Строительство Москвы. 1935

чество рабочих спортплощадок и других учеб ных спортивных учреждений при возрастающем количестве занимающихся физкультурой и спор том, крайне затрудняли развертывание на ста дионе подлинной массовой физкультурной ра боты. Все это заставило Центральный совет про летарских спортивных о-в «Динамо» поставить перед Московским комитетом ВКП(б) и Мос советом вопрос о расширении и реконструкции стадиона «Динамо», — об увеличении вмести мости центральных трибун стадиона и расши рении территории, занимаемой стадионом, за

ройкой зданий для занятий различного вида физкультурой в зимнее время. Центральное ядро стадиона Iрибуны. До настоящего времени трибуны стадиона ,«Динамо» имели в плане вид подковы, внутри которой были расположены мото-вело трек ,и футбольное поле с беговой дорожкой. Трек, построенный в 1928—29 гг., к настоя щему времени устарел. Авто-мото-строение за последние годы гигантски шагнуло вперед и со здало машины, максимальные скорости которых развивать на данном треке невозможно.

При составлении проекта реконструкции цент рального ядра стадиона было принято решение снести трек и на его месте расположить допол нительные трибуны для зрителей, а также зам кнуть новой круглой трибуной -открытую часть «подковы» существующих трибун стадиона, по периметру бетов-ой дорожки, окружающей фут больное поле. Для достижения хорошей видимости с три бун, расположенных на месте бывшего трека, вся площадь, занятая футбольным полем и бе говой дорожкой, углублена на 2,5 м Новые трибуны, устраиваемые на месте тре ка, расположены на земляном откосе, спланиро ванном вокруг футбольного поля, и представля ют -собой бетонные, покрытые асфальтом ступе ни, в которых укреплены металлические ножки скамей для сидений. Трибуны, располагаемые на месте юго-запад ного виража трека, запроектированы частью бе-

счет прирезки непосредственно примыкающей к ней части Петровского парка. На основании решения МК ВКП(б) и Мос совета был составлен проект реконструкции и расширения стадиона «Динамо», разработан ный в следующих двух направлениях: 1. Увеличение вместимости трибун стадиона за счет постройки новой большой трибуны в се веро-восточной части с рядом теплых помеще ний для -спорта в подтрибунн-ом пространстве, и устройства трибун на месте существовавшего р-анее мото-вело-трека. 2. Увеличение территории стадиона за счет прирезки и перепланировки прилегающей к ней части Петровского парка с устройством на но вой территории -ряда летних площадок и пост-

@ Работы по углублению поля были проделаны осепыо 1934 года в течение 50 рабочих днеі і , при чрщ а.а отр время вывезено свыше 60 ООО м 3 земли.