Строительство Москвы. 1932

ленной демонстрационной и массо вой) для каждого вида физических упражнений. На главной дороге—«Аллее удар ников"—расположены те виды спор та, которые являются наиболее зле ментарными и доступными для взро слого рабочего, как-то: городки и во лейбол. У „Аллеи ударников" в самом на чале комбината расположен детский стадион. Митинговое поле выходит на пруд специальным бассейном для плавания. Западнее основного ядра расположен теннисный городок и над ним вело стадион с площадкой для обучения езде на велосипедах. В северо-восточном углу располо жены футбольные поля,, баскетболь ные места и ипподром. Северное побережье пруда окайм лено частично лестницами-трибунами. На нем же расположены школа пла вания и гребли. От митингового поля к востоку идет специальная дорожка, которая закан чивается военным павильоном и ти ром. Дворец физкультуры, водно лыжная станция и Академия физиче ской культуры с общежитием сту дентов расположены на острове. Юго-восточный угол занят гости ницей, жилыми помещениями препо давателей и хозяйственными построй ками. Трибуны стадиона запроектирова ны в виде двух пологих амфитеат ров—нижнего и верхнего с само стоятельной для каждого системой разгрузки, эвакуации и обслуживаю щих помещений. Нижний амфитеатр имеет 55 рядов, верхний—30 рядов. Все 85 рядов рассчитаны для сиде ния на 123700 чел., не считая вме стимости лож. Расстояние зрителя от центра яд ра: по длинному сечению 116 м, мак симальное 1»0 м; по короткому сече нию: минимальное—64 м, максималь ная—124, максимальная высота мест от уровня земли—31,5 м. Достоинствами данного проекта являются: четко разработанные схе мы и графики движения шествий че рез м тинговое поле и арену ста диона. Планировка всей территории в отношении архитектурных группи ровок комплексов. Удачное решение демонстрационной дороги, являющей ся вводной артерией в главный вход и далее к стадиону. Раскрытие южной стороны стадиона, что позволяет иметь связь с митинговым полем. Четкость схемы плана и достаточно равно мерное распределение выходов и ле стниц. Решение архитектурного за мыкания контура верхним ярусом трибуны над порталом пропилей. Удобное расположение входов на ярусы амфитеатров. Удачное исполь зование уклона и рельефа места, улучшающих условия разгрузки, за глубление арены и трибун первого амфитеатра, что дает значительную экономию при строительстве. Прием лемая высота подъема на 75% мест 18 -16 м. Отрицательные моменты: чрезмер но интенсивная застройка острова. Отсутствие площадей,бульваров, мест отдыха, концертных площадок и пр. Нет организации площади-кольца вокруг стадиона для правильного ре-

%ч

Чч

Чч ч, '

Чч Чч , Чч Ѵ ч Чч

Ч ч Чч

Ч.

ЧЧ ч

Чч

чем 25—30% мест трибуны удалены от спортивного ядра за пределы удо влетворительной видимости состяза ний. Около 15% всех мест трибун яв/яются малоценными для зрителей легкой атлетики и футбола. Лестни цы круты 5:9. причем один марш под нимает зрителя н I 5. м (33 ступени без промежуточной площадки). Под трибунное пространство на чертежах не показано Площадь массового дей ствия отрезана прудом от разгрузоч ных магистралей. Лучеобразные пути, ведущие к по лукруглой части стадиона, хороши.

гулирования движения эвакуирую щихся. Нет выделения мест—трибун для президиума. Отсутствие промежу точных площадок на открытых лест ницах (чрезвычайно длинных) среди трибун. Некритическое использование старых форм замкнутых стадионов. ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЕЙ „Д HÄMO" Арх. Лангман и Чериковер, строи тели стадиона „Динамо", дали проект только одного центрального ядра. Оно имеет подковообразную форму, при