Столетие Вятской губернии, 1780–1880. Сборник материалов к истории Вятского края. Том II

берніи, командировалъ чиновника особыхъ порученій, князя Максютова, для производства изслѣдованія по сему предмету Дѣйствія князя Мак­ сютова были весьма успѣшны. Открывая по мѣрѣ производимой имъ повѣрки, разные безпорядки, злоупотреблепія и незаконные отпуски лѣса, изысканія свои по каждому дѣлу представлялъ онъ начальнику губерніи, вычисляя при томъ и слѣдующія за то съ промышленниковъ ко взысканію суммы. Сумма штрафа, исчисленная княземъ Максюто- вымъ, простиралась до 600U00 руб., что показываетъ, до какой сте­ пени значительны были злоупотребленія по лѣсной части въ Вятской губерніи. Хотя изысканія произведены были только по 8 уѣздамъ, но число дѣлъ о злоупотреблепіяхъ возросло до 400. Дѣла эти не были покончены даже въ 1838 году, не смотря на всѣ настоянія какъ со стороны высшаго начальства, такъ равно и мѣстной администраціи и прокурорскаго надзора б). Г о с у д а р ь й м п е р а т о р ъ , обращая вниманіе па то, что устройство дорогъ и поддержаніе ихъ въ полной исправности не можетъ суще-„ыя дороги, ствовать, если не будутъ постановлены по сему предмету ясныя и точныя правила, сообразно мѣстнымъ обстоятельствамъ, повелѣть соизволилъ учредить особый комитетъ, состоявшій, подъ предсѣдательствомъ управляющаго путями сообщепія, изъ председателя Департамента законовъ Государственнаго СовЬта и министровъ финан- совъ и внутреннихъ дѣлъ. Означенный комитетъ затребовалъ отъ на­ чальника Вятской губерніи ныхъ и торговыхъ дорогъ во ввѣренномъ ему краѣ. Изъ представлен- пыхъ свѣдѣпій видно, что, согласно 13-й день декабря 1817 года правилъ по устройству дорогъ и затѣмъ дополненій, послѣдовавшихъ въ 1818 году, приступлено было къ пра­ вильному устройству путей сообщенія въ Вятской губерніи Яодъ по­ лотно дорогъ отведено по 30 саженъ въ поперечникѣ, изъ которыхъ отъ 10 до 8 саж. назначено для середины дорогъ, по 5 саж отдѣле- но на каждой сторонѣ для канавъ и аллей, а остальное количество по равной части съ каждой стороны позади аллей оставлено для про­ гона скота. Чтобы скотъ не ломалъ деревьевъ и не дѣлалъ порчи па- хотнымъ илп сѣиокоснымъ землямъ, проведены съ той и другой сторо­ ны канавы Аллеи устроены за боковыми канавами у самой дороги, отступя отъ края боковыхъ канавокъ на ІѴ ревьевъ произведена такимъ образомъ, что одно дерево отъ другаго и ') Смотр, огчеіъ губернатора за 1838 годъ по ревизіи хозяйственнаго и лѣснагсѵ отдѣленій казенной ііа.іаты. . ^ В ысочайш е св Ѣ д іін ія о состояніи губернскихъ, уѣзд- В ысочайш е утвержденныхъ въ 2 сажени. Посадка де­

почтовые трак­ ТЫИпроселоч-