Строительство Москвы. 1936

Канал Москва-Волга Волжская плотина и ГЭС Автор проекта арх. Белдовский

Подобное архитектурно скульптурного порядка должно быть и в конце канала—в районе Химкинского водохранилища. И здесь только чисто функциональными инже нерными сооружениями, хотя бы и достаточно выразительно оформленными :в архитектурном отношении, обойтись нельзя. Последовательно рассматривая отдельные участки канала, начиная от Волжского узла, імы должны отметить, что наиболее удачно решен Яхромский узел. Но его насосная станция (ра бота арх. Моівчан) требует доработки в части рисунка и членений железобетонного івитража и главного карниза здания. Витраж в его тепе решнем звиде умаляет масштаб здания. Это бу дет особенно заметно в тех случаях, когда ниж же сооружение

няя цокольная часть здания с арочными прое мами будет от зрителя скрыта. Вынос карниза несколько мал. В башнях управления верхнего шлюза остекленный балкон кажется случайным и легким для монументальной формы башни. Мемориальные доски требуют архитектурного крепления. Сейчас они кажутся как бы присло ненными к башне. Скульптурные корабельные кили требуют в кладке здания соответствующей отметки и увязки хотя бы с высотою перемычек дверей, расположенных на боковом фасаде. Без этого они будут казаться случайно расположен ными на торцовых фасадах. Башни нижнего шлюза чрезмерно перенасы щены скульптурой. Здесь и металлические якоря с цепями, и большой барельеф, и круглая

Общий вид шлюза № 8 Автор проекта арх. Кринский