Старый Петербург. Дворец труда

— 46 — чю 1840 г. включительно. По этому плану надлежало: 1) осенью 1842 года устроить все временные сооружения, заготовить машины, инструменты, лесные материалы для Фундаментов левого бере гового устоя, примыкающих к одному закруглению набережной, и подземной трубы па месте Крюкова канала, набережных на Васильевском острове от Императорской Академии Художеств до моста и от оного до 8 линии н первого от Английской набе режной речпого быка. Как скоро певский лед будет довольпо крепок, приступить к устройству степ, перемычек и к забивке свап, что п привести к окопчанию до веспы 1843 года. По вскры тии реки, весною будущего года приступить к сломке частей домов гжи Холодковской и барона Шабо, к устроению под земной трубы и к производству каменной работы быка, устоя н пабережен и к осени довести эту последнюю работу до начала чугунных арок. Работы же по устроевию подземной трубы окончить к осени же 1843 года, кроме устроений мостовой новой улицы, каковую произвести в начале лета 1844 по окончатель ной осадке насыпи. 2) Осенью 1843 года заготовить материалы для правого берега устоя, для толстого быка вращающегося моста и для двух речных быков, зимою же с 1843 г. и по 1844 г. набить свап и весною приступить к камеішой кладке и кончить ее до начала арок к осени 1844 г., продолжая притом кладку быка и набережен до их окончательного возведения. 3) Таким же образом с 1844 по 1845 г. поступить с тремя остальными быками и кончить притом в течение 1845 г. каменную кладку, в предыдущем году начатую. С зимы 1845 до осени 1846 года устроить кружальные подмостки, положить в дело чугунные арки, вращающийся мост с механизмом и привести к совершенному окончанию все остальные работы по верхнему строению моста, так, чтобы езда по постоянному мосту могла быть открыта до времепп разведения певекпх плашкоутных мостов». Судя по этому положению, мост должен был быть построен в неполные четыре года—но ведь у русских: человек предпо лагает, а бог располагает, и весьма понятно, что в назначенный срок почти ничего не было сделано. Постройка моста продол жалась вдвое дольше, и только 21 ноября 1850 года было тор жественное открытие моста. Торжество это заключалось, конечно,