Строительство Москвы. 1930

архитектурных качествах сооружения. Совсем не были запроектированы будки для весовщиков, не были предусмотрены весы. В настоящее время удалось уста новить небольшие весы, едва ли способные обслужить полностью холодильник емкостью 6 тысяч тонн. За проектированные и выстроенные деревянные платфор мы слабы и требуют частых ремонтов. Необходимы платформы с асфальтовым покрытием. Неудовлетво рительно обстоит дело с подъездными железнодорож ными путями, которые имеют к холодильнику большой подъем. Кроме того, планировка путей не позволяет развивать нормальный темп загрузки холодильника. Фронт разгрузки запроектирован слишком малым, всего на 8 вагонов. Наконец, из-за осадки железно дорожной насыпи у загрузочных платформ вагоны некоторых конструкций не могут в настоящее время открываться —слишком высокой сделана платформа. В машинном отделении не предусмотрено помещение горючих материалов. Холодильник не имеет до сих пор сигнализации, что в отношении охраны труда яв ляется крупным недостатком. Светлые коридоры хо лрдильникй, ^іожно полагать, в летнее время будут служить проводниками тепла, что для холодильных камер вееьма невыгодно. 4 Следуе/г х^назать на недостаточность двора при холодилі^йм^ещі слишком узкий въезд, не дающий возможности разъезда грузовых машин. Моментом,заслушивающим особого внимания, явля ется преступный характер расчета машинного отделения и холодильных установок. Установки хо лодильника МОСПО при емкости 6 тыс. тонн рассчи таны на возможность дать 2 млн. калорий, что созда ет очень солидный излишек энергии. Установки же холодильника Ценстросоюза и МОСПО в Баумановском районе на Переведеновке, при емкости холодильника в 5 тыс. тонн, рассчитаны были только на 800 тыс. калорий, тогда как холодиль нику необходимо 1 млн. 200 тыс. калорий. Дополнительной причиной, усугубляющей недо статок энергии на этом холодильнике, является вне плановое присоединение к его машинным установкам маргаринового завода, который требует 400 тысяч калорий в одну смену. В результате сейчас необходи мо срочно закончить монтаж и установку новых ком прессоров. В противном случае придется консервиро вать или маргариновый завод или часть холодильника. Этот холодильник тоже имеет недостаточный фронт загрузки. Платформу надо продлить в обе стороны по 36 .«, после чего проложить новые пути. Будки для весовщиков и весы и здесь не были в проекте предусмотрены. Холодильник запроектирован и построен без под собных помещений. Необходимы сортировочные— приемные камеры, зачистная камера для мяса, лабо ратория, помещение для рабочих, помещение для фабкома и культнужд, склад тары и хозяйственных принадлежностей. П Е Р В Ы Й МА Р Г А Р И НО ВЫЙ З А В О Д В С С С Р Постройка эта произведена Торгстроем Центросо юза. Завод работает с 1 июля lWu гШборудование изготовлено в Германии, но проект выполнен совет скими проектировщиками, которые все же не учли советских условий, забыв запроектировать помеще ние культурно-бытового обслуживания. Незапроек тированы подсобные бондарные и механические ма стерские. Производительность завода 20 тонн в смену (теперь доводится до 26 тонн). Завод может работать в 3 смены, но решающий цех рафинации построен с расчетом на одну смену работы (!), что, конечно, весьма препят ствует расширению производства. Цех растопки сало маса требует изоляции от остальных цехов в виду вред ности прэизводства, но это в проекте не было преду смотрено. При рафинировании наблюдается потеря полезных отходов (сабсток). Это не учтено в самой механизации производственного процесса. Часть оборудования, заказанного и выполненно го заграницей, можно изготовить в пределах Союза (напр., баки). Но Центросоюз предполагает в дальней

Верхне -Красносельская ул. Фасад шем все оборудование будущих маргариновых заво дов выписывать из-за границы. Не выгоднее ли было бы закупить оборудование для одного завода, произ водящего машины для маргариновых заводов? Центросоюз наметил в ближайшее Еремя к по стройке еще 12 маргариновых заводов в нескольких городах. Нужно потребовать, чтобы проектировочные недочеты не повторились и в этих объектах строитель ства. Как общий вывод из всех рассмотренных построек пищевых предприятий надо отметить необходимость увязывания строительства отдельных таких предприя тий в целый производственный комбинат. Маргарино вые заводы надо строить вблизи холодильников и им необходимо придать молочные совхозы. Хлебоза воды надо обязательно располагать рядом с элевато рами и мельницами и т. д. Нет нужды доказывать эффективность укрупнения предприятий—создания комбинатов как в отношений экономии обслуживаю щего административного аппарата, так и в отношении экономии механической энергии и транспорта. В Бауманском районе намечен к постройке в ближайшем будущем целый ряд предприятий пище вой промышленности (консервная фа рика, фабрика диетических продуктов, макаронная фабрика) и. д. Все это требует тщательной плановой организации и увязки. И еще один вывод. Проекты нужно подвергать са мому широкому общественному просмотру и обсужде нию, так как строительство всех предприятий пище вой промышленности есть дело большой социальной значимости. И лишь общественное обсуждение всех проектов даст возможность избежать те крупные не дочеты, какие мы видели во вновь выстроенных пред приятиях в Москве.

e=t 3=

а = с э

= £ р - L u Ь — п_ сэ