Технический быт и современное искусство

или от другой машины, это не изменяет сущности дела. Ошибочно полагают, что машина отличается от инстру ­ мента тем, что она приводится в движение силою, от ­ личной от человеческой силы, например, животным, водою, ветром и т. п. Применение бесчисленных дви ­ гателей гораздо древнее, чем постройка машин, — вспом ­ ним только употребление лошадей и волов при пашне. Известно, что животными, водою, ветром и пр. поль ­ зовались с древнейших времен, как двигательною си ­ лою (ветряная мельница, насосы и пр.), но это не вы ­ звало переворота в способах производства; даже паровая машина, в том виде, в каком она появилась в конце XVII века, не произвела промышленной рево ­ люции. Эта революция совершилась с изобретением первой значительной рабочей машины — прядильной ма ­ шины. Всякая вполне развитая машина состоит из трех су ­ щественно различных частей: двигательного механизма, передаточного механизма, наконец исполнительного ме ­ ханизма, или собственно рабочей машины. Двигатель ­ ный механизм действует как движущая сила всей машины. Он или сам порождает свою двигательную силу, как, например, паровая машина, или же полу ­ чает импульс извне, от какой-нибудь готовой силы при ­ роды, как водяные колеса от падающей воды, крыло ветряной мельницы от ветра и т. п. Передаточный ме ­ ханизм, состоящий из маховых колес, подвижных валов, зубчатых колес, эксцентриков, стержней, передаточных лент, ремней, промежуточных приспособлений и при ­ надлежностей самого различного рода, регулирует дви ­ жение, изменяет, если это необходимо, его форму, на ­ пример превращает из 'перпендикулярного- в круговое, распределяет его- и переносит на исполнительный ме ­ ханизм. 24