Строительство Москвы. 1935

Рис. 16. Станция „Аэропорт". Перспектива. Автор проекта оформления арх. Б. С. Биленский. НКТІІ № 2.

соавтор арх. Д. Б. Савицкий. Архитектурная мастерская

центрального зала. Нельзя согласиться также с применением мрамора для облицовки путевых стен. Станция «Триумфальная пл.». Проект архи тектурного -оформления разработан Архитектур ной мастерской Метіростроя. Автор проекта—арх. С. М. Кравец, конструктор — инж. Н. И. Уша ков (рис. 10) . Оформление конструкций станций предполо жено автором в виде -продольных аркад, обрабо танных в духе итальянского Ренессанса, с бога той профилировкой колонн, лепными украшения ми, фресковой росписью сводов и соответствую-

турного оформления разработан Архитектурной мастерской № 3 Моссовета (арх. М. Ф. Львов) Конструктор — инж. А . Ф . Денищенко (рис- 2) . В целях создания впечатления большей легко сти, автором применена обработка тяжелых кон структивных пилонов станции декоративными по луколоннами, а также обработка сводов кессо нами. Дл я отделки пилонов, цоколей и стен на мечен мрамор трех цветов, с преобладанием крас ного (шро-ша). Станция автором в основном решена правиль но. Вызывают некоторые возражения антабле мент нредлилонных портиков и характер карниза