Строительство Москвы. 1936

Инж. А. Ф. КИРКО

Как о р г а ни з о в а т ь демонтаж старых зданий При рассмотрении грандиозной кубатуры ста рых зданий, подлежащих сносу по десятилетне му плану реконструкции Москвы, естественно возникает мысль о максимальном использовании Применение троссов для этой же цели также имело место на той же Китайгородской стене в 1934 г., но и эта попытка не увенчалась успе хом и была прекращена.

этого материала для восстановления жилой пло щади. Практически это может быть осуществле но тремя путями: путем передвижки зданий на новое место целиком, путем разборки их руч ным, пневматическим или электрическим инстру ментом и путем разрезки на блоки (демонтаж) и сборки (монтаж) на новом месте. Передвижка зданий может быть оправдана только для безусловно ценных во всех отноше ниях объектов; но в условиях Москвы, она бу дет лимитироваться расстоянием из-за переуп лотненности кварталов и, главным образом, недостаточной ширины улиц и проездов. Нуж но полагать, что из всего объема подлежащих скосу в порядке реконструкции зданий перед вижке могут подвергнуться ориентировочно лишь 10%. Снос зданий может быть допущен только пос ле сопоставления трех сравнительных калькуля ций—на передвижку, разрезку на блоки и снос. Очевидно, что на снос могут быть обречены только здания с кладкой на слабых растворах, деформированные и вообще малоценные в эконо мическом отношении, а также часть зданий 'Спе циального назначения в прошлом—колокольни, башни, часовни. Объем этой группы зданий можно принять ориентировочно в 5 % от обще го объема подлежащих сносу зданий. Таким образом, основной объем работ — око ло 8 5 % — придется на разрезку зданий на блоки и последующий монтаж из них новых объ ектов. в При монтаже новых зданий из старых блоков дело должно быть поставлено так, чтобы из не скольких старых зданий получить одно новое, с новой внутренней распланировкой и даже но вой конфигурацией в плане, если это Ібудет нужно. С конструктивной стороны это вполне осуществимо, так как старая кладка стен содер жит в себе достаточные запасы прочности, а ар хитектурные трудности должны быть преодо лены. * * * Попытка производить разрезку каменной кладки на блоки осуществлялась у нас неодно кратно, но результатов, отвечающих всем тре бованиям дела, ни в одном из известных авто ру случаев не было достигнуто. Разрезка каменной кладки на блоки при по мощи врубовой машины практически может быть осуществлена только при условии произ водства работ с земли или со специально ук репленного настила или перекрытия, а это чрез вычайно затрудняет применение врубовой маши ны для этой цели (вследствие большого ее веса) и не дает необходимой эффективности. (Попыт ка использования врубовой машины имела место в Москве при разборке Китайгородской стены . в 1934 году) . ; 1 В порядке предложения.

Значительно большего внимания заслуживает предложение, внесенное доцентом одного из ле нинградских институтов тов. Ивановым. Его предложение устраняет недостатки устройств при пользовании троссом (медленные темпы резки, быстрая изнашиваемость стального дефи цитного тросса, неосуществимость резки в гори зонтальной плоскости) ; кроме того, оно более экономично по затратам и должно быть более эффективным. Идея этого предложения заклю чается в следующем: С одной стороны стены располагается мотор с маховиком, с другой — хонтгруз. Нитка, со единяющая противовес с маховиком, состоит из трех частей: две постоянных по длине части — со стороны противовеса и со стороны маховика— с крючками для присоединения третьей—смен ной, работающей части нитки. Рабочая часть нитки, по мысли автора, дол жна состоять из двух-трех оплетенных прово лок с звездообразными вставками через неко торые промежутки по длине; вставки эти долж ны иметь наварку из металла «Победит». Один конец нитки закрепляется или к пальцу на ма ховике или в его 'радиальной прорези для соз дания переменного поступательного движения. Второй конец нитки прикреплен к противовесу, обеспечивающему постоянную натяжку нити и обратное движение, а наличие в этом устрой стве системы механических блоков даст, по мне нию автора, возможность производить я гори зонтальную разрезку каменной кладки. Однако, несмотря на вполне вероятную эко номичность такого устройства (предложение тов. Иванова не прошло еще экспериментальной стадии), есть в нем сомнительные моменты. Ча стая смена работающей части и нитки, значи тельные потери времени на сокращение ее дли ны при снижении линии прореза в стене, зат раты времени на установку механических блоков и неизбежные остановки из-за необходимости разрезки металлических связей в кладке другим приспособлением (автогеном) —поз воляют сде лать вывод, что в конечном итоге общая ско рость резки вряд ли обеспечит соответствую щую удельную трудоемкость на единицу объема демонтажа (хотя бы порядка 0 , 3 0 ) . Все же при простейших крановых устройст вах — в виде стрел для съема и погрузки бло ков — этот способ резки каменной кладки может играть подчиненную в реконструкции роль и иметь место при ограниченной общей кубатуре группы сносимых зданий, т. е. вообще там, где применение вполне индустриальных методов еще не начинает быть рентабельным. * * Предлагаемое нами устройство для резки ка менной кладки представляет собой сочетание мачтового крана с двумя самостоятельными, вра щающимися вокруг мачты, фермами, причем на