TATLIN NEWS #52

фасад склада

план склада

Хлебный амбар Кыновского завода

до наших дней дошло здание хлебного амбара («провиант- ский магазейн»), которое, та- ким образом, является, возмож- но, самым старым из сохранив- шихся промышленных зданий на Урале. Простые плоскости стен разработаны ложными проемами с изящными кирпич- ными сандриками. Избыточ- ный дневной свет для амбара не нужен, поэтому естествен- ное освещение обеспечивалось лишь небольшими проемами в верхней части продольных стен. На фронтонах торцовых стен имеются арочные окна с архивольтами, обработанными кирпичной рустовкой, это сво- еобразный «сквозной мотив» кыновских построек. Схожие приемы применя- лись в решении зданий лесо- пильной мельницы, шатра над прорезом плотины, доменного цеха, склада готовой продук- ции, кричного цеха и некото- рых других зданий. Постройки Кыновского завода образовы- вали единый архитектурный ансамбль. Склад готовой продукции Кыновского завода «железо- содержательный магазейн», стоявший на берегу Чусовой, считался одним из лучших примеров архитектурного ре- шения складских зданий, од- нако был снесен в середине ХХ века. Последние годы В одном из бывших вспомогательных деревянных зданий завода сей- час расположен кыновской Дом культуры; все остальные дошед- шие до наших дней постройки, включая бывший хлебный ам- бар, пустуют.

ведущий рубрики и автор текста Евгений Волков

Село Кын Лысьвенского района Пермского края расположе- но в живописнейшем месте на берегу реки Чусовой. Его богатая история связана с металлургическим заводом, основанным здесь в 1759 году и работавшим до начала XX века. Завод в Кыне был по- строен братьями Николаем и Григорием Строгановыми и до свое- го закрытия оставался в собственности этой династии.

Производственный ком- плекс кыновского завода рас- полагался в узком ущелье, вы- тянувшись вдоль русла реки Кын перед впадением ее в Чу- совую. Путь небольшой реки был прегражден четырьмя пло- тинами. Верхний пруд запасал воду весной для летней работы; ниже по течению располагался пруд, обеспечивавший работу доменного (григорьевского) завода, продукция которого пе- рерабатывалась на железодела- тельном заводе, также имевшем собственную плотину и пруд. Нижняя плотина была необхо- дима для работы лесопильной мельницы. Здесь же сооружа- лись барки для сплава продук- ции по Чусовой. К XX веку Чусовая утрати- ла значение транспортного пути, а железнодорожная ветка прошла в удалении от Кына.

Поставка сырья и вывоз про- дукции с завода оказались слишком дороги, и в 1911 году владельцы приняли решение о закрытии предприятия. Сегодня о Кыновском заводе напоминает частично сохра- нившаяся пристань на Чусовой, остатки плотины и несколько зданий, относившихся к ком- плексу железоделательного за- вода. От верхнего, доменного, завода осталась лишь насыпь заводской плотины. Самые старые каменные по- стройки на заводе относятся к 90-м годам XVIII в. Их стены сложены из плитняка, при- возившегося из района рас- положенной ниже по течению Чусовой деревни Ослянка. Из дефицитного по тем временам кирпича выполнялись лишь арки и архитектурные детали. Из построек того периода

В публикации использованы ма- териалы книги Н.С. Алферова “Зодчие старого Урала” (Свердловск, Свердлов- ское книжное издательство, 1960). Ре- дакция благодарит учителя кыновской школы Сергея Алексеевича Гринкевича и фотографа Александра Аркадьевича Парамонова за помощь в подготовке материала.

102    ТАТLIN news 4|52|75  2009