно пристроенъ транс­ портиръ съ указателомъ. Какъ видно изъ рисунковъ, транспор­ тиръ укрѣпленъ въ нижней ворот- вой нлаивѣ головвн, увазатель—въ верхней. При этомъ имѣетоя еще одно весьма практичное приспособ-

леніе: въ траиспортирѣ, который сдѣланъ, кавъ и всѣ металлическія части, изъ алюминія, имѣется ирорѣз'і> но дугѣ ’круга. Въ этотъ нрорѣзъ входить прикрѣнлоиный въ указателю палецъ съ нарѣз- Фиг. 85.