TATLIN NEWS #69

Ой, ну, пожалуйста, скажите же мне скорее, в чем действительно сейчас нуждаются люди

– Это очень сильно зависит от цели. Я сужу объект, который запущен в про- изводство, гораздо строже, чем экспери- ментальный прототип. Но в любом случае объект должен содержать несколько сло- ев – так много, как это возможно – которые должны усиливать друг друга. У серийного продукта есть несколько основных задач: он должен быть функциональным, фор- ма, материал, производственный процесс и цена играют также большую роль, он дол- жен быть инновационен. И все это вместе должно создать нечто, чего вы совершенно не ожидали. – Вы и ваши работы участвовали во мно- жестве выставок и музеях по всему миру - скажите, кто по-вашему получает больше пользы от подобных мероприятий – сам ди- зайнер, компании, для которых делается ди- зайн, или посетители? – Думаю, от участия в выставочных про- ектах выигрывают все. Хорошие концеп- ции и истории действительно ценны, а му- зей может сделать так, что оценить эту цен- ность сможет гораздо больше людей. – Хотелось бы узнать подробнее о ва- шей философии дизайна. Вы разрабатывае- те вещи, которые действительно, по-вашему, востребованы рынком и в них есть нужда, или это скорее ваш творческий порыв, вне- запно появившееся вдохновение и желание выразить свой взгляд на определенную вещь?

BridgeTable, 2010

– Ой, ну, пожалуйста, скажите же мне скорее, в чем действительно сейчас нужда- ются люди. Я считаю себя скорее «творцом», нежели «дизайнером». В мире очень много промдизайнеров получше, чем я. И иногда мы начинаем эксперимент, над результа- тами которого приходится работать имен- но в поле промдизайна. Несмотря на это, я никогда не начинаю работу под влияни- ем, как вы выразились, «творческого по- рыва» или «внезапно появившегося вдох- новения». Дизайн, появившийся таким вот образом, который вы описали, как правило, очень поверхностный. Наша лаборатория – это экспериментальная площадка, создан- ная для того, чтобы учиться и проектиро- вать будущее, извините за высокопарность. На этой площадке ремесленники, ученые и инженеры осваивают новые возможно- сти, которые лежат перед нами. Мы хотим окультурить технологический прогресс и показать красоту функциональности. Мы занимаемся очень разными вещами – от экспериментальной мебели и каких-то производственных процессов до музейных инсталляций, архитектуры, кино, помогаем запускать новые проекты и проводим ворк- шопы в университетах по всему миру. – Вы согласны, что современный промыш- ленный дизайн все больше заимствует прие- мы и методы из сферы искусства? Как вы во- обще относитесь к современному искусству – может быть, люди часто путают это понятие с дизайном? Есть ли сегодня между этими по- нятиями какая-то грань?

– С точки зрения качества нет особой разницы между хорошим произведением искусства и хорошим дизайном. Она есть между плохим дизайном и хорошим ис- кусством и наоборот. О чем здесь нужно говорить, так это о том, что любой объект должен быть чем-то большим, нежели про- сто объектом, кричащим: «Эй, посмотри на меня скорее, я же так круто выгляжу», он должен быть средством общения, сред- ством донести идею. Хотя у дизайна есть, конечно, крутая дополнительная опция – он должен быть полезным. Именно поэтому прототип первого аэроплана братьев Райт – такой важный исторический артефакт. По- тому что можно оценить последствия этого изобретения. – Вы часто пытаетесь найти новые спосо- бы и процессы для реализации ваших идей, а что из того, что было испробовано, име- ет реальный инновационный потенциал для применения в массовом производстве в бли- жайшем будущем? – Думаю, идея массового производ- ства принадлежит 20 веку и осталась там. Хотя не исключено, что какие-то товары, пользующиеся наибольшей популярно- стью, будут производиться в промышлен- ных масштабах, но меня это не очень ин- тересует. Я думаю, гораздо большим по- тенциалом обладает процесс возвращения в сознание людей мелких ремесел, а также процесс цифрового производства и форми- рования более ответственного отношения к потреблению. Это более революционный

Bone Chair, 2006

112 ТАТLIN news 3|69|107 2012

naMe