Строительство Москвы. 1925

27

С Т Р о и Т Е л ь С т В о м о с к в ы .

Л" 1

О д н о и з с а м ы х б о л ь ш и х н е у д о б с т в п о д з е м ­ н о й д о р о г и , к р о м е д о р о г о в и з н ы с о о р у ж е н и я , я в л я е т с я т о , ч т о д о р о г а п р о х о д и т п о д з е м л е й , т . - е . п р и п л о х о м в о з д у х е и п р и и с к у с с т в е н н о м с в е т е . П р и в о д и м н е с к о л ь к о с н и м к о в с о о р у ж е н и й п о д з е м н о й д о р о г и . Н а б о к о в ы х с т о л б а х в и д н е ю т с я н а д п и с и н а ­ з в а н и я с т а н ц и и и р е к л а м ы . Н а п л а т ф о р м е в и д н ы : с к а м е й к и д л я п а с с а -

Вход н а платф орму п о д зем н ой доро ги . Посредине вход а стоит будка , в к о т о р о й сидят 2 кон тролера , для к о н тр о л я билетов входящ их и уходящих п асса ­ жиров . В в а г о н а х м а с с а р е к л а м и в е з д е и м е е т с я п л а н д в и ж е н и я л и н и и м е т р о п о л и т е н а , к р а т к и й и я с н ы й . Н а п л а т ф о р м а х в е з д е и в с ю д у н а д п и с и , у к а ­ з ы в а ю щ и е н а з в а н и е с т а н ц и и , к у д а в ы х о д и т ь , г д е в х о д и т ь , н а п р а в л е н и е д в и ж е н и я и т . п . В е з д е а в т о м а т ы д л я п р о д а ж и п а п и р о с , с л а д о с т е й и б и ­ л е т о в д л я п р о е з д а п о м е т р о п о л и т е н у . П р о д а ж а б и л е т о в п р о и з в о д и т с я в к а с с е , а к о н т р о л ь п р и в х о д е н а п л а т ф о р м у и п р и в ы ­ х о д е с н е е . К о н т р о л ь б и л е т о в в о в р е м я д в и ж е н и я н е п р о ­ и з в о д и т с я . С т о и м о с т ь п р о е з д а п о м е т р о п о л и т е н у с е й ­ ч а с о д и н а к о в а с о с т о и м о с т ь ю п р о е з д а п о т р а м ­ в а ю и д р . г о р о д с к и м с р е д с т в а м п е р е д в и ж е н и я .

Т унн ель для одной линии дорог .

ж и р о в , к о р з и н ы д л я м у с о р а , а в т о м а т ы , к н и ж ­ н ы е к и о с к и , с л у ж е б н ы е п о м е щ е н и я и п р о ч . Н е у д о б с т в а , и м е ю щ и е м е с т о п р и п о д з е м н ы х д о р о г а х , о т с у т с т в у ю т п р и н а д з е м н ы х д о р о г а х , т . - е . п р и д о р о г а х п о с т р о е н н ы х н а э с т о к а д а х ( н а в о з в ы ш е н и я х ) . Н о э т и с р е д с т в а п е р е д в и ж е н и я , х о т я и д е ш е в л е п о д з е м н ы х , в с е - т а к и и м е ю т с у ­ щ е с т в е н н ы й н е д о с т а т о к : о н и з а н и м а ю т м н о г о м е с т а , т р е б у ю т ш и р о к и х у л и ц и п р о и з в о д я т ш у м . П р и г о р о д н о е с о о б щ е н и е — э т о о б ы ч н о е ж е ­ л е з н о д о р о ж н о е с о о б щ е н и е , п р и к о т о р о м п о е з д а х о д я т к р у г л ы й г о д п о ч т и ч е р е з к а ж д ы е т р и — п я т ь м и н у т п о в с е м н а п р а в л е н и я м . И д у т д о ­ в о л ь н о б ы с т р о , о с т а н а в л и в а ю т с я н а с т а н ц и я х м е н ь ш е м и н у т ы и п о э т о м у п о з в о л я ю т н а с е л е н и ю и м е т ь к в а р т и р у з а г о р о д о м , а р а б о т а т ь в г о р о д е .

Т унн е ль подземной дороги с двум я путями .

Р е г у л и р о в а н и е а в т о м а т и ч е с к о е , и с к л ю ч а ю щ е е в о з м о ж н о с т ь н е с ч а с т н ы х с л у ч а е в ; е с л и п у т ь з а н я т , т о с л е д у ю щ и й п о е з д н е м о ж е т в ' е х а т ь н а э т о т ж е п у т ь , и б о о н ф а к т и ч е с к и з а к р ы в а е т с я . В Л о н д о н е м е т р о п о л и т е н п р о х о д и т н а р а з ­ л и ч н о й г л у б и н е д л я к а ж д о й л и н и и , и д л я у д о б ­ с т в а п у б л и к и с п у с к п р о и с х о д и т и н о г д а п о п о д ‘- е м н ы м м а ш и н а м , и н о г д а п о с а м о д в и ж у щ и м с я л е с т н и ц а м ( э с к а л а т о р а м ) . д в и ж е н и я

Вагоны подземной дороги.