Строительство Москвы. 1930

своей легкости, а отсюда—повышение производи тельности труда и проч. Известково-трепельный фибролит и силикат-ор ганики имеют реальные возможности массового производства как на существующих силикатных заводах, так и на новых, которые необходимо спе циально строить. Постройка таких заводов проста, они не требуют сложного оборудования и обеспечены сырьем (тре пел, известь и органические вещества). Имея все необходимые предпосылки для приме нения в строительстве и выработки новых строймате риалов, необходимо включить в план 1930/31 г. определенный минимум производства облегченных сортов кирпича, извеетково-трепельного фибролита, силикат-органиков и др.

Потребность в кирпиче в Московской области, как мы уже указывали, определяется на 1930/31 г. в 1850 млн. штук. С применением на верхние этажи облегченного сорта кирпича до 50% к общему рас ходу можно съэкономить его, примерно, 185 млн. штук. Переход на производство пористого и трепельного кирпича для существующей кирпичной промышлен ности абсолютно не вызывает никаких затруднений. Любой из заводов, производящих глиняный кирпич, можно перевести на выработку кирпича облегченно го сорта, ибо принципы обработки сохраняются почти те же , требуется лишь большая внимательность к приготовлению массы глины с опилками в смысле ее дозировки в установленных нормах. Переход к этому производству, безусловно, повысит производи тельность предприятий, так как на просушку этого сорта кирпича и его обжиг требуется меньше времени по сравнению с чисто глиняным. Трепельный к пори стый кирпич спорее также в садке и выставке в виду

А О о ы Е о Ы в » * С I н « А I * S * S ы fc s g о 5 - о * S Q t

Последние достижения по силикатному фибро литу и силикат-органикам нужно отнести к успехам соединения практики производства с научной рабо той Института сооружений. НЕДОЧЕТЫ В П Р О И З В ОДС Т В Е СТ РОИТ ЕЛЬНЫХ РАБОТ

s a r AX h l К

Целью нашей статьи является попытка классифицировать затруд нения промышленного строитель ства, а также указать конкретные мероприятия, которые необходи мо провести в жизнь для изжития этих затруднений. Мы будем пи сать о затруднениях, зависящих от самой строительной организа ции и могущих быть изжитыми путем упорядочения внутри себя. 1. Есть еще желание у нашего техперсонала себя застраховать . При проектировке страхуются за пасами в допускаемых нагрузках , давлениях на грунт , недонапряже нием материалов. Нормы прави тельства недостаточно еще твердо проводятся в жизнь . Лозунг ка ждого инженера «с минимумом ма териала дать максимальный эф фект» не стал еще лозунгом дня . В архитектурном обрамлении также сплошь и рядом мы роскошествуем. 2. На производстве распоряже ния правительства и установле ние норм еще не везде нашли от ражение. Наши техники и здесь продолжают страховаться . Возь мем хотя бы растворы. Известко вый раствор не существует на пра ктике,а употребляемые смешанные растворы по Своему составу жир ны. Инициатива же к уменьшению расхода цемента, хотя к тому и есть возможность, не проявляется . Мероприятия, ведущие к сокра щению расхода материалов, на пример, щитовая опалубка , до зировка бетонов и т . п. , не про водятся на практике. 3. До сих пор существуют не нормальные отношения с технад зором. С одной стороны, технад зор сплошь и рядом вмешивается во внутреннюю жизнь постройки, с другой, и персонал построек про являет примиренчество, удовле творяя требования технадзора, подчас не отвечающие директи вам, а это умаляет единоначалие, благоприятствует безответствен ности. 4. Плановое начало, к чему мы должны стремиться, внедряется в строительство туго, промфинпла

ны составлять мы только еще учим ся. Основные показатели как ор ганизации в целом, так и построй ки должны быть доведены до ка ждого рабочего. На практике же еще этого нет, а между тем в этой плоскости работа чрезвычайно не обходима, и будет несомненно, пло дотворна. Организационно-плано в а я сторона, т . е . проработка пред варительно всего плана организа ции работ с расположением мате риалов, механизацией и т. п. , по степенно входит в неотъемлемую о бязанность техперсонала построй ки, но в отношении жесткого про ведения этого плана на практика еще можно желать многого. Рабо чий и младший административно хозяйственный персонал продол жают оставаться в неведении, что, когда и для чего строится, как рас полагаются материалы и т. д. 5. Хозяйственная сторона по строек слаба . Материалы хранят ся в беспорядке: кирпич продол жают класть в клетки плашмя , что при его плохом качестве уве личивает % боя, гравий и песок топчутся и заезжаются, цемент при его плохой таре катают бочками по земле, лес не сортируется и т. п. Все это усугубляет дефицит материалов. Заявки на материалы подаются с запасом, контроль за расходом материалов по нормам почти отсутствует. 6. Слаба дисциплина, эта бо лезнь общая . Нет твердости в про ведении «правил внутреннего рас порядка», в требованиях выполне ния своих обязанностей техперсо налом, нет задания с вечера на завтра и т. д. , а это способствует расхлябанности, разгильдяйству прогулам, простоям и проч. Смело можно констатировать, что все центральные аппараты строи тельств страдают от недисципли нированности мест в отношении дачи сведений, что срывает плано вость в работе, лишает центр ру ководства. Есть тут и перегиб— линию забрасывают бумажным по током, техперсонал отвлекают от его прямых обязанностей.

7. Плохо обстоит дело с меха низацией строительства. Механиз мов вообще мало, их нехватает, и в то же время использование их совершенно неудовлетворительно. З а 1929 г. по «Строителю», на пример % использования по вре мени и производительности по бе тономешалкам был 38, по дан ным Строймеханизации этот % ра вен по Союзу 25, а за границей он равен в среднем 50. Выходит, что мы варварски еще используем механизмы. Плох и уход за меха низмами, отсутствуют достаточные кадры механиков и монтеров. 8. Большой вопрос—борьба с потерями и отходами в производ стве. При общем дефиците мате риалов ЭТОМУ ВОПрОСу ДОЛЖНО 1 быть отведено почетное место. Сде лать в этом направлении можно много, а сделано мало. Также не достаточно уделяется внимания вопросу мобилизации внутренних ресурсов, а практика указывает нам, что мобилизовать есть что. В кладовых построек есть такие ма териалы, инвентарь и инструмент, которые лежат без употребления год и больше, в то время как на других постройках работа из-за них останавливается. 9. При громадном дефиците с транспортом особенно четко дол жен бы работать имеющийся тран спорт. На деле далеко не так.Мож но наблюдать вереницы лошадей, ожидающих очереди нагрузки или выгрузки, видеть, как колымага, телега или авто не догружаются и идут с половинной нагрузкой. Встречные перевозки не изжиты. Дороги и въезды на постройках не упорядочены. Все это углуб ляет тяжелое положение с транс портом. 10. Имеет место и неправильное использование квалифицирован ной рабсилы. Составу артелей уделяется недостаточное внима ние. Бригадиры еще не заместили старших артелей. Методы произ водства, усовершенствованные и преподаваемые ЦИТ ' ом, не нашли твердого применения на практике.

а>с ВС >

S 3 Ы 0 .