Строительство домов по улице Горького в Москве

на опалубку, в отсутствии лесов, поддерживающих эту опалубку, в значительном выигрыше во времени и в квалифицированной рабочей силе, так как .укладка сборных элементов на место может производиться бригадой чернорабочих под руководством 1 одного опытного бригадира-монтажника, а также в кругло-' годичном производстве работ. Одним из отрицательных момен ­ тов было отсутствие отверстий в сборных элементах для про ­ пуска стояков отопления, газа, водопровода, канализации и особенно для вентиляционных приставных коробов. Сборные деревянные конструкции. Из сборных де ­ ревянных конструкций на постройке широко применялись деревян ­ ные балки с заранее прибитыми черепными брусками и заранее на ­

резанные по необходи ­ мым размерам, дере ­ вянные щитовые нака ­ ты и щитовые перего ­ родки (рис. 42). Эти элементы очень просты в изготовлении и дают большую эко ­ номию в материале, так как изготовляются из отходов леса, и в рабочей силе, так как установка их легка и быстра. Запроектированные накаты из шлакобетон ­ ных камней (рис. 43)

Разрез Н

Рис. 43. Цілакобсіпішыіі накат.

не получили применения на стройке вследствие их дороговизны и необходимости затрачивать для сгораемых перекрытий такой дефицитный материал, как цемент. Из опыта применения сборных конструкций следует сделать такие выводы: 1) необходимы мощные катучие краны грузо ­ подъемностью до 3,00 т с тем, чтобы эти краны и подавали сборные элементы и их монтировали; 2) необходимо иметь укрупненные элементы конструкций с предусмотренными в них отверстиями для пропуска стояков и вентиляционных коробок, например единую плиту санитарного узла, единую плиту лестнич ­ ной площадки — это сэкономит рабочую силу и время; 3) для балочных настилов, являющихся более эффективными, чем плит ­ ные заполнения, необходимо найти более целесообразную кон ­ струкцию балки; 4) при применении укрупненных элементов (единой плиты санитарного узла, лестничной площадки и т. д.) следует добиваться заранее затертой на заводе нижней поверх ­ ности элемента с тем, чтобы избежать на постройке последую ­ щей ее оштукатурки; 5) следует резко сократить стоимость сборных железобетонных конструкций, так как стоимость их сейчас выше монолитного железобетона.

43