Строительство Москвы. 1936

Хуже штукатурка по продороженным щитам в пе регородках классов школы по 2-й Брестской улице. Здесь из за слишком быстрой сушки штукатурки (при сильной жаре и сквозняке) и более медленном высушивании перегородок, поя вились трещины в, штукатурке и частичное отслаивание ее от (ПЛОСКОСТИ щитов. Проведенные опыты в. этой школе (квартира директора) с (соблюдением требовавшихся технических правил дали хоро шие результаты. Для избежания коробления досок в щитах были даны пропилы. Затирку начина ли после того, (как древесина дошла до 15% влажности после нобрызга. В /выходных углах применялась сетка «робитц». Техническое совещание при главном инженере Строительно го управления Моссовета при знало целесообразным установку станков Мамонкина на лесо пильных и деревообделочных заводах для использования от ходов на изготовление щитов. Инж. Мамонкину поручено сконструировать специальный передвижной станок, при помо щи (Которого (МОЖНО было бы использовать отходы на по стройках. прошла ное. При этом мощность мотора используется для вращения штанг. или непосредственно са мой трубы, а движение вперед назад производится рычагам через систему шестерен іс хра повым устройством. Вода, подаваемая тр ѵ бами или штангами иіз городского водопровода (или из цистер ны — путем насоса), поступает в полые штаініги или непосред ственно в рабочую трубу, вы мывает породу и выносит ее в специальные приЯмы, откуда сна вычерпывается или откачи вается (в (ближайший водоісток. Особенно заслуживает внима ния точность проходки;: откло нений no вертикали совершенно не было, а отклонении по го ризонтали не превышали 30 мм- П. П. БУЧИН р а б о т

после чего производится ошту катуривание обычным способом. Во избежание коробления до сок, рекомендуется изготовлять их не шире 0,15 м и при при бивке оставлять между ними за зор в 0,50-0,75 см. Для ускорения и удешевления иінж. Мамоінкин предлагает при менять доски со шпунтами про дольного направления, при чем для того, чтобы раствор не сте кал они (должны /пришиваться так, чтобы шіпуиты шли иара лелльно плинтусам пола. Для перегородок и досок за бранных стоймя он предлагает переброски делать из двух до сок толщиной в 2,5 см. постав ленных на ребро. С лицевой стороны на Них наносятся шпун ты, а между досками для звуко непроницаемости пропускается слой рогожи или войлока. (Рис. 2) Стоимость изготовления 1 м" щитов для перегородок инж. Маманкіиніа значительно ниже стоимости обычных перегоро док, так например: 1 м 2 (каркас ных, обшивных с двух сторон, досчатых с оштукатуркой по: драни и рогоже перегородок обходится в 14 р. 16 к., тогда так 1 м 2 перегородки системы Подземное городское хозяй ство Москвы имеет весьма раз ветвленную, густую сеть трубо проводов и кабеля, пересекаю щихся в различных направле ниях. И крайне досадно видеть, когда только что приведенную в порядок мостовую или тро туар неожиданно начинают взламывать для прокладки или ремонта какого либо трубопро вода или кабеля. Приходится или (мириться с подобными яв лениями или искать способы прокладки подземных сетей без накрытия верхнего покрова улиц и площадей. В связи с этим Отделом подземных сооружений Моссо вета изготовлен! и испытан ів производственных условиях ста нок горизонтального буре ния ,— так называемый «Гидро

Рис. 2

инж. Мамонкина— в 9 р. 68 к. При этом показатель трудоем кости равен —• 8 4%. Опыты с бездраночной штука туркой далм положительные ре зультаты. Способ был испытан на постройках зданий ОПТЭ , в домах Главстройуправленіия НіКІЛіП, Горгражданістроя, на строительстве чаеразвесочной фабрики. В Конце 1935 года на постройке Авиогородка в Тушиіне и в домах ИТ Р на Саідово-Земляном валу были установлены перегородки и по тсілнгі из щитов Мамонкина. Штукатурились они вручную и вурфурбинюй, и в обоих случаях по источеНии года ни каких серьезных дефектов не об наружено.

З а м е X а н и з а ц и ю п о д з е м н ы х

бур» инж. Динерштейяа, — с вращением и с промывом забоя водой. Испытания этого станка •при прокладке железных 4 j CM водопроводных труб под Вар шаівсшм шоссе іна длину 20 м показали, что даже при тяже лом глинистом грунте и при • ручной подаче 'воды с помощью насоса (городского водопровода Гам нет) вся проходка заняла 12 рабочих чайов, то-есть бы ла произведена зніачительіио быстрее но сравнению с откры тым способом работ, при пол ном и довольно интенсивном движении автотранспорта и трамвая и, главное, без вскры тия асфальтовой мостовой. «Гидробур» работает от го родского тока и имеет два ви да движения: поступательное ((вперед 1 —(назад) и вращатель