Студенческие общежития. Открытый публичный конкурс

7535103

ципу квартальной застройки, с органи- зацией закрытого двора, в этом случае все здания имеют инсоляцию 60% и бо- лее. Акцентом комплекса служит по- вышение этажности на пересечении улиц Чкалова и Краснолесья. Для ис- ключения образования снегового меш- ка в углу двух зданий (литер 1 и 4), меж- ду зданиями предусмотрен просвет, что позволит господствующим юго- западным ветрам проветривать двор. Архитектурные решения Разработана жилая блок-секция обще- жития, архитектурно-планировочное и объемно-пространственное решение которой предусматривает создание со- временного узнаваемого образа здания, позволяющего обеспечить формирова- ние масштабной архитектурной среды с учетом особенностей градостроитель- ной ситуации застраиваемых участков. Предлагаемая блок-секция, благода- ря различной конфигурации в плане и разной этажности, предусматривает возможность формирования комплек- сов студенческих общежитий разной вместимости. Компоновку здания мож- но производить с максимальной градо- строительной мобильностью, обеспечи- вающей повторное применение проекта в различных градостроительных ситуа- циях. Имеется возможность поэтапной (посекционной) застройки, как отдель- ных зданий общежитий, так и комплек- сов студенческих общежитий. Архитектурные и конструктивные реше- ния разработаны с учетом применения современных технологий. Предлагае- мые в проекте конструктивные реше- ния позволяют применить современные способы и методы возведения (сколь- зящая опалубка, переставная опалуб- ка). Применение высокомарочного бе- тона и высокопрочной арматуры позво- ляет сэкономить общий расход цемента и металла. Проектом предусмотрено четкое функци- ональное зонирование здания. Первый этаж секции «А» отведен под размеще- ние жилых ячеек для МГН (маломобиль- ных групп населения) с отдельным вхо- дом, оснащенным пандусом. Конструктивные решения Здание запроектировано из отдельных температурно-деформационных бло- ков, разделенных противопожарными преградами. Блоки запроектированы в монолитном железобетонном карка- се, обеспечивающем требуемую степень огнестойкости и класс конструктивной пожарной опасности. Конструкция блоков здания проекти- руется в виде безригельного простран-

ственного каркаса, включающего плиты перекрытий, колонны, и ядра жесткости (стены лестничных клеток и лифтовых шахт). Пространственная устойчивость каркаса блока обеспечивается совмест- ной работой монолитных железобетон- ных плит перекрытий, жестко соеди- ненных в местах сопряжения с моно- литными стенами, колоннами и ядрами жесткости (стены лестничных клеток и лифтовых шахт), которые, в свою оче- редь, жестко заделаны в фундамент. Принятые в проекте объемно-планиро- вочные и конструктивные решения по- зволяют также выполнить здание с кир- пичными несущими стенами и сборны- ми железобетонными перекрытиями.

участник

Архитектурно-планировочные и градостроительные решения

Земельный участок для размещения общежития расположен на территории ФГБОУ ВПО «Уральская государствен- ная сельскохозяйственная академия». В проекте предложено два варианта схем планировочной организации тер- ритории студенческого жилого ком- плекса, формируемого на основе по- вторного применения проекта здания (блок-секции) общежития с размеще- нием необходимых объектов обслужи- вания. Проект обеспечивает формирование полноценной зоны студенческих обще- житий, ориентированной на одиноких студентов и семейные пары и обору- дованной площадками для отдыха, за- нятия спортом, детскими площадка- ми и стоянками автотранспорта. Рядом с жилым комплексом общежитий пред- усмотрена большая спортивная зона со спортивным ядром. В первом варианте все здания обще- житий расположены по принципу ме- ридиональной ориентации относитель- но сторон света, что дает возможность инсолироваться более 80% жилых ком- нат. В центре комплекса расположен 3-этажный блок обслуживания, в ко- тором размещаются кафе на 150 пос. мест и универсальный зал для прове- дения различных мероприятий, напри- мер, КВН. Связь общежитий с общественным бло- ком осуществляется по теплым перехо- дам в уровне 3-го этажа, что дает воз- можность свободному проезду к здани- ям автотранспорта экстренных служб. К каждому общежитию предусмотрены КСА (кратковременные стоянки авто- машин), расположенные за пределами дворовой территории, а также подзем- ная 2-уровневая автостоянка на 75 м/ мест. На данном участке имеется воз- можность организовать дополнитель- ные КСА и подземные автостоянки. Второй вариант разработан по прин-

70

ООО Проектный институт «АС-Проект», г. Уфа

Повещенко Т. А., Насибуллина Г. Р., Якупова А. С., Амангильдина Л. Д.