Строительство Москвы. 1930

о д е т а р и и в с е х с т р а н , с о е д и н я й т е с ь !

ИЗДАНИЕ МОСКОВСКОГО ОБЛАСТНОГО ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО КОМИТЕТА СОВЕТОВ РАБОЧИХ, КРЕСТЬЯНСНИХ И КРАСНОАРМЕИСКИХ ДЕПУТАТОВ

НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ (РАБСИЛУ) і . Земляные работы, 2 . Мо с т о вые работы. 3 . Бетоно-ас - фальтовые работы. 4 . Каменные работы. 5 . Железо - ботон - ные работы. 6 . Плотничьи работы. 7 . Столярные работы. 8 . Печные работы. 9 . Шт у к а т урные работы. 10. Кровель ные работы. II . Ку знечно - слесарные работы. 12. Маляоны ѳ и стекольные работы. 13. Прокладка керамиковых (гончар ных) и бетонных труб и у с тройс т во колодцев (кирпичных и бетонных колец) на сетй водопроводных и сточных труб. 14. Ус т рой с т во и ремонт домовой канализации, водопровода и газопровода. 15. Ус тройс тво и ремонт домового централь ного отопления и вентиляции. 16. Эле к т оо - мон т ажны ѳ рабо ты. 17. Дорожные работы. 18. Прокладка водопроводных и газопроводных труб. 19. Ус т рой с т во воздуховодов из кро - вельного железа . 20 . Ус тройс т во алебастровых коробов для вентиляционных каналов. 21. Работы из особых материалов. 22 . Сварочные работы. 23 . Работы, с вя з анные с механиза цией. 2 4 . Ра з г ру зочные и погрузочные работы. 25 . Транс - портные работы. 26 . Путевые работы на городских железных дорогах. 2 7 . У с т р ой с т в о теплоуловителей фабричных труб Ра сценки имеют общесоюзное значение и могут при» меня т ь с я и любом пункте Союз а о соотиететаую щим поправочным коэч>ициентом Стоимость отдельных выпусков колеблется от 10 коп. до 1 руб. Цена полного комплекта расценок (ориентировочно) не выше 7 руб. 50 коп. в переплете В виду ограниченности тиража (тираж будет соответствовать количеству предварительных заявок) необходимо в срочном по рядке прислать предварительные заявки на полные комплекты и отдельные виды расценок по адресу: Москва, 9, Б. Дми тровка, 15/3. Главной Конторе Издательства Моеоблисполкома По выходе издания заказы будут выполняться только в по рядке очереди полученных заявок Ра сценки сос тавлены Строительным Комитетом Мо с ков с ко - го Облас тного Исполнительного Комитета Советов P K и КД Выйдут в с в е т полностью в феврале

Р У К О В О Д И Т Е Л Я М С Т Р О И Т Е Л Ь Н Ы Х О Р Г А Н И З А Ц И Й И Б Ю Р О И Т С | J S | f J I l I t 3 € | T Р е ш и т е л ь н ы й К УР° наширокийобменопытом, н М ^ Ц D 3 I 1 I 0 освещение своих достижений в архитектуре и инженерии, используя страницы журнала. Архитектор , инженер , техник не д о л жны ограничиться т о л ь к о прочтением журна л а ; надо помнить. что улучшить журнал можно только кол лективной работой— участием в журнале. В Америке и Германии архитектурно - строительные жу р н а лы насчитываются десятками . Там жу р н а лы находят не только своих читателей, но и, главным об ра з ом , большое количество авторов , же л ающих поместить свои труды. У нас же , не смотря на значительно больший масштаб строительства , мы' насчиты ваем единицами строительную периодику . Что ж е к а с а е т с я авторских сил, то и здесь мы должны отметить большую з атруднительность привлечения к ра - боте в жу р н а л е наших квалифицированных архит ек турно - инженерных сил. Ссылка на занятость, ссылка на неуменье писать — в результате целый ряд ценных предложений и трудов консервируется. В нашей советской действительности мы с таким явлением согласиться не можем. Мы пола г аем поквартально собирать а к т ив д л я подведения итогов работы ж у р - н а л а . В работе должны будут прин я т ь участие не только московские а в т оры читатели, но и иногородние через письменную с в я з ь (анкеты) с редакцией . В нашу работу на 1930 г. мы вносим плановость . Ориентировочный пл ан , принятый активом жу р н а л а в след. виде, мы выполним при помощи самой читательской массы. ЯНВАРЬ — Планировка социалистических городов H ИЮЛЬ — Д о м а - к о м м у ш ; жилье ФЕВРАЛЬ — Промышленное строительство 1 АВГУСТ — Больничное строительство МАРТ — Организация и индустриализ. стройработ § СЕНТЯБРЬ — Строительство научи, ин-тов и уч. зав. АПРЕЛЬ — Рационализация строитепьства В ОКТЯБРЬ — Клубное строительство МАИ — Сельско-хозяйственное строительство В НОЯБРЬ — Итоги строительного сезона НЮНЬ — Коммунальное строительство | ДЕКАБРЬ — Меблировка и оборудоз. рабоч. жилищ Всем строителям надо прин я т ь активное участие в работе жу р н а л а , у с т р а н я я его недостатки. Необходимо добиться , чтобы «Строительство Москвы» ' стало действительно настольным пособием каждого квалифицированного строителя . И мы э то г о добьемся. А

К Д И С К У С С И И Строительство социалистических предприя тий — завода , фабрики , совхоза , создающих и организую щих новый труд , строительство домов-коммун, создающих нового человека , коммунистический быт,— все это з аверша е т ся построением более грандиозного целого, называемого социалистическим «городом». И если мы подчас бьемся над пр а вил ьным решением отдельной единицы социалистического типа (до ма-коммуны) , то, понятно, в решении целого комплекса встречаются значительно большие трудности, к которым должно быть приков ано внимание нашей архитектурно-инженерной общественности.

Помещаемые в настоящем номере статьи о принципах планировки со циалистического «города» печатаются редакцией в дискуссионном по рядке. В дальнейшем мы считаем необходимым этот вопрос перене сти на обсуждение рабочих крупных индустриальных гигантов. По мере роста социалистического строительства, нам придется пере строить не только существующие города, но и создать новые сотни социалистических «городов». Дело планировки социалистических «горо дов»—сложное и ответственное дело. р ц н м Ш™Ш Е " ХЦХ немедленно организовать институт по планировке социалисти J S 1 JH é SE. H ™S ческих «городов», на обязаннос ти которого было бы возложе - но не только планирование, но и изучение опыт а с троит ель с т ва . Такой институт должен быть укомплектован сотнями квалифицированных архитекторов. В десятках лабораторий должна закипеть экспериментальная работа , решающая проблемы нового города. выделить специальную междуведомственную правительственную комиссию по рассмотрению проектов постройки социалистических «городов», без утвержде ния которой ни один город воздвиг ат ь ся не должен. Отдельным лицам, Даже высокоодаренным архитекторам, задачи планировки социалисти ческих «городов» не решить. В это дело . надо вовлзчь в порядке соцсоревнования сотни, тысячи архитекторов . 4

в в п и в BWi K S K

m j

в Я a

EL

L J р

Г™ ч /

П І А SI Я

I I L - Ѵ ^/

Г I І Ѵ І \ J

В Р & F I U I fU И Ь І в І MB

1Г М ы п Р и с т У п а е м н закладке социалистических «городов». K L 1 Внимание советской общественностн этому делуі

U

F

^УУГ Г В F

а

П HL

J r l %

Ч в

НОВЫЕ ПУТИ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ ГОРОДОВ

хозяйства и организации крупных государ ственных совхозов заменят собою десятки мил лионов мелких распыленных крестьянских хо - зяйств. Этот процесс уже начался. Коллективи зация крестьянского хозяйства идет настолько быстрым темпом, что уже через год—полтора процесс коллективизации в первоначальной своей стадии может быть уже закончен, а через 2 — 3 года мы будем уже иметь вместо десятков миллионов распыленных индиви дуальных крестьянских хозяйств несколь ко десятков тысяч крупных , правильно орга низованных , механизированных сельскохозяй ственных предприятий. Этот процесс обобществления орудий и средств производства в сельском хозяйстве является одной из величайших революций, которую когда-либо знала мировая история. Он вносит радикальное изменение в перспективы нашего ближайшего раз вития и, в частности, в совершенно иную плоскость ставит вопрос о дальнейшем развитии наших го родов. Крупное сельсное хозяйство несовместимо с распыленностью сельского населения по беско нечному количеству мелких деревень. В основе мелкого размера современных деревень и разбросанности их по всей территории страны, сравнительно, густой сетью лежит мелкое кресть янское хозяйство, стоящее на весьма низком техни ческом уровне. Создание крупных хозяйств уничтожает эконо мическую основу существования наших сел и дере вень. Крупное сельскохозяйственное предприятие, охватывающее территорию в 150—200 и даже больше тысяч гектаров, требует концентрации обслуживаю щих его работников. Поэтому вопрос о создании новых центров поселения в сельском хозяйстве является одним из актуальнейших вопросов, которые тре буют своего разрешения в ближайшие годы. Строить отдельные поселения для каждого круп ного сельскохозяйственного предприятия едва ли будет целесообразно. По всей вероятности, мы будем создавать новые центры поселения, объединяющие сельскохозяйственное население, работающее в не скольких смежных крупных сельскохозяйственных предприятиях. Численность населения в таких городах будет выражаться в количестве, примерно, 40—60 тысяч человен. В результате этого процесса, вместо бесчислен ного количества мелких сел и деревень и малень ких уездных городков, являющихся продуктом до военной экономики страны, мы будем иметь несколько десятков тысяч новых аграрных и аграрно-индуст риальных городов, которые более или менее равно мерной сетью покроют всю территорию нашей страны. Этот процесс революции в сельском хозяйстве неизбежно должен быть связан и с полной револю цией в транспорте, которую мы также должны осуществить в течение ближайшего ряда лет. Крупные благоустроенные сельскохозяйственные предприятия могут нормально функционировать и развиваться лишь при наличии густой сети доста точно благоустроенных местных железных дорог и при наличии достаточно мощного местного тран спорта, главным образом, автомобильного. Опыт показывает, что создание крупных госу дарственных совхозов и организация крупных кол лективных хозяйств неизбежно связаны с громадным железнодорожным строительством. Уже в настоящее время в некоторых районах сплошной коллекти визации намечается создание сети таких дорог силами местного населения, в течение ближайших 2—3 лет, тогда как недавно такого рода планы считались осуществимыми на протяжении не менее 15 лет,

В вопросе о строительстве городов мы до сих пор питаемся понятиями и идеями, Господствующими в капиталистических странах Западной Европы и Америки. Среди наших планировщиков и архитекторов гос подствуют мнения, что современный город-гигант является естественным нормальным типом рассе ления с траны, что такие города- гиганты должны существовать и в дальнейшем. В соответствии с этими воззрениями наши ком мунальные органы строят планы дальнейшего рас ширения сущес твующих городов и дальнейшего увеличения их населения путем естественного и ме ханического прироста. Для этого естественного и механического прироста существуют даже опреде ленные нормы, которыми руководствуются плани ровщики при проектировке дальнейшего развития городов. В связи с этим, например, разрабатывается план «Большой Москвы», исчисляется, сколько мил лионов населения будет иметь Москвачерез 15—25лет, насколько нужно ее расширить , чтобы она могла вместить такое громадное количество населения; как нужно спланировать размещение улиц; как рас ширить водопровод, необходимый для снабжения водой многомиллионного населения будущей Москвы; какой нужно строить метрополитен, и т. д. Такие же планы безграничного «естественного» и «меха нического» расширения составляются и в отношении других городов. Задача в кратчайший исторический период до гнать и перегнать передовые капиталистические страны применяется и в отношении городов. Некоторые рьяные мечтатели исчисляют через сколько лет Москва по размерам территории и по количеству населения перегонит Лондон , Нью-Йорк и т. д. Такая точка зрения на дальнейшее развитие наших городов упуснает самое главное, самое основ ное. Она упускает из виду, что современный город является продуктом капиталистической эпохи раз вития человечества и что те законы естественного и механического прироста городов, которые без всякой критики применяются нашими планировщи ками, присущи развитию городов в условиях капи талистического общества. Э т а точка зрения упускает из виду одно «маленькое обстоятельство»,—что мы всту пили в полосу социалистической перестройки нашей страны, что законы стихийного роста капиталистических городов в наших условиях не применимы. В отношении роста городов в капиталистических странах господствуют законы стихии точно так же, как они господ ствуют в промышленности , транспорте, сель ском хозяйстве и т. д. Мы не можем принять стихийные законы, как основание для проек тировки дальнейшего развития наших горо дов. В плановом хозяйстве рост городов дол жен быть подчинен такой же определенной целевой установке, как и развитие всех отра- слей народного хозяйства. Для капиталистического строя характерны про тиворечия между городом-левиафаном и распыленной деревней. Одно от другого неотделимо. Города гиганты могут существовать лишь при наличии распыленного мелкого сельского хозяйства, которое город, как центр торговли, промышленности и фи нансов, опутывает своими гибкими щупальцами. Социалистическая перестройка страны означает по степенное уничтожение противоречий между городом и деревней Ѵ іевня перестает быть синонимом мелкого распыленного $ивидуальногокрестьянского хозяйства. Построение социализм означает одновременно и создание крупных м е х а ' з и Р о в а н н ь , х и н а У ч н ? " поставленных с е л ь с к о х о з я г в е н н ы х предприятии, которые в результате к о л л е к , в и з а Ч и и крестьянского Д А ™

CQ О u Л<

2

• е ;

Не с омненно , что этот процесс громадного дорож ного с т рои т ель с т в а будет иметь место и во всех прочих , вновь во з ник ающих районах с плошной коллек тивиз ации и крупных г о с удар с т венных сов хозах. При громадном росте п р омышл е н н о с т и и сель ского х о з я й с т в а сооружение г у с той сети благоуст - роенных ме с тных дорог создаст ис ключительно бла г о при я т ные у словия и для пос тройки г у с той сети новых железных дорог . Железнодорожное строи тельство должно будет в ближа йши е годы также развернуться в невиданных размерах. Все это создаст иные у словия и для развития пр омышл е нн о с т и на про т яжении б л ижа йши х 6—7 лет. Мы развернем производство крупной государ ственной промышл енно с т и в несколько десятков раз. Мы пос троим несколько де с я т ков т ы с я ч новых крупных п р о мышл е н ны х предприя т ий . Пе р с п е к т и вы проведения г у с т ой железнодорож ной и а в т омобильной сети путей с ообщения на про т яжении б л ижа йши х лет позволят нам гораздо свободнее ра с пола г а т ь н аши п р омышл е н ные пред п р и я т и я на т ерри т ории Союза. У нас не будет н ужды сосредоточить э ти предприя т ия в с уще с т в ующи х п р омышл е н ных центрах и тем с а мым увеличивать размеры с уще с т в ующи х городов . На п р о т и в , рево люция в сельском хозяйс тве , мощное развитие много численных экономических районов наше г о Союза и задачи создания наиболее здоровых у словий суще - с т вов ания для т р у д яще г о с я населения з а с т авя т нас децентрализовать размещение н аше й промышлен - нос ти , наиболее тесно увязав ее с революционизи р ующим с я сель с ким хо з яйс т вом . В связи с э т им выр и с о выв ают с я совершенно иные перспек тивы в развитии н аши х городов, ко торое мы сможем подчинит ь определенному , заранее разработанному и продуманному плану . В на с т оящее время мы должны и можем уже при с т упит ь к ос ущес твлению т о г о , что говорил Ленин : «Ка пи т а ли з м окончательно разрывает связь земледелия с п р омышл е н н о с т ью , но в то же время в своем высшем развитии он г о т овит элементы этой связи, соединения промышл енно с т и с земледелием на почве сознательного приложения науки и ком бинаций коллективного труда , нового населения человечества (с уничтожением как деревенской за брошенно с т и , оторваннос ти от мира , одичалос ти , так и противоес тес твенного с копления больших г и г ан т с ких масс в больших городах)». Мы не будем с троить бол ьши х городов , так как к э т ому не будут вын ужд а т ь нас экономические при ч и ны , а с т оч к и зрения интересов здоровья насе ления большие города обладают только отрицатель - ными момент ами . Норма л ь ный размер э т и х городов в на с тоящее время у с т анови т ь трудно . Ве ро я т но , правильнее всего ориентироваться на города с чи слом жи т е л ей , примерно , в 5 0—6 0 т ы с я ч . Тако г о размера мы можем с троить город и чисто инду с т ри а л ь ный , и с ель с кохо з яйс т венный , и город сме шанно г о т и п а—а г р а р н о - и н д у с т р и а л ь ный или инду с т риал ь но - а г рарный . В тех с лучаях , когда в каком либо п р омышл е н н ом районе, благодаря естествен ным у с ло в и ям , нам необходимо ра сположит ь боль шое количество предприя тий , целесообразнее строить около этого п р омышл е н н о г о района не один боль шой город, а несколько небольших городов указан ного размера. Такой пример мы имеем в Сталин градском районе , ко т орый превращает ся в к р у пный п р омышл е н ный центр и в котором возле создавае мых п р омышл е н ных комбина тов предполагается по с троить пя т ь социалис тиче с ких городов. В связи с э т им , естественно , возникает весьма серьезный вопрос о судьбе с уще с т в ующи х крупных городов . Мы продолжаем з а с т раива т ь н аши круп ные города б о л ьшим количеством новых предприя т ий , увеличиваем количество населения в них и в связи с э т им развертываем достаточно большое и все у величивающее с я жилищно е с троительс тво . Э т о т процесс з а с т ройки н аши х городов к р у пными предприя т иями , безусловно, нужно прекратить . Мы должны новые предприя т ия с троить за пределами

с уще с т в ующи х городов и на р а с с т о я нии от них не с к оль ких десятков километров и в э тих местах стро и т ь новые инду с триальные или а г рарно - инду с т риаль - ные города . Необходимо также весьма ос торожно под х оди т ь к реконс тру кции и ра сширению с уще с т в у ющи х пред п р и я т и й . Нередко реконс трукция с уще с т в ующи х пред п р и я т и й фактически с води т с я к т ом у , что на месте малень ко г о предприятия с т р ои т с я новый громад ный завод , по с т оимо с ти и по размерам про д у кции в несколько раз п р е в о с х о д ящий «рекон с труируемое» предприятие . Тано г о рода «рекон с труируемые» предприя тия также целесообразно вын о с и т ь за пределы с уще с т в ующи х городов . С уще с т в ующи е г орода , даже после прио с т анов ки их рос та , необходимо к о р е н ным образом зас траи - в а т ь на новых н а ч а л а х ,— иначе через несколько лет , когда вся с трана покроет ся н о выми социалистиче - с к и м и городами , н аши к р у п ные ц е н т ры , в частно с т и , Мос ква , о к ажу т с я наиболее о т с т а лыми . Вопрос о т ом , какими п у т ями провести э т у ре кон с т ру кцию с уще с т в ующи х городов я вля е т с я еще весьма мало разработанным . На него должно быт ь обращено боль шое внимание . Вопрос о реконструкции с уще с т в ую щи х городов должен быт ь подвергнут тща т е л ь н о й разработке под у г лом зрения возможной их децент - рализации и пе р е у с т рой с т в а на с оциалис тиче с ких началах . По с т р ой к а новых городов и ре к он с т р у к ция ста рых на новых с оциа ли с т ич е с к и х началах совершенно изменят их вид и потребуют совершенно иного под хода к их планировке . В социалис тическом городе на 5 0—6 0 т ы с . жи - телей взрослых будет около 3 5—4 0 тыс . человек . Полное обобществление об с л ужив ания б ы т о в ы х и к у л ь т у рных нужд населения с неизбежнос тью при водит нас к постройке к р у пных жи лых домов , ко т о ры е о к ажу т с я , несомненно , удобными и по с т рой к а ко т орых окажет ся , не сомненно , выгоднее , чем воз ведение мно г очисленных домов меньших размеров. Размер жилого дома может быт ь определен, при мерно, на 1 , 5—2—3 тыс , человек. При т а кой вели чине домов во всем с оциали с т иче с ком городе будет всего 15—25 к р у пных бла г о у с т ро енных жи лы х ком бина т ов , некоторое количество б о л ьши х общес твен - ных зданий , об с л ужив ающи х все население, и ряд дет ских и шк ол ь ных городков , в которых будет в о с п и тыв а т ь с я , обучаться и работать молодое по коление. Ес тес твенно , что о сновные п р и н ц и пы пла нировки т а к и х городов д о лжны резко о тлича т ь с я от принципов планировки с у щ е с т в у ющи х городов , строй жи з ни которых основан на господстве мелко-бур жуа зно г о индивидуалис тиче с ко г о быт а . Отыс к а т ь наиболее рациональные формы планировки новых го родов—бла г одарная задача для архит ек торов - плани - р о вщи к о в , перед к о т о рыми о т к рыв а е т с я громадное , очень интересное поле де я т ел ьно с т и . Н а совершенно иных началах должен быт ь по строен и жилой комбинат . До н а с т о яще г о времени мы не имеем ни одного дома , к о т о рый можно было бы хот ь с малейшим основанием назвать домом коммуной . і' В социалис тическом городе жилой комбинат дол жен быть полностью приспособлен для обобще ствленного обслуживания бы т о в ы х и к у л ь т у рных по требностей т р у д ящи х с я . В т аном доме не должно быт ь никаких и н д и в и д у а л ь ных к у хонь , прачечных и т . п. , в нем не должно быт ь квартир , не должно быт ь никаких к омн а т - о бщежи т и й , никаких семей ных комнат . К а ж д ы й т р у д ящи й с я в т а к ом доме должен иметь отдельную небольшую номнат у . Вся жизнь в э том доме должна быть орг анизована т а к , ч т о бы бытовые и куль т урные потребнос ти трудя - щи х с я удовлетворялись в полной мере. Жи л а я ком н а т а должна быт ь предназначен^ г лавным обра- I з ом , для спанья . П о э т о м у о н а должна быт ь неве- I л и к а по размерам. Пон г и е ж и л о Й нормы должно • претерпеть существен«, , и 3 м е н е н и я , ибо в э т и х ! комнатах будут не ж у а Т О Л ь к о спат ь , и иногда , I может быт ь , и о т д і а т ь _ Поэ тому архитек торам I нужно подумать н а д н 0 н с т р у н ц и е й т а к и х комнат , I

которые, включая все необходимые удобства , зани мали бы минимальную площадь . При проектировании жилых домов для социали стических городов в Сталинграде архитекторам дано задание разработать различные варианты таких жи лых комнат в 5—7—9 м 2 . Места и учреждения коллективного пользования должны занимать в таком доме возможно большую площадь . В таком жилищном комбинате должны быть созданы столовые, которые могли бы обслу жива т ь питанием все население дома в течение всего дня , должны быть достаточно обширные помеще ния для физкультурных з аня т ий (физкультурные залы, бассейны для плавания , д уши , и т . п . ) , должны быть передвижные библиотеки и достаточно обширная благоустроенная читальня , в которой была бы предусмотрена возможность работы над книгой в изолированных помещениях , должно быть построе но большое количество комнат для коллективных и индивидуальных занятий и т . п. Такие нрупные жилые комбинаты могут быть созданы в виде отдельных больших домов или в виде блока домов несколько меньшей величины. Над созданием т и п о вых проектов такого рода комбина тов также должна интенсивно поработать мысль на ших архитекторов . Эт а работа является исключи тельно срочной потому , что для всех становится совершенно очевидным, что дома с тарых типов со вершенно не отвечают требованиям переживаемой нами эпохи и поэтому по с тарым образцам новых домов строить нельзя, а проектов новых домов мы еще не имеем. Ус тройс т во жилья для детей в этих же домах является явно нецелесообразным, ибо воспитание и образование детей должно быть неразрывно свя зано с производительным трудом, имеющим хозяй ственное значение, и кроме того , дети должны на ходиться возможно ближе к природе. Поэтому дети должны жи т ь отдельно от взрослых. Грудные дети должны помещат ь ся в специальных зданиях (яслях или домах ребенка и матери) , которые необходимо располагать в непосредственной близости от жи * бежно возникает вопрос о том, по какому типу J должны быть построены новые жилищадля того,чтобы ^ все жилищное строительство стало в руках государства m орудием перестройки быта и чтобы те громадные «з деньги, которые сейчас тратятся на жилищное • строительство в промышленных центрах, не были ^ брошены на подкрепление старого быта. Мы, j с одной стороны, боремся с кулаком и с едино- ^ личным хозяйством в деревне, организуя колхозы и тракторные станции, а с другой—выбрасываем очёнь большие средства, которые идут на укрепле ние мелкобуржуазной идеологии. Так например, рабочим даются сейчас субсидии в 800 и в 1.000 руб. на постройку маленьких домишек со своим отдель ным маленьким хозяйством. В результате выра стает новый мещанин, отличающийся от старого только тем, что он живет в лучших условиях. Если мы уничтожаем капитализм в деревне, то и в городе нужно ввести такие условия жизни , которые помогали бы общему переходу и социа лизму . Отсюда ясно, что в таких местах, как Сталин град, Магнитогорск, Автострой в Нижнем-Новго роде, Днепрострой, Мурманстрой, встает уже про блема использования наличной экономической базы для построения коллективного строя жизни, где было бы обобществлено жилище, питание, снабже ние, воспитание и образование детей и где была бы возможность найти способы для лучшей социали стической организации самого общества путем

лых домов взрослых, соединяя теплыми переходами. Дети дошкольного возраста должны воспитываться в специальных детских учреждениях (в детских са дах или детских городках) , включающих в себе зда ния для воспитания , обучения и работы, и элемен тарные небольшие предприятия преимущественно сельскохозяйственного характера (огороды, цвет ники , птичники и т. п. ) . Дети школьного возраста должны воспитываться в специальных учреждениях , построенных аналогично детским городкам, но в которых производственные предприятия промышлен - ного и сельско-хозяйственного характера должны быть значительно более сложны и лучше оборудо ваны. Сложнее должны быть в них и всякого рода учреждения , обслуживающие нужды воспитания и образования детей этого возраста. Детские школьные городки должны быть рас положены, по возможности, на сравнительно неда леком расстоянии от жилья взрослых, для того , что бы взрослое население могло принимать участие в воспитании детей и, с другой стороны, чтобы дети могли принимать постепенно и организованное уча стие в общественной жизни взрослых. Разработка постройки этих детских школьных учреждений во всей их сложности также является одной из архитектурных задач, которая должна быт ь решена в ближайшее время и разрешением кото рой можно было бы воспользоваться уже при строи тельном сезоне текущего года. Жизнь бешеным темпом шагает вперед. Соци алистическая реконструкция народного хоз яйс т ва с каждым годом развертывается все шире и шире . Бы т и культура с тановят ся наиболее узкими участ - ками фронта. Старыми пу т ями здесь итти нельзя, они не целесообразны, не экономны и на с тарых п у т я х мы не найдем разрешения тех вопросов, ко торые выдвигает жизнь . В строительстве быт а и куль т уры мы должны стать на новый путь . Но вый п у т ь—э т о строительство новых социалистичес - ких городов и реконструкция с уще с т в ующих гооо дов на социалистических началах. Я ^ ^ ^ Н Н ^ Н І использования досуга его членов, повышения их квалификации и т. п. Подходя к вопросу о жилище, нужно прежде в с е г о р е ши т ь , мелкое или нрупное жилище , жизнь отдельной семьей или целым обществом м ож е т спо собствовать коллективизации и обобществлению быта? Если решить, что нужны большие дома, то как сделать так, чтобы каждой личности (будь ли это член семьи или одиночка) была бы предоста влена возможность наиболее свободной жизни для индивидуального развития? А надо сказать, что семья у нас сейчас такая же динамичная и такая же изменчивая, как вообще вся наша жизнь. Нужно так построить жилище, чтобы: 1) для каждой семьи в новом жилище была бы свобода соединяться и разъединяться и 2) чтобы от этого не страдало молодое поколение. В зависимости от нового отношения к жилищу, ставится второй вопрос: как жилища будут друг с другом соединяться? Если в отдельных жилищах мы решаем вопрос об отношении человека к семье, к своим товарищам, к ближайшей группе людей, то здесь мы ставим вопрос об отношении человека к обществу. Где в городе должны быть: театр, библио тека, больница, Дом советов и т. п.? На каком расстоя нии город должен быть построен от производства? Возникает и третий вопрос: об отношении го рода к производству. На этих трех вопросах необ ходимо остановиться более подробно. Начнем ана лиз этой проблемы с вопроса о плане строительства самого города.

ПРОБЛЕМА СТРОИТЕЛЬСТВА СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ ГОРОДОВ О В процессе строительства новых городов неиз-

РАЗМЕЩЕНИЕ ГОРОДОВ

шеходной дистанции, но при этом соблюдать пра вило, чтобы жилая часть строилась с наветрен ной, а не с подветренной стороны, чтобы отрабо танные газы с производства не отравляли воздуха. Затем жилая часть должна быть по возможности построена так, чтобы воды, отработанные в промы шленности, це текли в город, а отводились в сторону. На краю города, рядом с заводами, или лучше— на заводской территории можно поместить при но вых социалистических заводах такие учреждения, которые будут заботиться о поднятии квалифика ции рабочих на производстве. На заводах рядом с производством должен вырасти целый ряд уч реждений для учебных функций. Таким образом, завод превращается из простого завода в завод втуз где каждый рабочий может поднимать свою квалификацию. ЖИЛАЯ ЧАСТЬ ГОРОДА Из промышленного города через ряд ворот можно попасть в жилой город, который отделяется от про мышленного зеленой полосой. Эта зеленая по лоса,—парк или аллея,—должна быть достаточной ширины, чтобы в жилую часть не проникал шум и испорченный воздух из промышленного города; с другой стороны, она не должна быть слишком широкой, чтобы ее можно было в 5—10 минут пе ресечь и попасть в промышленную часть; лучше всего делать ее в 200 — 300 метров ширины. Вели чина жилого города должна быть такая, чтобы в 30—40 минут можно было из самой отдаленной части жилого города попасть пешком в промышлен ный город. Иными словами, жилой город надо строить довольно плотно, а значит, дома должны быть довольно большими, потому что, если строить маленькие домишки на каждую семью отдельно, то город на 50.000 жителей растянется на громадное пространство. Всего выгоднее строить город в виде блоков. Под блоком надо подразумевать 4—5—6 домов, стоящих вместе и, может-быть, соединенных те плыми переходами (рис. 1). Блоки могут быть от делены друг от друга зеленой полосой и в каждом блоке может жить от 2-х до 6-ти тысяч человек. Вместе они составят единый целый коллектив, до статочно крупный для того, чтобы его было целе сообразно и выгодно обслуживать питанием и дет скими учреждениями и чтоб персонал для обслу живания стоил сравнительно недорого. Блоки на ходятся друг от друга на расстоянии метров 200, отданном для зеленых насаждений. Следующий ряд блоков выгоднее ставить в промежутках между блоками первого ряда, а не параллельно, так как при этом условии будет большая возможность об вевания их воздухом. Можно оставить резерв и для третьего ряда блоков, но все время надо помнить о том, чтобы расстояние блоков от промышленной части не превышало 30—40 минут ходьбы. Третий ряд блоков будет занят общественными зданиями, клубами, школами, управлениями, театрами и т. п. В дальней полосе выгоднее расположить больницы, дома отдыха, дома для престарелых, т. е. такие учре ждения, которые не должны быть обязательно в не посредственной близости к производству, а лучше, чтобы они были ближе к природе. За полосой жи лого города начнутся совхозы, которые будут при надлежать городу. Таким образом, население города будет иметь возможность работать и в промышленности, и в сов хозах. Каким образом будет построен самый блок?—- Если мы возьмем блок в виде какого-то четырех угольника, окруженного не забором, а только ку старником, за которым идет тротуар, то в этом блоке здания правильнее расположить несколькими группами. Из каких частей будет состоять само> здание?—Из маленьких комнат, отведенных под спальни, и из больших комнат, отданных для об щественных потребностей. Трудно, конечно, строить

Сейчас по всему СССР намечается постройна с выше 200 новых городов. Оч е в и д н о , они б у д у т строиться вдоль путей сообщения: рек и железных дорог. Это, конечно, вполне естественно, потому что современный город—это центр, который строится всегда вокруг какого-нибудь производства, а произ водство всегда связано с подвозкой сырья, перера боткой его и увозкой. Наибольший город вырастает на перекрестке реки и железной дороги. Дальше станут крупные колхозы и совхозы, соединенные автомобильными дорогами с ж.-дор. центрами, чтобы их продукты могли вывозиться. Тогда место скрещивания реч ных путей и железных дорог становится перева лочным пунктом и для сельскохозяйственных или а г р а р н ы х ц е н т р о в . Старые города или перестроятся , или понемногу рассосутся и исчезнут , как исчезли и потеряли всякое значение многие с таринные го рода, бывшие раньше центрами торговли или куль туры. Каждый такой город должен иметь свою про мышленную часть, затем складскую Для склада сырья и товаров перед тем, как они будут отпра влены, и при ней может быть еще некоторую пере рабатывающую часть для переработки того полу фабриката, который доставляется из сельскохозяй ственных местностей. Вот общая схема всей сетки, которая должна покрыть весь СССР, исходя из задач индустриализа ции страны. ПРОИЗВОДСТВО Города будут расти только в том случае, если у них будет новое сырье. Не будет больше сырья—они остановятся в своем росте, потому что новому населению нечего будет делать в та ком городе. Если же город будет расти, то этот город должен будет иметь новое производство, а новое производство вырастет вдоль железных дорог и рек Для того, чтобы иметь возможность подвозить свое сырье. Эти производства выделят новые центры, потому что иначе им трудно будет расти, они будут окружаться своей жилой частью и так постепенно вырастет новый город. Новый город будет расти линеарно, т . е . вдоль путей тран спорта, а не радиально, как он рос в старину, когда население группировалось вокруг кремля или цен тральной торговой площади, находящейся под гла венством и охраной этого кремля. Теперь охрана из центра уже не достигает своей цели, потому что современное нападение идет не с боков, а сверху—- бомбами с аэроплана. Так, при планировании города всегда нужно предусмотреть возможность его расширения или, вернее, удлинения вдоль транспортных путей. Ко нечно, транспортные пути могут перекрещиваться и тогда расширение пойдет вдоль обоих путей. Необходимо так построить город, чтобы для промы шленной части была возможность расширения вдоль магистрали и чтобы одна промышленность могла помогать другой, т. е. нужно промышленную часть строить по типу конвейера, чтобы, скажем, чугун ное литье из домны могло легко доставляться вдругие производства, где оно будет обрабатываться во все возможных металлообрабатывающих цехах. Вокруг промышленной части города будет рас полагаться его жилая часть. На каком расстоянии она должна быть от промышленной? На таком, чтобы рабочим было удобно и быстро достигать до этой промышленной части. Если отставить жилую часть слишком далеко от промышленной, то рабо чим будет трудно попадать на производство. При дется каждый раз пользоваться машиной, а это будет слишком большим (по крайней мере для на стоящего переходного периода) накладным расхо дом. Правильнее строить город на расстоянии пе

Значит, здание для яслей имеет свои архитектур ные требования и нормы, отличающиеся от зданий для взрослых. Où Д Е Т С К И Й САД Дл я 'Детей от 3-х до 6-ти лет включительно дол жен быть построен детский сад, расположенный также очень близко от жил ь я взрослых, так как это такой еще ранний и нежный возраст, когда всякая помощь родителей будет очень полезной. Детский сад всего лучше разместить в центре бло ка . Рядом должен быть огород, цветник и помеще ния для мелких животных. Детский сад должен быть выстроен с мастерски ми, с отдельными комнатами для игр, с ваннами, душами, с садом, с площадкой для игр,—словом, приспособлен для своего маленького производ ства. Такой дом можно построить так, чтобы он почти весь состоял из стекла и чтобы было видно все, что делается внутри. Так как дети обязательно должны спать дне г ч, то в детском доме нужно предусмотреть специаль ные комнаты для спанья. Если же будут устроены комнаты для спанья днем, то, конечно, самое есте ственное и выгодное, чтобы дети спали в этих гигие нических условиях и ночью. ШК ОЛ А В школьном возврасте дети уже понемногу отры ваются от родительской опеки и переходят к само стоятельной жизни. Школа должна быть связана с производством. Поэтому школу выгоднее строить в ближнем к промышленности блоке, отдавая весь блок целиком школьным задачам. Школа, находясь между другими блоками взрослых, не будет отры ваться от общественной жизни, а, находясь близко к производству, сможет посылать туда своих стар ших учеников. . Где будут проживать школьники? Или при тех же домах взрослых в отдельных общежитиях, или около школ. er, БЫТ В З Р О С Л Ы Х Дома для взрослых могут быть спроектированы самым разнообразным образом. Тут для архи тектора открывается громадный простор. Общий же принцип должен быть таков: каждый взрослый человек и подросток, начиная с 16 лет, получает отдельную комнату, где он имеет место для отдыха и для внутренней индивидуальной жизни. Каждая комната должна вмещать только одного человека. Муж и жена , братья и сестры и вообще родственни ки могут получать смежные, но непременно отдель ные комнаты, которые могут быть соединены дверь ми или раздвижными перегородками. Тогда сохра няется право каждого на определенную площадьи в. то же время сообщение членов одной семьи между со бою не уничтожается.Величина такой комнаты на од ного человека должна быть не менее 6 м 2 , а жела тельно больше—9 м 2 . В комнате нужно дать поболь ше света и, если возможно, выход из каждой комнаты на балкон для того, чтобы можно бйгло при желании спать на открытом воздухе. На кры ше дома можно устроить солярий днем и площадку для спанья на открытом воздухе ночью. В таких комнатах-спальнях вся мебель может быть стандартного типа, вделанная в стену, не занимаю щая много места и удобная для перестановки с места на место. В каждой комнате будут: кровать, стол, шкаф, полка для книг . Всего рациональнее сделать душ и умывальник в каждой комнате, но это значительно удорожит стоимость трубопровода, а поэтому вопрос нужно решать в зависимости от местных условий. Можно сделать несколько умы вальников и душей на коридор. В Америке сейчас строят дома, где в каждом маленьком помещении

Y ,i й I Y Y Рис. I. Тип блока: A—жи л о й дом; Б—я с л и ; В—дет - ский сад дома из маленьких комнат так, чтобы они укла дывались с комнатами большого масштаба. Поэтому, правильнее построить маленькие комнаты в виде узкого здания в 4—5 этажей с коридором по сере дине и с комнатами направо и налево, а большие комнаты общественного характера расположить в нижнем этаже ,—в одном или двух,—и сделать эту часть здания шире. По современным законам жилищного строи тельства коридор не должен быть длиннее 30 м. Тогда по лестницам обладатель каждой комнаты может спуститься прямо в общественные комнаты. Высота узкой части дома зависит от возможности оборудования подъемниками; если т а к а я возмож ность есть, то можно строить эту часть дома в 9— 10 этажей; если это в условиях настоящего переход ного периода трудно,—можно ее строить в 4, мак симум в 5 этажей. ЯСЛИ Ясли дл я грудных и маленьких детей (до 3 лет) должны быть устроены так, чтобы мать из своего помещения могла легко попасть в них. Если зда ние для яслей будет соединено теплым коридо ром с жильем для взрослых,—тогда мать, которая кормит ребенка, может быть около него всегда, когда это нужно. Самые ясли будут построены по всем современным правилам педагогики и тех ники: там будут комнаты для лежанья и спанья маленьких детей и для игры детей постарше, туа летная комната, горшечная, место, где детей бу дут взвешивать, изолятор для детей, подозритель ных по состоянию своего здоровья, особая комната для кормления. Итак, ясли будут состоятьиз многих небольших комнаток, при чем по специальному обо рудованию они разбиваются на комнаты для груд ников, ползунков, средних и старших ребят. Стар шие и средние ребятишки двух-трехлетнего возра ста должны помещаться в первом этаже, чтобы для них был свободный выход в сад или на пло щадку для игр . Спанье должно быть устроено и в закрытом помещении и на открытом воздухе.

есть и душ, и ванна, и даже уборная, но такие дома в наших условиях мы сможем строить не раньше, чем через 10 лет, а для настоящего периода мы вряд ли сможем строить спальни для каждого человека с отдельным умывальником, душем и уборной. Во всяком случае, рациональнее строить дома так, чтобы потом можно было в каждую комнату догіро вести умывальник и душ, рассчитывая трубопро вод так, чтобы потом его можно было переустроить. Внизу должна помещаться столовая и кухня . В последнюю будет привозиться почти готовая пигца, приготовленная в центральном пищевом комбинате. Так как все Жители города будут работать в 2, а может быть, даже в 3 смены, то такую столовую достаточно рассчитать на обслуживание не всех жителей дома, а только одной смены. Вечером сто ловая может быть использована как зал для собра ний. Кроме того, в доме будет большой вестибюль, где происходит взаимная информация. Там должна быть продажа газет и разных мелких вещей—папирос, минеральных вод, должны вывешиваться телеграм мы, последние известия, даваться радио, мелкое информационное кино и т. п. Рядом с ним должны быть построены удобные гостиные. Дл я удобства приема гостей, в разных уголках можно построить эти гостиные так, как строят американцы так наз . «лобби» в больших отелях, где имеется большая центральная комната, а направо и налево идут ма ленькие ниши, где удобно сидеть и разговаривать со своими гостями. Из такого большого «лобби» бу дет вход в столовую, читальню, небольшие нлуб ные комнаты для разных групп населения дома. Кроме того, где-то поблизости должны быть распо ложены рабочие комнаты для того, чтобы можно •было в одной комнате пошить, в другой, более отда ленной—заняться музыкой, в третьей—искусством, в четвертой—техникой и т. д. В общественной части дома должно быть все то, что удовлетворяет потребности взрослых людей в культуре не массового типа. Д л я к у л ь т у р ы мас - сового типа, для больших собраний—политических, -экономических, физкультурных или художествен ных—должны быть выстроены отдельные здания массового характера— театры, аудитории, стадионы, где люди собираются не из одного блока, а со всего города. Кроме этих домов для массовых собраний, должны быть еще дома советов и дома управлений. Будут ли в социалистическом городе гостиницы? Я думаю, что будут, но очень не крупные—только для приезжих, незнакомых и чуждых нашему строю. Приедет к нам, например, какой-нибудь иностра нец—его можно поместить в гостинице, а обычные приезжие будут находить себе место в обычных спаль нях жилых домов. Надо сказать, что все население новых городов будет передвигаться гораздо чаще чем теперь, так как все жители будут иметь возможность быстро и удобно попасть на авто мобилях в совхоз или в другой город. Спаль ни в домах будут устроены так, как комнаты в хо роших американских отелях. Например, в громад ном отеле в Нью-Йорке, в котором живет 5—6 тысяч человек, приезжим предоставляются все удобства для жизни: не выходя из отеля, можно выкупаться, постричься, одеться с ног до головы, почитать, зака зать в магазине все, что нужно, со скорой доставкой купленных вещей в отель. Так же должны быть оборудованы и спальни в жилых домах социалисти ческого города. Если обладатель такой спальни уезжает на 2—3 месяца в командировку или по своим личным делам, то его комната не должна стоять пустой—другой приезжий может ее занять, а все индивидуальные вещи могут быть сложены и запер ты, для чего в доме должны быть устроены всевоз можные кладовые. Внизу в доме, кроме «лобби», должны быть: души , комнаты для гимнастики, парикмахерская, маленьная прачечная, где могуг быстро подгладить или почистить платье и белье (большая общая

прачечная должна быть в центре). Одним словом, к дому можно применить тот же принцип, какой сейчас применяется к заводу, где каждый цех вы полняет какую-то свою часть работы. В про изводстве существует строгое разделение функций— очень большое разделение функций может быть и в быту. Такова общая структура города. З А Б О Т А О БОЛ Ь НЫХ В городе должна быть единая центральная больница с целым рядом отделений, с амбулаториями во всех частях города, при чем центральная больница постепенно превратится в университетскую клинику . Затем должны быть санатории для физически слабых людей и дома для престарелых, когда за ними нужен специальный уход. Т Р АНСПОР Т Несомненно, что в городе будут центральные гаражи , но, кроме того, каждый блок будет иметь свой маленький г араж, где будут стоять машины для пользования жителей этого блока. местностях будут расти и постепенно превращаться в агро города. Там будут не только добываться продукты, но и частично перерабатываться. Следовательно, там тоже должны быть свои заводы. Движение сельского населения из совхозов в город, а специали стов—техников, мастеров, машиноведов из города в деревню, что уже и сейчас происходит в значи тельной степени, в ближайшем будущем будет итти еще интенсивнее, ибо развитие страны требует пере броски технической силы в деревню. Агрогород будет иметь свои особенности. Если взять большой участок земли (наиболее рацио нальным массивом считают сейчас участок приблизи тельно в 50—60 тысяч гектаров), то в центре такого участка помещается тракторная станция, связанная с индустро-городом автомобильной или железной дорогой для вывоза своих продуктов (рис. 2). Эта тракторная станция имеет ряд экономий. Каждая экономия представляет собою место, где находится скот, куда выезжают уборочные машины и т. д. На такой территории сейчас в среднем живет (в зерновом районе, где больше всего разбиты наши коллективные хозяйства) около 20 тысяч населения или находится около 4 тысяч крестьян ских дворов, которые слили свои земли и соединили свой скот в общественное стадо. Дл я этих обществен ных стад колхозы начинают строить экономии. Постепенно население от индивидуальных изб начи нает переходить к обобществлению заботы о детях, к постройке общественных столовых, больших общих складов продуктов и общих скотных дворов. Естественно, что при этом в центре начинает строить ся не только тракторная станция, но и электро станция, элеватор, мельница, починочные мастер ские, почта, телеграф, Дом советов, дом для все возможных массовых собраний, Дом культур ы школа и т . п. Так постепенно создается новый агрогород. Цен тральный поселок организуется около подъездной магистрали, в нем будет промышленная и жилая часть. В промышленной части расположатся: трак торная станция, ремонтные мастерские, силосы, мельница, элеватор, электростанция и т. п. В са мом центре будет станция железной дороги со складами для перевалочных пунктов. С В Я З Ь ГОРОДА С С О В Х О З А М И И КОЛХОЗ АМИ Поселки в сельскохозяйственных

ных собраний и массовых демонстраций, куда все население может собраться и выразить свое на строение во время каких-нибудь знаменательных дней. Кругом площади будет находиться Дом со ветов вместе с Домом управления и несколько сзади связанный переходами — Дом культуры. Дальше станет школа со своими физкультурными и с.-х. участками, а справа и слева, расширяясь по мере необходимости, пойдут более крупные—коллек тивные дома или блоки. Если это будет большой агро город, то он будет приближаться в своем строении к г о р о д у п р о мышл е н н о м у . Постепенно разница ме жду аграрным городом и промышленным городом сотрется и появится единый социалистический город. Итак, при планировании единого социалисти ческого города следует предусмотреть: 1 чтобы производственная база рационально увязывалась с жилищем; 2 чтобы у города была возможность дальней шего его расширения; 3 чтобы продукты поступали и обрабатывались поточным путем; 4 чтобы рабочим не приходилось далеко ходить, на производство и чтобы они жили в гигиени ческих условиях; 5 чтобы каждый человек и подросток, начиная с 16 лет, имел право на отдельную комнату:. 6 что бы все общественные потребности чело века были удовлетворены в имеющихся при домах общественных помещениях; 7 чтобы взрослые люди были обеспечены воз можностью широкого развития своих способно стей как на заводе-втузе, так и во всевозмож ных научных институтах,академиях и в других учреждениях; 8 чтобы разница между городом и деревней постепенно стиралась и чтобы все население страны чувствовало себя етртньтм обтостпечным

Главная улица пойдет от станции, с расширения ми, образующими площади около самой станции для остановки автомобилей и площадей пред зданиями общественного характера. Не надо забывать, что площадь в социалистическом городе приобретает новое значение—она будет и местом для обществен

О Т Ч Е Г О Г И Б Н у Как это так? Города растут, 35 это—факт, который наблюдают СО повсюду, и вдруг—город гибнет! О Конечно, города растут. Но все |Z дело в том именно и заключается, ^ что город растет так, что он уни Q чтожает сам себя. Это, быть может, ф н не согласуется с элементами 2 формальной логики, но это так. Рассмотрим, как растет город. Возьмем первый город совре менного общества — бург. Он— продукт выделения, под влиянием товаризации о т н оше н и й , и з к р е - • стьянского хозяйства элементов т а к н а з ыв а е мо й домашней промы шленности. То, что было этой до машней промышленностью, стало теперь бургом, городом простого товарного производства, городом свободного ремесла, а крестьянин остался теперь лишь «возделыва телем». Так произошло отделение горо да от деревни и оно будет сопро вождать человеческое общество через развитие затем крупного го рода до самого конца капитализма. Препятствие этому процессу было бы препятствием развитию произ водительных сил, препятствием самому капиталистическому спо собу производства. Горе стоящим

ET Г О Р О Д ? на пути капиталистического горо да! Он их сокрушит, проглотит. Рост города—это расцвет, а осла бление города—это «захирение производительных сил современ ного общества Мы наблюдаем разложение капитализма — в области поли тической, экономической, техни ческой. Рушится ли и его спо соб расселения—крупный (не го воря уж о мелком) город? Как подготовляется процесс соедине ния города и деревни? Да , гибель города является одним из пока зательнейших признаков совре менного города, да элементы со единения города и деревни в этом разложении города имеются. Г о р о д р а з р у ш а е т с я п р о т и в о р е ч и е м , в с е - г д а в о з р а с т а ю щ и м м е ж д у с п о с о б о м р а с - с е л е н и я и с п о с о б о м п е р е д в и ж е н и я . Всякому способу производства и сопутствующему ему способу передви жения соответствует и свой способ расселения. В современном обществе, при существовании го рода и деревни, зависимость этих последних от способа передвиже ния выражается в следующем.

Расселение деревни идет вдоль дороги в один ряд—этого требует необходимость максимальной бли зости земледельца к производству,, которое лежит за пределами дерев ни. Связь осуществляется живот ной тягой (лошадь, осел, мул, вол и т. д.), которая тут одновременно' представляет собой и орудие про изводства, и орудие передвижения. Та же потребность в максималь ной близости к месту производ ства обусловливает максимальную плотность домов, скученность их . Сообщение между домами пеше ходное. Домашняя промышленность, ^вы делившаяся в город в виде сво бодного ремесла, не нуждается в животной тяге. Как только город становится городом, изгоняя за черту свою остатки деревенской жизни, в этот момент лошадь, мул исчезают из города вместе с этими остатками. Структура до мов и улиц бурга • идеальна имен но в том смысле, что не требуется вовсе движения лошадей, ослов, мулов.

43 См. об этом подробно в выходящем в пзд-ве Комакадемци отчете о. моем докладе.