Строительство Москвы. 1936

ЗА РУБЕЖОМ По страницам иностранной специальной печати

Специальные архитектурные и инженерно-строительные буржу азные журналы перед лицом не преложных фактов вынуждены «перестраиваться» И давать о ве ликой стройке в СССР порою весьма восторженную и подроб ную информацию Вот, например, такой солид ный инженерный журнал, как «Le Génie Civil» (Париж) . Еще сравнительно недавно в нем не льзя было найти и строчки о на шем строительстве. З а последнее же віремя — поворот на 180° . «Гигантская алюминиевая про мышленность СССР , — пишет журнал в № 18,—скоро обога тится новым современным пред приятием, которое обеспечит удовлетворение увеличивающей ся потребности в этом металле. Новый -завод будет построен на Урале и использует неисчисли мые залежи бокситов, располо женные в этом крае». «Весьма внушителен план эле ктрификации железных дорог,— отмечается в том же номере,— составляющий неотъемлемую часть плана великих работ вто рой пятилетки. Достаточно ска зать, что он предусматривает электрификацию 6000 км доро-г в самых различных частях Со ветского союза». В № 22 журнал посвящает обширную статью строительству У-рало-Кузбасса, подчеркивая, что это предприятие -является

«одним из наиболее замечатель ных достижений ів области сов ременной металлургии». «Советские комбинаты, —• -от мечает журнал, — представляют собою новую форму промыш ленного -строительства, прису щую одному лишь CCGP. Эта комбинация предусматри вает рациональное использова ние естественных ресурсов сырья и постройку ряда гигантских за водов и электростанций, допол няющих друг друга. Одновре менно в создаваемых вновь про мышленных районах происходит бурное развитие транспорта и сельского хозяйства». Пла-н Большой Волги поража ет журнал своими масштабами, немыслимыми в капиталистиче ской стране. «Le Génie Сі ѵ Л» подробно описывает это гранди озное сооружение и подчеркива ет одновременно, -что работы по каналу Міо-сква—Волга осу ществляются невиданными в ис тории темпами- «Общее мнение таково-, — пи шет в заключение журнал,—что этот гигантский план 1 может быть успешно осуществлен в 15 лет. Это окажет огромное влия ние на промышленное и сельско хозяйственное развитие восточ ных И юго-восточных районов России». Сталинский план реконструк ции Москвы (находится в центре внимания журнала. Печатая в В настоящее время, как -сооб щает журнал «Journal of che Royal Inst i tute of British Archi - tects», в связи с огромным раз витием английской авиации и усиленным строительством но вых аэродромов, при министер стве авиации -созданы два офи циальных комитета для руковод ства развитием внутренней и внешней авиации. Аэродромный комитет общества -британских архитекторов также решил уси лить свою работу в области ар хитектурного оформления новых аэродромов и уста-ноівитыс этой целью тесную -связь с комите тами министерства авиации.

№ 24 выдержки из (Помещенных в ж-ле «Строительство Москвы» материалов по генплану, он вы ражает свое восхищение разма хом этих работ и тем, «что со веты называют «планировкой» Москвы». • Наш замечательный метро продолжает вызывать интерес специальной печати. Журнал «Beaux Arts» (Париж) поместил в одном из последних номеров большую статью, ів которой под черкивается богатство и рос кошь станций метро. Журнал «Casabella» (Милан) останав ливается в № 94 на надземных павильонах метро, отмечая удач ные архитектурные формы па вильонов «Арбатская площадь» и «Площадь Дзержинского». -Проект Камерного театра ра боты архитекторов Гольца и Ко жина («Casabelia» № 9 5 ) , рабо ты проф. Г- Б. Бархина («Ras segna di Archi tet tura» № 12) и ряда других советских архитек торов находят положительную оценку на страницах специаль ной заграничной печати. -Не подлежит сомнению, что Всесоюзный съезд архитекторов приведет к дальнейшему повы шению интереса и более пол-ному осведомлению читательских масс запада о великих достижениях нашего Сою-за во всех областях строительства и архитектуры.

Выставка,

Планировка

посвйщенная

аэродромов

„мелочам" ( ' Journa l of the Royal Institute of British Archi tects» № 3). Установлена тематика (весен ней выставки 1936 года, орга низуемой британаким общест вом архитекторов. Она будет именоваться «-выставкой мел-о чей» и должна проиллюстриро вать влияние архитектора на качество изготовляемых про мышленностью предметов до машнего обихода.

в Англии В Лондоне -с 1929 года -су ществует аэ-родроімный комитет «королевского общества бри танских архитекторов», в. зада чи которого входит просмотр и оценка архитектурных досто инств планируемых и осущест вленных аэродромов. Комитет работал в тесном контакте с государственным (Консультатив ным бюро при министерстве авиации.