Строительство Москвы. 1929

нических норм для цемента» не приходилось, а строить надо было. Железобетонного перекрытия требовалось сделать до 2000 кв. метров. Дело было организовано следующим образом. Часть рабочих (главным образом женщины) была посажена дробить деревянными молот- ками и толочь цемент. У некоторых бочек снимали сна- чала доски, а потом уже удавалось разбить цемент. Раздробленный и истолченный, он просеивался через частый грохот и пускался в дело. Для верности из рас- твора на таком цементе были сделаны пробные кубики размером 1 0 x 1 0 x 1 0 с/м и более, которые по затверде- нии показали хорошее сопротивление и полную сохран- ность схватываемости цемента. Лабораторного испы- тания, к сожалению, за неимением лаборатории и вре- мени, провести не удалось. Бетон брался в составе 1—4—5, или 1—4—6. Смешивался он в бетоньерке механически. Песок речной, средней крупности гравий и ще- бень местных крепких известковых пород—нормаль- ного размера. Вода из водопровода, а в холодное время теплая (конденсат от дизелей ) до 15—20°. Толщина железобетонной плиты—7 с/м, балки раз- ного сечения—от 2 0 x 6 5 с/м до 40x65 с/м. Колонны, на которые опиралось в своей средней части перекры- тие, были размером 35 X 35 с/м и шли в два ряда. Пролет между колоннами был от 4 до 6 метров и между балками до 2 метров. Работы проводились осенью. Раствор-бе- тон подносился к месту работ вручную на носилках на расстоянии до 60—80 метров. Трамбовался бетон тоже вручную деревянными, окованными железом, трамбовками.

В первую осень работы не были закончены—захва- тили морозы до 10°. До снега перекрытие, несмотря на мороз в 8—10°, поливалось водой, с целью дать возможность при малейшей оттепели цементу схватиться и не страдать от недостатка влаги. Часть только что до морозов и в мороз до 10° сделанного бетона была закрыта песком и тоже поливалась. Весною по наступления теплого времени, при про- должении работ пришлось встретиться с таким фак- том: одна балка, незаконченная бетонированием на- половину (вследствие внезапного наступления морозов до—ю°), должна была быть разбита и снова вся цели- ком забетонирована. И вот, разбить ее удалось лишь с большим трудом при помощи зубил и кувалды. Все перекрытие при распалубке не показало ни- каких дефектов и стоит в полной исправности уже несколько лет. Этот случай показывает, что надо с большой осто- рожностью относиться к забракованию слежавшегося и подмоченного цемента, а особенно там, где есть воз- можность пустить его в дело на постройки не особенно ответственные, как, например, устройство фундамента и столбов, под простейшие сооружениям добавку к изве- стковым растворам и т. п. Во всяком случае, прежде чем браковать по наруж- ному виду, надо истолочь цемент и испытать его. Сейчас, при недостатке цемента, это особенно важ- но и желательно, чтобы в подходящих условиях опыт этот был проведен другими строителями, а еще лучше проведен лабораторно в одном из наших институтов. Инженер H. MAPÛB.

НОВЕЙШИЕ СОВЕТСКИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н о в ы й т ип к и р п и ч н о г о прес са . (Патент № 4896 В. Н. Везенко и К. В. Гержиевского). Станина пресса поддерживает, посредством подшипников оси двух вра- щающихся барабанов 1 и 6. Большой барабан 1 имеет некоторое количество форм д, в которых заключены поршни 3. По всей длине оси барабана 1 неподвижно лежит кулачковый эксцентрик 4. Другой, меньший ба- рабан 6, поставленный касательно к первому, имеет гнез- да с прессующими поршнями 8, выталкивающимися для прессования неподвижным, лежащим на оси барабана 6, кулачковым эксцентриком 9. Поршни 8 обратно втяги- ваются в гнезда барабана пружинами* 11. Вращают барабаны расположенные с их обеих сторон зубчатые колеса. Последние же приводятся в движение обыч- ными зубчатыми передачами от рабочего шкива.

ской соли. К такой смеси для получения отвердеваю- щей массы нужно прибавить только соответствующее количество воды. Для получения же бетона к смеси добавляется тот или иной балласт. Разборное железобетонное здание. (Патент № 4691). А. М. Гинзбургом запатентован стандартный тип лег- ких строительных элементов, удобных для массового изготовления и для транспорта, просто и быстро скла-

Вер тикальный разрез кирпично г о пресса В . Н . Везенко и К . В . Гержиевского

Действует пресс так: глину насыпают в ковш, находящийся над барабаном 1. Приводятся во враще- ние оба барабана, при котором гнезда их взаимно совпа- дают, а поршни 8 барабана 6, наталкиваясь на эксцент- рик 9, прессуют глину в барабане 1 и, сойдя с эксцен- трика, оттягиваются обратно пружинами. Сжатая в форме барабана 1 глина превращается в прессованные кирпичи, выталкивающиеся поршнями 3 при посред- стве эксцентрика 4. Поршни 3 имеют приспособления, предупреждающие их выпадение из гнезд. ( П а - тент № 4677). П. Г. Галаховым предложен цемент, в со- став которого входят простая морская соль и жженая магнезия. Такой цемент явится прочным вяжущим веществом для сооружений, подверженных действию морской воды. Изготовляется цемент следующим обра- зом. В воде растворяется морская соль, примерно, в ко- личестве 24—35% от веса воды. На этом растворе замешивается жженая магнезия в порошке, после чего для получения бетона примешивается песок или шлак, опилки и т. д. Для облегчения изготовления бетона из описываемого цемента, можно последний приготовлять как порошкообразную смесь жженой магнезии и мор- Способ п р и г о т о в л е н и я ма г н е з и а л ь н о г о ц еме н т а .