Строительство Москвы. 1935

архитектурное оформление больших фасадов це лых домов (вестибюль :на Дзержинской площади и фасады дома на углу Б. Дмитровки и Охот ного ряда) велись в тепляках. Строители знают все трудности ведения работ по отделке фаса дов в тепляках. Но ждать весны нельзя было. В результате отделка фасадов в качественном отношении не уступает отделке любого здания выполненного в сезон. Техническое и организационно-хозяйственное руководство — 'начальники шахт и дистанций, которые в большинстве являются специалиста ми горняками и тоннельщиками, быстро освои ли отделочные работы и прошли за кратчайший период (большую школу, весьма ценную и полез ную для отделки второй очереди метро. Общественные инспекторы по качеству, орга низованные комсомолом на метро и ударники, создали у рабочих желание выполнять свою ра боту высокого надлежащего качества. В конторе по отделке и оформлению станций метро был организован институт старших инже неров, которые осуществляли технический надзор за всеми видами работ. Большой результат дало решение, принятое по предложению Л. М. Кагановича, о прикре плении архитекторов — авторов проектов к сво им объектам. К работам по отделке 1 -й очереди метро ар хитекторы были привлечены больше чем на ка кой-либо другой стройке. Они здесь себя «слу чайными гостями» не чувствовали и их требо вания по качеству и осуществлению утвержден ных проектов выполнялись на метро, как нигде. Сейчас, когда отделочные работы закончены и когда создан первый советский метрополитен и создан действительно лучший метро в міире,— нужно особо подчеркнуть, что это стало реаль но осуществимым, лишь благодаря тому вни манию и помощи, которое оказал нашему стро ительству ЦК партии, во главе с вождем ми рового пролетариата т. Сталиным, іи той непо средственной, большой организационной, кон кретной, оперативной работе, которую повседнев но и неустанно проводил великий организатор строительных работ социалистической перестрой ки пролетарской столицы, неутомимый Л. М. Каганович.

им. т. Булганина (директор т. Лепилов). Этот завод, выпустив первое горно для облиіцовки путевых стен Сокольнической станции, совершен но не имея опыта механизированных процессов изготовления глазурованных плиток, быстро, на ходу, освоил это производство и обеспечил не обходимое количество плитки. Кадры Вопрос о кадрах квалифицированных рабочих, особенно о мраморщиках, пильщиках, гранитчи ках, штукатурах, лепщиках, плотниках—обстоял чрезвычайно остро. Из всех занятых в среднем по 8 ООО в день, рабочих-специалистов, масте ров была, пожалуй, только одна четверть. Основ ная же масса рабочих состояла из бывших зем лекопов, бетонщиков, проходчиков, -арматурщи ков. В большинстве это были комсомольцы. С помощью МК ВКП( б ) , Моссовета, Райко мов и Райсоветов на метро были с других строек Москвы откомандированы квалифицированные рабочие, которые явились в первое время основ ным ядром отделки. Вокруг этого ядра были по ставлены комсомольские бригады из рабочих Ме тростроя (бывшие проходчики, бетонщики, кре пильщики) , которые яа-ходу учились и в крат чайший срок освоили почти вое виды отделоч ных работ. И скоро ряд комсомольских бритад начал даівать наилучшие показатели по отдель ным видам работ. Эти комсомольские бригады своим энтузиазмом, героизмом, трудовой дисци плиной явились решающим фактором в выпол нении грандиозного объема отделочных работ. Широко применявшиеся социалистические ме тоды труда, соревнование и ударничество, во шедшие в практику работы Метростроя на всем протяжении строительства, целиком и полно стью распространились и на отделочные работы и тем самым в колоссальной степени обеспечили невиданные темпы. Качество отделочных работ, в условиях рабо ты под землей, при параллельном с основными строительными работами ведении отделочных ра бот и в очень короткие сроки, находится на до статочной высоте. Впервые в Москве велись в зимінее время от делочные фасадные работы в большем объеме. Ведь все без исключения фасады 17 надземных вестибюлей, включая и реконструкцию и новое