Строительство Москвы. 1933

ê Московская контора Взрывсель прома— монополист по производству взрыв ных работ на к арь ерах , взимает по 6 6 коп. з а тонну продукции, в то время как нормаль н а я стоимость работ и ма т е р и а л о в—3 6 коп. з а одну тонну. Та ким образом, переплата на тонну из ве с тняка составляет 3 0 коп. , а на тонну и з в е с т и—6 0 коп . • 40 руб. вместо 8. Отдел ТЭР Строй управления обследовал фибролитовые заводы и установил крайне хаотическое состояние цен на сырье для фибролитового производства . Древесная с т ружк а обходится з авода» от 8 0 руб. до 2 5 0 руб . з а тонну . Таким образом, стоимость с тружки на одну плиту доходит до 2 руб. 5 0 коп . Обожженный и н е м о л о т ы й м а г н е - з и т отпускается Оренбургским Халиловским заводом по 1 2 0 руб . тонна в то время , как Уральский Саткинский завод отпускает обож же вную т о н к о м о л о т у ю о к и с ь маг ния по 7 8 руб. тонну . Помол тонны кус кового магнезита и каодоломита в Москве обходится фибролитовым заводом по 2 0 — 1 0 0 руб. . Стройуправлением поднят пе ред соответствующими орг аниз ациями воп рос об урегулировании цен на сырье и полуфабрикаты для стройматериалов . • Московское речное пароходство требует за буксировку баржи ( тоннажем в 5 0 0 - 6 0 0 тонн) от Краснохолмского моста до Филей т . е . за ра с с тояние в 1 0 км. по 3 руб. 2 0 коп . з а тонну известняка ; другой участок речного пароходства з а бук сировку баржи от Андреевского шлюза до Краснохолмского моста т . е . около 5 0 кило - метров взимает . . . 1 руб . 8 0 коп. з а тонну. Та ким образом, бук ировка баржи на рас с тоянии 6 0 километров обходится по 5 руб с тонны, а з а т а к о е ж е расстояние желе зная дорога взимает 1 руб . 5 0 коп. 8а тонну, при чей вагон пода е т с я во двор завода . • Перевозка грузовиками Мостранса известняка на ра с с тоянии в 2 — 3 километра от берега Москва -реки до Краснопреснен ского завода , с выгруз кой баржи и нагруз - кой на грузовик обходится до 9 — 1 0 руб. з а тонну. Та ким образом перевозка тонны известняка водой в комбинации с „дешевым" автогужевым транспортом обходится в 14 руб. , а перевозка по железной дорог е—вс е го по 2 руб . 5 0 коп . При годовой программе в 2 5 ООО тонн переплата из вес ти выр ажа е т с я в огромной с у мм е—5 5 0 ООО рублей в год. • Дирекции железных дорог в прош лом году взимали за один кубометр паровоз - ного шлака , без погрузки в вагоны, по с о д е рж а н и е ПЕРЕДОВАЯ—За коренное улучше ние жилстроительства ВОДНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО Э. И. ЦЕЙТЛИН-Отметка „120" . 2 Проф. СТРАМЕНТОВ и инж. СЕДОВ - Превратим набережные в красивей шие проезды столицы 7 КАК ОРГАНИЗОВАТЬ ПРОЕКТИРОВАНИЕ И. ЧЕРКАССКИЙ—Необходимо забла говременное проектирование . . • 11 Арх. Л. 0. БУМАЖНЫЙ—Об'единить АПУ и Моспроеит • . 11 С т р . 1

1 руб. 2 5 к о п ,—1 руб. 7 5 Коп.; ц ~ , ныне т - нем-же году они т акже без погрузки—бе- , рут по 3 руб. 2 5 коп. з а кубометр шл а к а . Всепроыутилпзация , которой поручена ре а - ли з ация шлаков получает с покупателя до полнительно 2 5 % с продажной цены в пок рыт и е расходов по руководству и распределе нию шлаков . Погрузка . шлаков возлагается

па потребителя . Я 3 8 московских і п і аковыХ заводов вынуждены пм ѳ ть специальных агентов по погрузке и поль зоваться . неорг а - низованными грузчиками . ТЭР обратило вни ыапне уполномоченного НКТП по Москов ской области на необходимость урегулировать вопрос о цене на шлакп и погрузки последних средствами продавцов . тального московского стронтельства . Проф. В. П. Некрасов предлагает для выхода из положения: 1 ) Изменить стандарт извеетково-диатомо всго фибролита до толщины плит минимум в 9 см, при об' емном весе их в 6 0 0 кг в м 3 . 2 ) Не ожидая подыскания соответствен ного антис ептика для древесной шерсти, быстро загнивающей в известково-диатоно вом вяжущем, на ч а т ь немедленно применять обработку древесной шерсти в слабом р а с творе жидкого, стекла (по предложению проф. Амоса, Германия ) . 3 ) Вводить упрочнители известково-диато мового вяжущего : незначительную добавку портланд-цемента марки ООО, тонкого поро шка глпнита или активизированной глины. Напротив , для перегородок, система „ и з - ве с т ь - трепел" вполне заменима сис т емой - из - весть - сырцовая глина , но при обработке в о - локна т а кже раствором жидкого стекла и при указанной выше толщине плит в 9 см и при об'емном весе не менее 6 0 0 кг в ы 3 . И все же , первосортным фибролитом о с т а - нется лишь фибролит на магнезиальном цементе или на каустичном доломите. На эти вяжущие и надо стремиться переводить наши заводы. Кроме того , крайне важно на - ча т ь производить к р о в е л ь н ы й ф и б р о - л и т при толщине плит около 2 сантиметров и при достаточном количестве магнезиаль ного вяжуще го . Кровельный фибролит на основе извести- трепела или извести- глины нуждается в импрегнировании вяжущей массы, лучше всего порошкам каменноугольного пе к а . Вообще к р о в е л ь н ы й ф и б р о л и т — э т о е д и н с т в е н н о ц е л е с о о б р а з н ы й ф и б р о л и т д л я п р о и з в о д с т в а в а в т о к л а в а х . Нужно ли продолжать производить фибро лит существующего стандарта , т . е. при пли т ах толщиной в 7 сантиметров и при об ' ем ном весе 4 5 0 кг в ы 3 ? На этот вопрос проф. Некрасов отвечает утвердительно: — Нужно , но только для легкого дерево-каркасного, строительства . ЗЕЛЕНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО Г. ЛЕБЕДЕВ - За зеленую Москву . 16 АРХИТЕКТУРНЫЕ ЗАМЕТКИ А. М-НОВ — Садово-Триумфалъная площадь 20 22 Е. ИЗАНОВ-КУЛЫГИН-За создание архитектурно-строительной энцикл з педии . • 23 БИБЛИОГРАФИЯ • 24 МОСКВА ЗА МЕСЯЦ 27 ТЕХНИЧЕСКИЕ НОВОСТИ £2 Л. О—Новая Дмитровка

ТЕХНИЧЕСКИЕ НОВОСТИ • Новый стандарт камней для за полнения. Ввиду тяжеловесности московских шлаков и получающихся из них известково диатомовых , шлакобетонных камней , из них выходят заполнения стен толщ, в 3 8 сан. , ко т орые не дают экономии по сравнению с полутора кирпичной стеной на теплом

ра с т воре . Проф. В. П. Некра сов предложил нормирующим организациям новый стандарт камней для заполнения стен толщ, в 3 0 сант . , при камнях размером 2 1 , 5 X 3 8 X 3 0 санти метров с об ' емным весом камней около 1 ООО килограмм в куб. метре Этим требованиям мо гут удовлетворять следующие ма т ериалы: 1) У п р о ч н е н н ы е с и л и к а т - о р - г а н и к и с более ограниченным примене - нием трепела , с добавками глины и упрочни телями вяжущего . 2 ) Т е р м о м а г н е л и т ы — на основе каудоломитов и опилок. 3 ) Многодырчатые шлакобетонные камни . 4 ) Камни на основе пористых шлаков , исскусственной пемзы и т . д. 5 ) Автоклавные камни на основе извести , т р е п е л а , глины и опилок. 6 ) Автоклавные многодырчатые силикаль - ци т ные камни, могущие обладать очень боль шой прочностью и очень красивой внешностью. Проект семиэтажного сборно-блочного капитального жилого дома з а к анчив а е т с я в Моспроекте . Проект , р а з р а б а тыв а емый инже - нерами Дороховым, Масленниковым и др. осно выв а е т с я на применении новых а рмиро в ан - * ных каменных конструций, лучше обеспечи вающих архит ек турные к а ч е с т в а здания , чем сборный железобетон, и значительно эконо мящих металл по сравнению с ними . По легкости, прочности и удобствам сборки зда ние будет иметь много преимуще с т в перед всеми сборно-блочными р ешениями предыду - ще го периода . • Гдэ и как употреблять фибролит, (беседа с проф. В. П . Не кр а с овым) . Ка к из - вестно московские заводы известково- тр ѳ пель - ного фибролита дают материал , кр айне недол говечный при службе в с т енах и поэтому совершенно неприменимый в с т енах капи - Акад. арх. И. А. ФОМИН — Броеить лучшие архитектурные силы на ударные участки 12 Б. А. КОНДРАШЕВ — За создание архитектурных ансамблей . . . 13 А рх. Г. Я. ВОЛЬФЕНЗОН —Место — проектировщика на стройке . . . 13 Арх. Б. Н. БЛОХИН—За единую ли нию в архитектуре 14 Проф. Г. Б. БАРХИН—Больше прав архитектура . . . • 14 И. 3. ВАИНШТЕИН, А. А. КЕСЛЕ Р - Дорогу комплексному проектирова нию 15 А. К. БУРОВ—Изменить порядок прозктирования 15

ИЗДАТЕЛЬ—МОСКОВСКИЙ СОВЕТ РАБОЧИХ И КРАСНОАРМЕИСКИХ ДЕПУТАТОВ Отв. редактор Т. ХВЕСИН. Зам. отв. редактора Я. ГРУНТ. Члены редколлегии: А. БУЛУШЕВ, В. ВЕСНИН,

Мособлит № 19388. Тираж 15 000 8-я типография „Мособлполиграфа" , ул. Фр . Энгельса , 46. Нар. 2397. Статформат А—4—211-297 мм . 4 п. л. в 1 п. л .—62 416 знаков. Рунопись сдана в набор 25/ Ѵ ІІ 1933 г . Подписано и печати 5/ і Х 1933 г . Зав. редакцией А. ПОДЛЯШУК. Техн. редактор М. БОНДАРЕВ

Г. КОНСТАНТИНОПОЛЬСКИЙ, В. СЕМЕНОВ, И. ЧЕРКАССКИИ. Адрес редакции: Москва, ул. Станкевича, 22, т ѳ леф. Моссовет, доб. 2-10 и 5-22-09.