Строительство Москвы. 1936

і і ілюзозые будки при шлюзе № 3 Автор арх. В. Мовчан

зять производственное мазінйчеНіие ВТого объек та. Планировка окружающей местности решена широкими плоскостями газонов, окаймленных посадкой кустарников- Широко применены так же скульптуры и элемент архитектуры малых форм. Пристань «Запрудная» с паромной пере правой увязана в единый архитектурный комп лекс в обеих своих частях (грузовой и пасса жирской) . Позади вокзала разбит сквер, пере ходящий в шоссе. Подход к пристани и отдельные отрезки канала возле нилометражных столбов решены орнаментами, выложенными непосредственно на откосах. ОРЕВСКИЙ УЧАСТОК Сооружения Оревсшго участка располагают ся вдоль канала непосредственно на одной из насыпей. Наличие бечевника, идущего по обеим сторонам водного пути, исключает возможность высотного разрешения оформления. Поэтому внимание проектировщика архитектора Келлер было направлено на увязку сооружения с пейза жем и на планировку прилегающей зоны для со здания целостного ансамбля на фоне окружаю щей местности. Переправы (наплавные мосты) спроектированы по веерной системе и состоят из трех прилегающих друг к другу изогнутых пандусов, приводящих от распределительной площадки к парому. Начало ответвления от шоссе к парому фик сируется высотной точкой — обелиском: башня управления запроектирована в виде небольшого застекленного здания партерного типа, увязан ного со всей архитектурной обработкой приле гающего участка в парковом характере. Здесь будут лестницы, украшенные скульптурными группами. Прилегающую к Татищевскому озеру

местность предполагается ввиду ее сравнитель ной близости от города Дмитрова использовать как парк. По берегам располагается ряд разно образной формы террас со скульптурными укра шениями. Вход и выход канала из озера отме чаются симметрично расположенными по сторонам канала павильонами. Километраж обозначается рядом разнообразных, но близких по характеку обелисков. ЯХРОМСКИЙ УЗЕЛ Яхромский узел находится в непосредственной близости от станционных сооружений. Вводу это го его архитектурное решение не может быть построено как обособленный комплекс, связан ный только с окружающим природным ланд шафтом. В композиционное решение как всего узла в целом, так и отдельных его сооружений автор проекта узла, арх. В. Я. Мовчан, а также проектировщики арх. Хвостюк, Канчели и Юзепчук должны были ввести более «остро действующие» приемы, отличные от «оседніиіх зданий и сооружений. В основу такого приема положена возможно большая легкость, прозрач ность сооружения, не отрицающая однако в особых, подлежащих акцентировке, случаях не обходимой монументальности. Основным архитектурным мотивом, дающим эту воздушность, пронизаніность светом я поз вляющим одновременно особенно живописно ис пользовать отражение и игру текущей воды, слу жат большие застекленные поверхности, обога щенные либо ажурным каменным узором (желе зобетонные переплеты), либо легкими колонка ми. В шлюзовых будках, являющихся но их рас положению как бы пропилеями при въезде в шлюз, требуется особое решение. Их необходимо трактовать в воде здания с определенной тема-