Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 2

42

Основаніе Харькова.

но сящ ихъ л е ген дарны й х а р а к т е р ъ . Е с т ь два п р ед ан ія о нач алѣ г. Х а р ь к о в а . О дн о изъ нихъ приписы ваетъ осн о в ан іе и е р в а г о п о с е л е н ія въ Х ар ь к о в ѣ п о с ел енц у Харьку и о т н о с и т ъ е г о ещ е къ двадцатыми годамъХѴТІ в ѣ к а , при чёмъ , первымъ засел енным ъ пунктомъ п р и з н а е т с я не н а г о р н а я ч ас т ь нынѣшняго Х а р ь к о в а (гдѣ с о ­ б о р ъ , у н и в е р си т е т ъ , п р и с у т с т в е н ны е мѣ ста ) , а ни зм енная б о л о т и с т а я , н ед ал ек о о т ъ вп ад ен ія Х а р ь к о в а въ р . Л оп ан ь , гдѣ т е п е р ь Б ѣ л г о ­ ро д ск ая криница . Въ этом ъ миФическомъ ос- н о в а т елѣ го р о д а (см. „С л о в е с н о е п р е д а н іе о начальномъ н аселен іи го р о д а Х а р ь к о в а . Е . Т о п ч іе в а “—п ри б авл ен іе къ „Х а р ь к о в с к . Гу - б ерн . В ѣ дом .“ 1 8 3 8 г. № 4 , с т р . 3 9 — 4 1 ) г о ­ в о р и т с я ,ч т о Х а р ь к у выш елъ и зъ П ольши въ ка- ч е с т в ѣ п р ед в о ди тел я нѣ скол ькихъ с ем ей ствъ ; ч а с т о и с т р е б л я л ъ п ар т іи т а т а р ъ , граби - вш ихъ п о с ел ен ц е в ъ , при ч ем ъ , п р е с л ѣ д у я од ­ наж ды г р а б и т е л е й , былъ р а зб и т ъ ими и по- т о н у л ъ въ Д оицѣ ; ж и лищ е е го было р а з ­ гр а б л е н о и у н и ч т ож е н о ; д ол го оно такимъ о б р а зом ъ о с т а в а л о с ь в п у с тѣ , пока не я в и ­ лись н о вы е выходцы , за с е л и вш іе лѣвый б е ­ р е гъ рѣки Л оп ани , при у с т ь ѣ к о т о р о й о б р а ­ зо в а л с я впо слѣ дств іи го р о д ъ ; но н а зв ан іе онъ с в о е получилъ по п ер в ом у п о сел ен ію . Д р у г о е п р ед ан іе объ о сно ван іи Х ар ь к о в а р а з с к а зы в а е т ъ извѣ стны й м алору сск ій пиеа-