Строительство Москвы. 1935

21 J

ж

ПРОЛЕТАРИИ B(

ВСЕХ СТРАН, " СОЕДИНЯЙТЕСЬ!

СТРОИТЕЛЬСТВО

I

А

XII Г О Д И З Д А Н И Я

X I

1935

ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ МОСКОВСКОГО СОВЕТА PK и КД

в

1 9 8 Г 5

М о с к в а

О Д У

На 1935 г. предусматривается дальнейший рост про дукции московской промышленности в темпах, пре вышающих проектировки предыдущего года. Для осу ществления этих темпов в промышленное строитель ство Москвы будет вложено в текущем году свыше 350 млн. руб. Основная часть этой суммы будет на правлена на расширение и реконструктивные работы по крупнейшим московским заводам. На расширение автозавода им. Сталина, для доведения его мощности в 1937 г. до 70 тыс. грузовых машин и 10 тыс, легко вых машин, отпускается 118 млн. руб. Около 8 млн. руб. получает завод «Серп и Молот». 5 млн. руб. отпускается на литографию Всесоюзного картографи ческого треста, на работы, связанные с изданием большого советского атласа мира. Значительные сум мы направляются также на окончание новых заводов: 8 млн. руб. на Прожекторный з-д, 7 млн. руб. — на Мясокомбинат им, Микояна, и 15 млн. руб.— на окон чание строительства комбината «Правда». Необходимость специальных работ, вызываемых повышением уровня Москва-реки, также нашла свое отражение в капиталовложениях по ряду промышлен ных предприятий/Эти работы должны быть закон чены точно в установленные сроки. Ответственность директоров предприятий за своевременное окончание их исключительно- велика. Промышленность Моссовета в текущем году впервые налаживает массовый выпуск стандартных частей для нужд строительства. Управление местной промышленности Москвы в 1935 г. организует промышленное производство ступе ней, подоконников, облицовочных камней (отделанных терразитом и мраморной крошкой) и изделий из эст рих-гипса (лепные изделия для наружной отделки). На Тучковском заводе начинается выработка метлах ских плиток. З-д им. Булганина даст в текущем году 3 млн. шт. облицовочных плиток, впервые применен ных в 1934 г. на облицовочных работах на станциях и вестибюлях метрополитена. 1

Три с половиной года, прошедшие со времени июнь ского пленума ЦК ВКП(б) (1931 г.), совершенно преоб разили советскую столицу. Изменился весь ее облик. Огромные сдвиги произошли в ее экономике. Неизме римо поднялся материально-культурный уровень ее населения. Под большевистским руководством Центрального и Московского комитетов партии, московские пролета рии успешно борются за превращение Москвы в под линно социалистический город, в достойную Совет ского Союза столицу, в красивейший и самый благо устроенный город в мире. Итоги, подведенные Моссоветом во время перевы борной кампании, показали, как много уже сделано, какие блестящие результаты уже получены. Но так убога, грязна, захолустна и некультурна была перво престольная русских царей, что вся проделанная гран диозная работа, давшая возможность стереть былые уродливые черты,— только начало, только первая стадия тех грандиозных реконструктивных работ, которые партия и правительство наметили провести в Москве в ближайшие годы. 1935 год должен значительно приблизить Москву к намеченному плану: пуск метро, 18 км новых на бережных, 650 тыс. м 2 усовершенствованных мосто вых, свыше 200 млн. руб., вкладываемых в жилищ ное строительство, начало работ по 2-й очереди метро, улучшение работы трамвая, расширение автопарка столицы, огромные работы по канализации и водо проводу и, в частности, начало строительства водо проводной станции на Волжской воде, исключитель ный разворот школьного строительства, сооружение теплоэлектроцентралей, начало строительства Всесо юзной сельско-хозяйственной выставки,— вот основ ные задания на 1935 год, вот обширное поле деятель ности, достойное энергии московских пролетариев. Промышленность Промышленность гор. Москвы и в 1933 г., и в 1934 г. досрочно выполнила годовой план.