Техника черчения

Особенно удобенъ Рѳрляховскій сдвоенный желѣзнодорожный рейсфедеръ. Аморнканскій рейсфедеръ, фиг. 339 (Woolman), соединопъ съ ручкой посролствомъ колѣна ab и можотъ вращаться въ соодинс- ніи а . Онъ болѣе удобонъ при ручной работѣ (безъ лекалъ). За- крѣпленія нѣтъ. Рейсфедеръ (Morin, Paris), (фиг. 340 ) удобеиъ для очень изящ- ныхъ и тонкихъ работъ; укрѣпляется и ослабляется поворачиваніемъ круглой рифленой гайки а. При началѣ и концѣ линій утолщоиія не даетъ, что весьма важно. Сдвоенный таксаторскій рейсфедеръ, Рихтера (Хем- ницъ) (фиг. 341 ) оходенъ по типу съ фиг. 338 , по отличается тѣмъ, что даетъ двѣ параллельный, сбли- женныя линіи, благодаря чему удобенъ для проведе- нія на планахъ дорогъ. Не слѣдуетъ, однако, слиш­ комъ увлекаться этимъ рейсфедеромъ, потому что онъ не Допускаетъ крутыхъ поворотовъ, при кото­ рыхъ получается чрезмѣрное сближеніе линій и на­ рушается ихъ параллельность. Переломы дороги нодъ углами возможны только при закрѣпленіи головки а наглухо, чѣмъ фиксируется рейсфедеръ , и тогда имъ слѣдуетъ работать при помощи линейки. Уголъ перелома линій либо подчищается ножикомъ, либо заправляется нростымъ ресфедеромъ, что лучше. Вышеописанными рейсфедерами можно чертить кривыя только отъ руки, безъ помощи лекалъ. Чер­ чение но лекалу, какъ сказано, требуетъ очень умѣ- лаго владѣнія инструментами и дѣлается нростымъ рейсфедеромъ, малѣйшій перекосъ котораго влечетъ за. собою утолщеніе линіи или ея шероховатость. Рихтеръ (Хемницъ) предложилъ для черченія по лекалу дѣйствительно остроумный рейсфедеръ (фиг. 305 ). Ручка его свободная, вращающаяся, какъ у рейсфедера фиг. 338 ; пишущія створки самыя обык­ новенный, по только къ задней придѣлана пластинка Фиг. 341 . съ отростками т и п , которые ври черченіи опирают­ ся на кромку лекала и не допускаютъ перекоса рейс- фодерныхъ створокъ; самъ vice рейсфедеръ поворачивается въ рукояткѣ независимо и потому правильность проведѳнія линій обозиочена при самомъ незначительном!, рабочемъ навыкѣ. Пла­ стинку ст. отростками т и п можно подымать выше и ниже. Рейсфедеръ съ амѣстылищемъ для тугаи (И. Morin. 3 , Rue Boursault, Paris). Если нужно проводить очень длинпыя и толстый линіи, то это приходится дѣлать обыкновениымъ рейсфедеромъ въ два или даже три иріема. Притомъ чертежникъ находится всегда