Старый Петербург. Дворец труда

— 50 — обычной резиденции министров внутренних дел — на Фонтанке у Цепного, бывшего, моста. А про этот дом па Мойке Л? 61 писал вот какие строчки хроникер 1848 года ш): «Я поспешпл в Большую Морскую в отделение почтовых карет и в ожидании отправления в дорогу я любовался великолепным изящным зданием, недавно построен ным для этого учреждения. Парадные светлые, обгаириые сени, общий зал для пассажиров, украшенный роскошными диванами, коврами, зеркалами, прекраснейшею мебелью — все запечатлено вкусом и изяществом, все предвидено и придумано для удобства и спокойствия путешественников. Заботливость о них до того простирается, что даже дворик, па котором они садятся в эки пажи, покрыт стеклянпым колпаком». Это Отделение почтовых карет, которым так восхищались в 1848 году, звучит довольно непонятно для современного читателя, но падо вспомнить, что в 1848 году Николаевской железной дороги не существовало, сообщение с Москвою велось нлп помощью почтовых карет или особых дилижансов и линеек, или на перекладных или, накопец, на долгих, т.с. на своих или наемных лошадях с бесконечными остановками и ночевками. В 1820 году стали ходить из С.Петербурга в Москву дили жансы, которые отправлялись от Обухова моста, из дома, где помещалась гостиница Серапинская, получившая свое название от Фамилии управляющего конторою дилшкансов Сераппна... Сперва существовала только одна контора дилижансов, носившая название «Первоначальное заведение дилижансов», плата за про езд в Москву была назначена в 100 рублей, дела этого учре ждения были в «рамом цветущем состоянии»: в 1833 году, напри мер, дивиденд выразился в 300 рублей па акцию. Затем стали появляться еще и еще конторы дилижансов, наконец, спохвати лось п само почтовое ведомство, и были заведены под назва нием: «Отделение почтовых карет»—казенные почтовые кареты, для отправления которых и решили построить особое здание. Место выбрали на Мойке, вопервых, иотому, что оно счита лось центральным, а вовторых, потому, что в этой местности сосредоточивались постройки и домовые участки почтового ведомства. На месте № 61 был расположен, так называемый,