TATLIN NEWS #56

Amsterdam underground Амстердам, Нидерланды

проектирование 2007 проектировщики OKRA в сотрудничестве с Strukton en Zwarts & Jansma

Амстердам сегодня превращается в город с постоянно растущим населением – удобство местоположения, мягкий климат и кое-какие послабления в законах сделали столицу Гол- ландии желанным местом для жизни. Это, од- нако, при всех очевидных плюсах для эко- номики страны, негативно сказалось на го- родской структуре: туристические маршруты запружены, заведения в центре, где люди – не только приезжие, но и местные жители – привыкли приятно проводить время, пере- полнены, в зеленых зонах не найти места. И самой большой проблемой оказывается даже не скученность, а несоответствие теперешне- го состояния города его изначальному имид- жу населенного пункта, где дневная жизнь

протекает неспешно, а ночная бурлит, не пе- реливаясь через край, где всем комфортно не только с точки зрения городской инфра- структуры, но и пребывания. Для городско- го центра это означает необходимость пе- реосмысления основных планировочных принципов, в частности, роли прогулочных маршрутов, точек встреч и жилых районов. Основная идея проекта OKRA состоит в фор- мировании узнаваемого «публичного про- странства Амстердама», которое может стать чем-то большим, чем просто кольцо каналов. Связь городского центра с набережной пред- стает в новой перспективе с реализацией программы островов по всей длине реки. Очень важно, по мнению проектиров-

щиков, не прерывать это публичное про- странство разного рода автострадами, что- бы создать эффект движущегося города, со- масштабного пешеходам, велосипедистам и просто встречающимся на улице людям. Пу- бличное пространство должно стать синони- мом «места встречи», осмысленного и напол- ненного смыслом. Поэтому было предложено использовать подземные площади для фор- мирования сети трафика, организации пар- ковок и гаражей. Эти меры должны придать «верхнему городу» значительно более высо- кий качественный уровень, помочь перера- ботке существующих улиц в сторону образо- вания пешеходных маршрутов и облегчения их использования.

ТАТLIN news 2|56|83  2010  69