Строительство Москвы. 1928

пол экспедиции поднят на 1,20 метра против уровня пола 1-го этажа. С транспортеров хлеб передается на вагонетки-этажерки, на кото- рых и сохраняется до отгрузки на автомобили. Топка печей из топочных коридоров между печами, отделенных железобетонными глу- хими перегородками; освещение топочных ка- мер—от фонарей в перекрытии над задней частью печей. Доставка дров — транспортерами по тон- нелям; загрузочные камеры выведены наружу здания. Форма и размер участка несколько сте- сняли проектировку здания, что сказалось на помещении экспедиции, вынужденно приняв- шей форму квадрата вместо вытянутого прямо- угольника, поскольку изменение формы вызы- вало бы ломку 2-этажного каменного дома. Грунт, на котором строится здание хлебо- завода, в общем песчаный с прослойком или- стого песка; уровень грунтовых вод ниже го- ловки рельс на 2 метра, т.-е. значительно ниже пола складочного помещения (в полуподвале); допускаемая нагрузка принята в І 1 ^ клгр./см. 2 . В конструктивном отношении здание со- стоит из 3-х частей: главной части (3 этажа и подвал), помещения задней части печей и экс- педиции . Конструкция представляет железобетон- ный каркас с заполнением в подвале и первом этаже кирпичем, а во 2 и 3 этаже из бетонито- вых камней. Расчетные полезные нагрузки: в тесто-фор- мовочном отделении 700 клгр. /мт 2 , под печами 2.000 клгр./мт 2 , месилки—как сосредоточенные грузы в 2.800 клгр. , силосы в 10.000 клгр. для отделения пшеничной муки и в 7.500 клгр. для отделения ржаной муки. Фундаменты под наружные стены запроек- тированы в виде сплошной железобетонной ленты между наружными колоннами; глубина заложения 1,8 метра. В части здания, обращенной к пекаренному залу, вследствие значительных нагрузок от пе- чей, силосов и месилок, запроектирована обрат- ная плита. Перекрытия—ребристые, при чем таковые приняты вместо безбалочных, в силу значитель- ной разницы в расстояниях между колоннами; при этих условиях применение беэбалочных пе- рекрытий оказывалось неэкономичным. Перекрытие имеет фонари для освещения топочных отделений. Экспедиция, как указано ранее, квадратной формы; в виду значительной площади имеет дополнительное освещение через окна припод- нятой средней части. Насыпной грунт потребовал заложения фун- даментных подушек значительно ниже требуе- мой глубиной в 1,8 метра, поэтому, во избежа- ние излишней кладки, заполнение между ко-

лоннами основывается на железобетонной об- вязке. Покрытие крыш экспедиции рубероидом с отеплением железобетонной плиты шлако- алебастром и водушным прослойком. Над при- поднятой частью—крыша железная по деревян- ным стропилам. Окончание постройки назначено в текущем 1928 году. На ряду с этим большого масштаба заводом, МСПО строятся в Серпухове и Коломне заводы меньшего размера, соответствующие потреб- ностям местного рабочего населения, по прин- ципам механизации процесса хлебопечения, сходным с описанным московским заводом, но с изменением оборудования и несколько мень- шей степенью механизации. Заводы как в Серпухове, так и в Коломне, строятся по одному типу. Основными помещениями этих хлебозаво- дов являются: склад муки, тестомесильня, тесто- раздельное и пекаренное отделения и хлебохра- нилище с экспедицией. Расположение заводов ориентировано по железнодорожным веткам, проходящим вдоль участков. Мука поступает в склад, рассчитанный на хранение 95 тонн муки; из склада по смешива- нии и просеивании в особых машинах, распо- ложенных в отделении, пониженном против пола склада, мука передается в силосы на верх- ний этаж. По схеме, уже описанной ранее, мука пе- реходит в следующий первый этаж и через автоматические весы засыпается в дежу и пе- редается в них к двум тестомесильным машинам. По созревании теста, дежи подкатываются к одному из опрокидывателей, где механиче- ски наклоняются и тесто вываливается в жо- лоб, которым передается в формовочную ма- шину или на разделочный стол пекаренного отделения, расположенного в одноэтажной ча- сти завода, пол которой ниже пола тестоме- сильного отделения. Печей устанавливается три двух'ярусных с выдвижными подами для крупного ржаного и пшеничного хлеба и одна трехподная ста- ционарная печь большой теплоемкости. По выпечке, хлеб поступает в хлебохрани- лище и экспедицию, полезная площадь кото- рых 223 кв. м. , достаточная для размещения до 40 передвижных-этажерок. Отгрузка на подводы, или машины из двух тамбуров, навес у которых предохраняет хлеб от атмосферных осадков во время погрузки. Здания заводов—кирпичные, с ребристыми железобетонными перекрытиями. Отопление—центральное водяное. Вентиляция производственных помещений— приточно - вытяжная ; побудители — механиче- ские. с.