Строительство Москвы. 1929

работ к сроку. Фабрика имела электростанцию. Поэто- му было решенооборудоватьодин из строившихся копров электричеством и вести бойку свай в две смены—при электрическом освещении второй смены. Для обору- дования копра в распоряжении фабрики имелись: обыкновенная ручная зубчатая лебедка, электромотор в 8 лош. сил, который можно было временно снять с работы. Средствами слесарной мастерской фабрики был установлен на валу лебедки шкив, построена и уста- новлена на платформе копра трансмиссия между мото- ром и лебедкой, а под шкивом на стрелах копра постав- лен самодельный выключатель, автоматически размы- кавший цепь при под'еме бабы выше предельного уров- ня. Баба весом 650 кг подымалась на стальном ка- нате, к которому подвешивалась обычным копровым крюком. Оборудованный таким образом копер оказался чрезвычайно удобным, так как при большой сравни- тельно производительности он был нетяжел и давал возможность без труда передвигать его и подымать с уровня сливного пола на уровень плеч плотины, не снимая оборудования. В то время, как обыкновенный копер давал около 30 ударов бабы в час и забивал в две смены не более 5.свай, этот давал от ,70 до 90 ударов в час и забивал в 16 часов до 12 свай. . Копер обслуживался, не считая закоперщика, 4-мя рабочими, из коих один управлял ходом свай, один производил срыв и зацепление бабы, один управлял реостатом и лебедкой и один выправлял канат с бара- бана лебедки при спуске крюка. В противоположность этому электрифицированно- му копру, простой машинный копер со шпилем обслу- живался 16 рабочими, не считая закоперщика. Таким образом, электрический копер экономил 60% рабочей силы и ускорял работу более, нежели вдвое. Эти пре- имущества копра дали возможность окончить к сроку работы и покрыли с избытком все расходы по обору- дованию его, а также стоимость энергии и пришедшей к концу работ почти в негодность лебедки. К другому виду вынужденной механизации при- шлось прибегнуть в 1926 году при постройке новой шпунтовой плотины с Еодоспуском и подводящим к тур- бине каналом на р. Яхроме при суконной фабрике «1-го Мая». Работы начались в конце июля и до зимы предпо- лагалось закончить их, при чем предстояло забить бо- лее 2.000 шпунтовых и круглых свай. Спешность ра- боты требовала большого числа плотников, навербо- вать которых было затруднительно. В виду такого положения, заведывавший работами предложил способ конной шпунтовки свай. Для этого были сделаны из дуба два струга, дли- ной по два аршина, с прикрепленными к их бокам до- сками. Один из стругов назначался для выемки шпунтов и имел одну режущую железку в середине, другой слу- жил для выделки гребней и имел две железки с боков.

Доски были свернуты болтами и к передней части струга был прикреплен железный крюк. Сверху в тело струга были вделаны две дубовые ручки. " Работа с помощью этих стругов производилась следующим образом: на ровной площади были врыты в 4 ряда деревянные стулья с вырубками в верхних ча- стях, в которые укладывались предварительно опи- ленные в одну скобу брусья, назначавшиеся для свай; в каждом ряду укладывались по длине четыре 8-метровых бруса, стыкавшиеся на стульях; положение - брусьев выверялось по шнуру, после чего брусья заклинивались и прикреплялись к стульям скобами; струг наклады- вался на брус, к крюку его пристегивалась вага с дву,; мя вальками, к которым припрягалась на постромках- пара лошадей; 4 рабочих удерживали струг, прижимая ' его одной стороной к брусу, погонщик гнал лошадей и струг продвигался вдоль брусьев, снимая стружку в 2,7 мм. Доведя струг до конца первого ряда, его перекла- дывали на второй, по которому возвращались к началу первого ряда и т. Д. После 16 проходов шпунт или гребень на первых двух рядах брусьев были готовы. Таким же образом обрабатывали следующую пару брусьев, а первую тем временем два рабочих переворачивали и укладывали для обработки с другой стороны. В течение 8 часов изготовлялось таким образом 64 шпунтовых сваи дли- ной по 6 метров. Стружка отделялась от брусьев почти непрерыв- ной лентой и разбиралась окрестными крестьянами, как материал для кровельной лучины. Стоимость этой работы исчислялась следующим образом: пара лошадей с погонщиками. . . 12 руб. 2 плотника по 3 рубля 6 » 6 рабочих по 2 рубля 12 » Итого 30 руб. По § 138-6 Урочного Положения на ту же работу требовалось (0,0554-0,060)256=29,5 раб. дней. По ставкам коллективного договора плотник первой руки оплачивался 2 руб. 29 коп. Таким образом, вся работа при ручном исполнении расценивалась в 2 р. 29 к . х X 29,5=67 рублей 56 коп. В действительности же плот- ники требовали еще большей платы. В итоге работа обошлась более чем вдвое дешевле ручной, потребовала втрое меньше рабочих и была выполнена в месяц с небольшим. Отобранные пазы и гребни вышли настолько однородны, что сваи не тре- бовали никакой пригонки и забивались без подбора. Описанный струг, без сомнения, может найти при- менение на рабочих дворах в гражданском строитель- стве для выемки четвертей, пазов и гребней, как в бру- сьях, так и в досках при массовых производствах. В случае применения его для обработки досок при- шлось бы доски складывать в пакеты, а в струге по- ставить соответствующее число железок для обработки одновременно всех сложенных досок. Инж. Г . В О Р О Н Ц О В - В Е Л Ь Я М И Н О В .

З А В О Д Ы С И Л И К А Т Н О Г О КИРПИЧА ( О к о н ч а н и е )

Описанный в № 2 «Строительства Москвы» завод предусматривает поаггрегатное расположение машин, т.-е. расположение, при коем каждый гасительный барабан непосредственно связан (элеватором) со своим прессом. Питание четвертого запасного пресса может быть осуществлено массой от любого барабана при по- мощи транспортера под силосами для массы. Указанная производственная схема для завода силикатного кирпича не является единственно возмож- ной. В противоположность описанной, при проектиро- вании заводов силикатного кирпича нередко приме- няется схема, где масса обезличена, т.-е. группа гаси- тельных барабанов готовит массу Для группы же прессов.

Каждая из указанных схем имеет свои преимуще- ства и недостатки. К преимуществам первой схемы надлежит отнести возможность производства на раз- личных прессах различного фабриката, требующего различного состава массы (например, выработка на одном из прессов пустотелого кирпича, требующего массу с большим содержанием извести), и отсутствие горизонтального транспортирования массы под сило- сами и вдоль прессов, так как масса непосредственно из силоса элеватором подается через сито и мешалку к прессу. Недостатками указанной схемы являются выход из строя всего аггрегата при поломке одной из машин, затемнение задней стены прессового отделения поме