Строительство Москвы. 1929

1

1

I

Главный фасад питательное и водоочистительное оборудование. К верхним ригелям и продольным балкам рам подвешены железобетонные бункера. По верху идет надбункерная галлерея, осуществленная также железобетонной конструкцией. Галлерея служит для пропуска подвесной дороги, питаю- щей бункера торфом. Машинный зал отделен от котельных кирпичными стенами. Кон- струкция состоит из железобетонных рам. К машинному залу примы- кает (в поперечном направлении) помещение масленых выключателей и распределительное, которое перекрывается ребристым перекрытием. Балки перекрытия опираются, с одной стороны, на существующую кир- пичную стену, с другой—на консоли, выпущенные из стоек рам машин- ного зала. В связи с разбивкой работ на две очереди, по середине машинного зала запроектирован сквозной шов, чем достигается совершенно неза-

в три смены все затраты окупятся в четыре года. Переходим к рассмотрению само- го проекта. Проектом предусмотрено переустройство ныне существующей ЦЭС на фабрике Пролетарской Ма- нуфактуры, вследствие недостатка иного места для нового здания и в связи с ее расположением вблизи источников водоснабжения и глав- ного потребителя тепловой энергии, отделочной фабрики. Мощность но- вой станции—18.000 к< ѵ . Оборудование станции: 8 котлов Ленинградского машиностроительно- го завода по 500 м а поверхности нагрева и 3 турбогенератора по 6.000 kW изготовляются советскими заводами. Проектировка и постройка производятся Текстильстроем. Постройка разбита на две очереди. В работы первой очереди (сезон 1929 г.) входит сооружение котель- ной № 1 и половины машинного зала, к ней примыкающего. Работы второй очереди—другая половина ма- шинного зала и котельная № 2— производятся после полного заверше- ния работ первой очереди до монта- жа оборудования включительно. Та- кой план производства работ вы- зван необходимостью безостановоч- ной работы станции. Проектом предусмотрено исполь- зование ныне существующих: 1) про- дольной стены, обращенной в сторо- ну фабричных корпусов; 2) попе- речных стен, отделяющих котельные от машинного зала; 3) металлических ферм, перекрывающих котельные, и 4) сплошного свайного основания под фундаментами котлов как в пер- вой, так и во второй котельной. Размеры здания . К о т е л ь н а я № 1—38 м X27 м\ Н—18,5 м. Машинный зал — 25,5jh х 26,5-и; Н—18 м. Котельная № 2—41,6 и»х26,7 м\ Н—18,7 м. Так как вновь проектируемая станция частично ставится на суще- ствующее свайное основание, то тип основания определяется сам собой— деревянные сваи. Конструкция. Ко т е льна я № 1 в той части ее, где расположены котлы, перекрыта металлическими фермами, опирающимися одним кон- цом на кирпичную стену в три кир- пича и другим концом—на железо- бетонную раму. Железобетонные пар- ные рамы образуют идущий вдоль котельной коридор, в первом и во втором этажах которого расположено

План здания

Продольный разрез ( на чертежах—левая половина корпуса; правая симметрична данной)