Строительство Москвы. 1933

з и а с ь ' н и ж е нуля. На чина е т с я углубление ша х ты в обледененных породах. Освоение этого метода даст возможность проходпть даже с амые трудные участки строительства метро—наклонные галлер ѳ и для эскалаторных ходов. • 20 шахт. Для выполнения з адания правительства закончить к концу 1 9 3 4 года строительство первой очереди метро на уча - стке между библиотекой Ленина л Калан - чевской площадью з а л о ж е н ы 2 0 ш а х т , общим протяжением 4 , 3 километра . Вс е эти ша х ты оборудованы по последнему слову тех ники , с устройством центральных компрес сорных станций , и создают вполне достаточ ную базу для ра з вития фронта работ . • Проект вентиляции метрополитена закончен. В глубоком з аложении приня т а система искусственной вентиляции (при по мощи вентиляторов) . В летнее время чистый профильтрованный воздух будет подаваться на с т а нци я х , а выт я г ив а т ь с я на перегонах , на ра с с тоянии 2 / 3 пути от станции по ходу поезда , зимой ж е холодный, профильтрован - ный воздух будет подаваться на перегонах . Метростроем принята система вентиляторов ЦАГИ с диаметром колеса около 2 - х метров . Об'ем подаваемого воздуха будет на к аждой станции колебаться от 2 0 0 ООО до 4 0 0 0 0 0 м 8 . в час . Вентиляционные камеры будут поме ща т ь с я на скверах и непосредственно под землей. На станциях мелкого з алегания в летнее время будет даваться только прпток свежего воздуха . Вентиляция перегонов бу дет естественная , с устройством через к аж - дые 1 2 0 м. выт яжных ша х т размером 1 , 0 X 4 , 0 м. • Научно-исследовательский сектор Метростроя проводит интересную работу по определению горного давления на крепи тоннелей методом профессора Д а в и д ѳ н к о в а . Работ а проводится силами ЛИС ' а (Ленинградского инс титут а сооружений) . Этим ж е методом определяется давление на стенки тоннелей при открытом способе работ . Полученные ма т ериалы дадут возмож ность наиболее рационально з апроектирова т ь тоннельную обделку. Сектор изучает условия для создания водонепроницаемого бетона , а т а кже рациональных гидро - изоляционных материалов . • Станции Арбатского радиуса. Архи тектурное бюро приступило к проектировке станций Арбатского радиус а . Ве с ь у ч а с т о к— от библиотеки Ленина по улице Коминтерна до Смоленской площади—с ооружа е т с я Па - рижским тоннельным способом, т . е. под са - мой поверхностью мостовой. Внутренний вид станций аналогичен з апроектированной уже с т анции „Библиот ека Ле нин а " Мясницкого радиуса : единый свод п е р е к рыв а е т все про странство платформы и путей . Вс е т ри пер воочередные станции этого радиуса : „ Б и б - лиот ека Ле нин а " , Арбатская площа д ь " и „Смоленская площадь" прое к тируют с я , к а к пере с адочные—с Библиотеки Ленина на Мяс НИЦКІ ІЙ радиус , с Арбатской с т а н ц и и—н а Красно-Пресненский радиус и с Смоленской площа ди—на будущую кольцевую линию, ко т ора я пройдет под Садовым кольцом. • Каким будет вагон метро. Метро строй передал Мытищинскому заводу з а к а з на изготовление вагонов. К а ждый ва гон бу дет вмеща ть 1 7 0 пассажиров , в том числе 5 0 еидящих . У стен между дверьми будут расположены диваны, в рытые к оже й . Внеш нему виду и внутреннему оформлению в а - гона (он будет иметь 1 8 , 9 ме т р , в длину и 2 , 7 метров в ширину) уделяется большое внимание . В каждой боковой стене вагона будут расположены 4 двустворчатые двери, ко т орые будут автоматически о т крыв а т ь с я

раекп у л иц—п р и н ц и п г а р м о н и ч е - с к и й—-в смысле создания колористического узла . Широ кий масштаб работ по цветовому оформлению города , их новизна , необходи мость изучения техники покрасочного дела вызыв ают настоятельную необходимость соз дания специальной научной лаборатории для и с пыт а ния материалов , проработки проблем по окраске и художественному оформлению города . Вся работа по цветовому оформле нию будет проводиться с учетом архит ек - т у ры отдельных сооружений . • Под'езды к Курскому вокзалу. АПУ организовало бригаду из крупнейших спе циалистов по всем специальностям транс порта для подробной проработки вопроса о под ' ездах к Курскому вокзалу , разрешения вопросов транзитного движения , движения по кольцу „ Б " , увя з вн с метро и другими видами транспорта . ЗЕЛЕНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО. • Строительство ТЗС- Р а сшир я е т с я оранжерея DE—I в Сокольниках . Теплица оранжереи приспосабливается для укорене - ния Сухумских пальм. Но вые блок-фонари строятся т акже в оранжерее J E—4 по шоссе Энтузиастов и в оранжерее З Е—5 в Петров - ско-Разумовском. В Химк ах на участке трес т а строится дом для рабочих , парник длиною в сто метров, теплица и ряд хозяйственных построек . На т ерритории Обираловского пи томника в ближайшее время начнется освоение участка в 4 3 0 га . В первую оче редь здесь будут произведены мелиоратив ные работы. В иногородних питомниках т а кже развернулось новое строительство . В Ба туме строитея оранжерея . В Сухуме жилой дом для рабочих , гончарная мастер - с к а я для производства цв е т очных горшков, в Майкопе—ор анже р е я , парники и т . д. • Трест намечазт получить в 1933 году из Майкопского семенного хозяй ства 6 0 0 0 клг . семян г а зонных т р а в и 8 2 0 клг . семян ра з ных летних ра с т ений . . 3 5 0 0 0 пальм (фениксов и хамеропсов) полу чит треет в 3-м кварт але из своего Сухум ского питомника . Московские оранжереи дадут до конца нынешнего года свыше 2 5 0 тысяч промышл ѳ нно-длит ѳ льных куль тур (сирень, хриз антемы, левкой , гортензии и т . д.). Питомники дадут для осенних по садок 7 0 ООО деревьев и 7 6 7 тыс . кустар ников . МЕТРО СТРОИТСЯ • Тип камней для облицовки тонне лей. Обычно применяемая з а границей при проходке щитом система блоков 0 " Р У Р К А , в условиях Московского метро , не может быт ь применена без усиления блоков в плы вунах . Инженерами М ѳ тростроя предложено ше с ть систем усиления блоков. Для выя сне - ния пригодности их в на с тояще е время ис пытыв ают с я в большом масштабе две систе - мы инж. Р у д н и к а и Ф и л и п п о в а . Для и с пыт а ни я остальных систем з а к а з а ны мо дели в масштабе одной десятой натуральной в еличины . Сейчас з а к а нчи в а е т с я проект пе реустройства бетонного завода , приспосабли ваемого для выработки блоков . • Метод замораживания— один из наиболее совершенных и надежных способов прохождения шахт и горных выработок в водонасыщенных , рых лых грунтах , осваи в а е т с я Метростроем. Этот способ применя - ется уже на ша х т е J E - 2 0 . Зде сь установлен импортный , з амо р ажи в ающий углекиелотный аггрегат , где охлажда е т с я рабочий раствор хюри е т о г о кальция . 7 _ В настоящее время з амор ажив ание закан чивается , температура вокру г с кв ажин пони- .

п з акрываться из кабины начальника поезда . Оконные стекла будут цельные , з е рк а льные в металлических р амк а х . Приток свежего воздуха обеспечивается открыванием форто чек в фонаре ва гона и опусканием окон на 2 0 см. вниз . ПО МАСТЕРСКИМ МОСПРОЕКТА. • Мастерская Кеслера и Вайнштей на. Ра з рабо т анные мастерской проекты т рех домов ИТ Р по Садово-Земляной утверждены АПУ. Сейчас идет детальная разработка р а - бочих чертежей . Принимают ся меры к окон - чанию строительства и заселению первой очереди корпусов к 1 янв а р я 1 9 3 4 года . Кубатура всех 3 - хдомов — в основном 8 - м и э т ажных—о к о л о 2 0 0 ООО н . 8 . Жи л а я пло - щ а д ь—2 3 ООО м 2 . В домах ИТ Р з апроек ти - ровано около 4 0 0 квартир 2 - 3 - 4 комнатных . Всего здесь будет расселено 2 5 0 0 человек . В мансардном —9 - ом э т аже , в зданиях, з а - проектированных архитектором Вайнштейном, будут строиться к в а р т иры с обширными т е р - расами . Часть крыши одного здания отво - дится под солярий . Прое к ты ра з работ аны при участии инженера - конс труктора H a fi n e н о в а и архит екторов Р у с а н о в о й и Б о г о л е п о в а . • Мастерская архитектора М. И Синявского. Об'ем сооружаемого по проекту мастерской на углу ул. Горького и Десной дома ИТ Р увеличивают ся с 3 0 до 6 0 т . м 8 . За с тройка продолжается от угла . ул. Горького до 3 - й Тверской Ямской ; на углу ул. Горь - кого и Лесной здание будет увенчано башней; через 2-го Тверскую-Ямекую, превращаемую во внутренний проезд, будет переброшена соединительная а р к а . По крематорию выпущены первые рабочие чертежи . Пр и т у п л е н о к земляным работам. • Мастерская А. В. Юганоза. По ком бинату „Пр а вд а " , запроектированному ма с - терской, проектные работы закончены. Б р и - гадой художников при мастерской выпол - няется проект внутренней отделки производ ственного, редакционного и издательского корпусов. Прое к тные работы по внутреннему оформлению комбината должны быт ь з акон - ч ены к 1 - му ноября . Арх . М. И. Гя з а но в разработал проект кино - т е а т ра на I 2 0 0 зрителей, на углу Се - меновской площади и Соколиной улицы, близ вновь разбиваемого сада . Вход в сад обработан о т крыт ой колоннадой. Для ре гули - рования потока зрителей в ( кино - т е а тре з а - проектирован особый кассовый з ал . Архи - т ектурная обработка здания будет у в я - зана с световым оформлением. В ч а с т - ности, продуманы рекламные и све товые эффекты. • Мастерская А. П. Вегнер з апроек - тировала летнее деревянное , утепляемое на зимнее время кино на 8 0 0 мест по Студе - нецкой улиця при Красно-Пресненском Па р - ке куль туры п отдыха . В кино - т е а тре — галлереи, о т к рытые т е рр а сы п» второму э т а - жу и фойе для ожидания публики. Для И з - майловского Па р к а культуры и отдыха з а - ' проектировано т а кж е летнее кино на 8 0 0 мест . • Проекты новых школ р а з р аба тыв а - ются мастерской а рх . Куровского, мастерской А. Н. Федорова (школа 1 - г о концентра по Борисовской улице Сталинского района ) и мастерской тов . И . А. Звездина . Последней проектируются две новые школы: при с т . Подмосковная по Ленинградскому шоссе близ завода им. Войкова и по Садовнической ули - це в Замоскворецком районе . Обе школы ра счит аны на 6 0 0 учащихс я первого кон - центра . Намечена облицовка зданий камнем, обработка мраморной крошкой и а рхи т е к т ур -