Строительство Москвы. 1936

Основные показатели проектируемых тепловых сетей таковы:

Вне обслуживания осталась северная часть города (см. рис. 2 ) , представляющая в настоящее івремя рай он с весьма низкой Теплоплотностью, слишком недоста точной для централизованного теплоснабжения. С воз никновением в этом районе отдельных массивов заст ройки возникает надобность в упомянутой в решениях пленума комитета по теплофикации Т Э Ц . Границы районов определились также условием раз - вития теплофикационного хозяйства в перспективе 2-го десятилетия (к 1955 году) , когда теплофикацией пред полагается охватить все без исключения тепловое по требление. К этому периоду предполагается постройка 3-х мощных теплоэлектроцентралей вне города. Мощ ность всех Т ЭЦ , питающих город теплом и электро энергией определена в 3 . 760 . 000 квт. Рост суммарной мощности Т Э Ц идет исключительно за счет строитель ства новых точек и их развития . Освоенные до 1945 года станции, ограниченные тер риторальными условиями, дальнейшего роста не получа ют. Эт о обстоятельство делает район действия станций переменным в зависимости от изменения степени ох вата теплофикацией в пределах обслуживаемой зоны. До 1945 ігода границы действия станций определяются условиями мощности и необходимой степени обслужи вания. Районы обслуживания паровых потребителей^ (про мышленности) строились по несколько иному принципу. Та к как іпо генплану не 'предполагается постройки новых предприятий в пределах жилой черты, а существующий контингент паровых потребителей сосредоточен вокруг намеченных на десятилетие ТЭЦ , то район, ограничен ный ра з навсегда возможностями той или иной ТЭЦ остается неизменным и после 1945 г. Т Е П Л О ВЫЕ С Е Т И В основу построения схемы теплоснабжения положен широко применяемый в настоящее время принцип двух трубной системы, по которой циркулирует нагреваемая на Т Э Ц вода. Последняя рассматривается как тепло носитель и непосредственно в разбор не поступает. По требитель получает тепло с помощью установленных у него теплообменных аппаратов (радиаторы отопления, водоводяные .бойлера для горячего водоснабжения, ка лориферы для вентиляции) . Т а к а я система транспорта тепла, снижающая требования к био-химйческим качест вам воды, удовлетворительно решает вопрос горячего водоснабжения и позволяет снизить капитальные затра ты: вместо 3-х, 4-х труб только две несколько увели ченных диамтров, с помощью которых покрываются все виды потребления.

1945 г. 1955

1. Капитальныо затраты по сети (в млн. руб.). . 2. Годовые эксплоатационные рас ходы (млн. руб. ) 3. Обща я длина труб питательных магистралей (км) 4. Средний диаметр труб питатель ных магистралей (мм). . . . . 5. Часовое количество воды, цир кулирующее в трубах (м 3 /час) . 45.000 210.000 6. Суточное количество перекачи ваемой воды (м 3 ) . 1.000.000 5.000.000 7. Стоимость транспорта 1 мега калория . . . 4 р. 62 к. 4 р. 45 к. Наличие нескольких тепловых источников, располо женных в разных пунктах города, колоссальная их мощность, значительная протяженность сетей (диаметр города « 1955 году достигает 30 км.) ставит особо повы шенные требования к управлению тепловым хозяйством. До настоящего времени эксплоатация тепловых сетей ведется самым примитивным образом, без автоматов и блокировочной связи. Такое положение уже сейчас, при сравнительно 'малых сетях, значительно затрудняет экс плоатацию. Нередки случаи, когда обнаружение места утечки воды из сети требует значительно больше вре мени, чем устранение причины утечки. Между тем, в любом сетевом хозяйстве (электрические сети высокого и низкого напряжения, телефон, телеграф) автоматы являются органической неотъемлемой частью установ ки. Наши тепловые сети черпают свои материальные ресурсы в смежных областях хозяйства: трубы водо проводные, .буровые, дымогарные, зачастую—брак. До сих пор изготовление теплофикационного оборудования не имеет под собой твердой производственной базы. Меж ду тем 'уже в достаточной мере .назрел вопрос о произ водстве стальной арматуры больших диаметров ( 500 мм. и выше) , стальных компенсаторов, гидромуфт для регу лирования работы насосов, местных бойлеров и ряда прочих элементов первостепенного порядка. Нашей технической мысли следует заняться создани- -ем сетевых автоматов и автоматов для абонентского вво да. Необходимо сконструировать простой и дешевый тепломер и в ближайшее же время приступить к серий ному выпуску этих приборов. Теплофикацию .необходи мо вывести на широкую колею и обеспечить ей долж 168,3 747 г. 25,5 131 196 738 625 850

Принципиальная схема внутрирайонных магистралей

Рис 4.