Строительство Москвы. 1937

Самосвалы

# Заводом «Аремз» треста «Мос авторемонт» сконструирован и из готовлен опытный образец трех стороннего самосвала типа MAP Б-1. Самосвал монтируется на стан дартном шасси автомобиля ЗИС-5 с сохранением стандартного кузо - ва. По сравнению с самосвалом МВС-С-1, конструкции Москва — Волгострой (с масляным насосом), самосвал MAP Б-1 имеет большие технические и эксплоатационные преимущества. Так. например: Время под'ема кузова „ опускания „ Максимальный угол под'ема . . . . Завод приступил серийному производству самосвалов MAP Б-1. для грунтовки штукатурки, универ сального деревообделочного станка, паркетно-строгальных машин с •прямым ножом, станка для обра ботки мраморных и гранитных сту пеней и подоконников' , станка для остружки и шлифовки искусствен ного мрамора, машин ручной и на колесах для изготовления фасон ных деталей из гранита и мрамора, машины для выравнивания плит, машины для шлифовки и полиров ки хамня, токарного станка для об точки колонн 3 ООО X 500 мм, прес са «Идеал» для изготовления пу стотелых плит, пресса для плит с мешалкой, производительностью 1 000 плит в час, волчка для натир ки полов и т. д. Машин для строительства асфаль товых Дорог: укладчиков асфальта •на мостовых и тротуарах, мощных мельниц производительностью 15 т/ч, шаровых мельниц (100 кг/ч) и т. д. Кроме этого намечается разработ ка р я д а проектов по механизации различных трудоемких процессов работы как в строительстве, так и в коммунальном хозяйстве. За январь — февраль текущего года Техстройснабом спроектирова ны и изготовлены опытные образцы: машины для разрыхления мерзлого грунта, контейнера для перевозки кирпича, шпаклевочной машины для деревообделочных работ , сне горазрыхлительной и подметальной машины для уборки укатанного снега, трубонарезного станка для сантехнических работ, сверлильно го станка для гранита, канавоко пателя 4 X 6 м, 1 , 2 X 6 м, 0,775 X X 3,0 м, 1,8 X 3.5 м и канавюзасы- •пателя типа «Остин». к Полезный груз Вес самосвала Кузов Рама шасси Себестоимость

j g g

Проектирование строительных машин

МВС-С-1 30 сек.

MAP Б-І

7 сек. 4 . 3 , 5 т ЗЮ кг 50°

# Трест Техстройснаб, для ком плексной механизации строитель ства Моссовета в 1937 году, соста вил обширный план проектирова ния строительных машин и меха низмов. В план включено проектирование: Транспортно-под'емных механиз мов: автокранов грузопод' емностью в 3 т с вылетом стрелы в 5 и 2,5 м, поворотного крана на гусеничном ходу (3 т), погружателей на авто и гусеничном ходу производитель ностью 40—€0 т/час, ковшевых тракторных лопат на тягачах с ем костью ковша 0,25 м 3 — 10 т, трей леров грузопод ' емностью 10, 12, 15 и 35 т, 3-х типов крана на авто х о д у и на трамвайном вагоне, при цепов с опрокидывающимися кузо вами, автомашин <3 т) с открываю щимися кузовами, автоцистерн (3 т) с открывающимся задним днищем, передвижных бункеров для песка и щебня , емкостью 20, 40, 75 м 3 с загрузкой их экскаваторами и тран спортерами, автокаров, под'емников наклонных и вертикальных и т. д. Машин для земляных работ: ни велировщика , легкого бульдозера на гусеничном тракторе , 10 типов канавокопателей различных емко стей, канавозасыпателя типа «Ос тин», трамбовок типа «Лягушка» и «Дельмаг» весом от 60 до 1 000 кг, металлических распорок с домкра тами для крепления траншей, щи тов диаметром 1,2, 2,0 и 2,6 м для проходки каналов, паровых игл с котельной установкой для оттаива ния грунта, приспособления для бу рения на глубине 1,5 м с проходом через усовершенствованную мосто вую, землесосов производительно стью 20—30 м 3 /час и т. д. Машин для строительных работ: пистолетов для забивки драни и гвоздей в паркете, шламмового на соса 4—5 м 3 /ч, аппарата «Пекрон», станков для резки глазурованных и метлахских плиток, 3 типов окра сочного агрегата ИМ 18, ИМ 16, ИМ 616, агрегатов 1 для механизи рованной шпаклевки .и шлифовки в малярных работах с электрическим мотором, пневматического «Сокола,»

30 „

50° 3 т

680 кг

специальный укороченная 5.500 рублей

стандартный стандартная

З.ООО—3.500 рублей

Бетонные работы

# На совещании в Научно-тех ническом совете по вопросам эко номики и техники бетонного хозяй ства в коммунальном строительстве на 1937 г. были заслушаны докла ды представителей трестов: «Гор мост», Строительства набережных, «Мострамвайтреста», «Мосвок строя» и др. По плану, ів текущем году по всем коммунальным видам работ Моссовета (кроме переустройства р. Яузы) намечается уложить око ло 700 тыс. м 3 бетона. Имеющиеся бетонные заводы, а также новые заводы Моссовета в Камушках и на Сосинской ул . смогут обеспе чить бетоном івсе основные строй ки Московского Совета. По докладам представителей тре стов на совещании были обсужде ны вопросы: о широком примене нии щебня (вместо гравия) для различных .видов бетонных работ, о проведении ряда мероприятий по цементу, в частности высказана мысль о необходимости расшире ния применения в бетоне трепела, магнезиального цемента и освое ния быстросхватывающего цемен та, а также применения хлористого кальция в бетонных работах для ускорения затвердения бетона. Кроме этого, совещание подчеркну ло необходимость повсеместного перехода на вибрационный метод уплотнения бетона . На основании материалов сове щания Научно-технический совет разработает мероприятия по бе тонным работам, которые будут представлены в президиум Моссо вета ,на утверждение .

Издатель—Московский Совет PK и КД Отв. редактор А. Булушев Зам. отв. редактора Я. Грунт Редколлегия: Г. Воронежский, В. Дедюхин, А. Заславский, Н. Колли, И. Сидоров, И. Финкель, И. Черкасский, С. Чернышев Заведующий редакцией Е. Шнейдер

М о с о б л г о р л и т Б - 7 7 2 Т и р аж 8 0 0 0 э к в . 13-я т и п о г р а ф и я „ М о с о б л п о л и г р а ф а " Л и т р о в к а , 17 С т а т ф о р м а т А—-4—211-297 мм . 4 п. л, Н а р . 3101. З а к

Р у к о п и с ь с д а н а в н а б о р 6/ІП 1937 г . П о д п и с а н о к п е ч а т и 14/1V--37 г .

Адрес редакции: Москва, ул. Станкевича, 22 телеф, Моссовет, доб. 2-10, 2-52-14 и 91-36

Выпускающий Н. К. Кропивницкий