TATLIN NEWS #51

«Наш профессиональный ин- терес лежит в области исследо- вания внутренней обусловлен- ности пространственной струк- турности, тотального освоения пустотности; создания ручных чертежей – «карт путешествия», где властвует принцип «разде- ление без отделения» /Чжуан- Цзы/, где присутствует дыхание пространства – расслабление и упругость, как вдох и выдох, где тело – форма объекта – являет- ся лишь временной оболочкой «жизненности» пространства, его изменчивости и приспосабливае- мости, где внешнее лишь сообща- ет о внутреннем, а не формирует или имитирует его. Относительно архитектуры как таковой нам приходится при- TOTEMENT / PAPER менять инструменты, которые при необходимости могут быть пере- ведены в чертежи, но, главное – отодвинуть общение с машиной- компьютером как можно дальше, только после того, как «неясность объекта» уже не сможет быть «убита машиной». Неясность – это нечто личное, сегодняшняя ипостась индивидуальности. Эти инструменты – «плоскостные» ручные листы, которые можно на- звать одномоментными срезами пространственной множествен- ности, это некие «плато ризо- мы» /Жиль Делез/, номадическая карта архитектора-кочевника, находящегося в постоянном дви- жении вместе с пространством, которое он и описывает посред- ством тактильного расслоения листа бумаги, двигаясь линия за линией, собирая и распуская пространство, стягивая его в точ- ку, чтобы изменить направление движения внутрь листа, намечая третье измерение /точка бифур- кации/, которое позволит карди- нально изменить движение, если это потребуется. /Иногда эти ли- сты делаются вслепую, дабы не отвлекаться на «красоту линий»/. Если представить, что эти линии – срезы плоскостей, свободно меняющих направление движе- ния на каждом следующем срезе- плато, мы получим бесконечную вариабельность движения пусто- ты, не имеющего какого-то опре- деленного центра, направления, масштаба, определенной фор- мы или ритма, когда все зависит лишь от места на карте, где по- ставлена конкретная проектная задача и ее параметры, и ваше отношение к ней. Размещение функций, технические пробле- мы и другие неотъемлемые части проектного процесса внедряют- ся в пространственное движение, а не наоборот, если мы говорим об архитектуре, а не о создании инженерных объектов массового потребления, для чего действи- тельно стоит прибегать к машин- ному производству». материалы предоставлены Ва- лерией Преображенской | текст Левон Айрапетов и Валерия Пре- ображенская

ТАТLIN news 3|51|74  2009  57