Старый Петербург. Адмиралтейский остров. Сад трудящихся

— 45 — направлению вышеуказанных перспектив, затем вкруг всего луга па некоторое расстояние, замостить последнюю дорогу нужно было хотя бы для проезда к Дворцовому мосту, па Английскую набереж ­ ную, а через мост и на Васильевский остров, ведь проезда по набережной около Адмиралтейства, не существовало, там па линии проезда далеко входили в Неву два грозные бастиона, по обе стороны Адмиралтейства. К концу царствования Екатерины II Адмиралтейская площадь хотя скверно, по замостилась. К сожалению, мы не могли пока определить, когда же Адмиралтейская площадь приняла свой специфический характер и стала тою площадью Петербурга, на которой два раза в году на масленице и на Пасхальной неделе воздвигались балаганы и устраивалось специальное народное гулянье. Надо думать, что оно узакопплось со времени Александра I, когда об этом гулянии мы читаем следующие строчки 9І ): «Первою отличительностью нынешнего гулянья под каче ­ лями была необыкновенно теплая погода, светлые дни, про­ должавшиеся постоянію во всю Светлую неделю, что некоторым образом вознаградило худую масленицу, недопустившую парод воспользоваться тогда и обыкновенною даже национальною забавою — катанием с гор. Зато ныне он мог предаться всем удовольствиям, всем веселиям и тем более еще, что никогда не было такого множества комедий, такого разнообразия качелей, каруселей и т. и., коп были несравненно лучше прежнего устроены, а многие из первых столь занимательны, что привлекали все ­ общее любопытство. Поутру лубочные (так Свипыш почему-то называл балаганы) посещаемы были высшим классом людей, и скажу признательно, что не без приятности мы заметили сие сближение состояний, сеіі пример простому пароду — веселиться невинным образом. Некоторые из лубочных достали в продол ­ жение недели более 10.000 р. и не одна менее 5.000 р. Каждая качель вырабатывала 100 и более рублей в день. Императорская Фамилия удостоила в последний день своим воззрением сие нацио ­ нальное гуляние. День сей украшался также особым великим множеством экипажей (до 2.500) разнообразных упряжью, пре ­ восходящих одни другого красотою лошадей и Фасоном карет, колясок, кабриолетов и т. п. С удовольствием заметим также отличное устройство п красоту придворных экипажей, в коих катались воспитанницы училища ордена Св. Екатерины и Обще ­ ства благородных девиц, что при Смольном монастыре, а многие рассказывали о вежливости (galanterie), сделанпой им при сем г. шталмейстером кн. Долгоруким. В каретах нашли девицы сумки, полные конфѳкт — первых угощала таким образом кня ­ гиня, как бывшая воспитанница Екатерининского института, вторых — князь».