Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 2

127

В ъ ру сской Ш в е й ц а р і и .

стенска , Ольшанска, Карпова , Усмани, Вол­ хова Коротояка, Урыва и Сокольска въ цар- ствован іи Михаила Ѳеодоровича и Алексѣя Михайловича закончилось укрѣпленіе Бѣлго- родской пограничной черты Московскаго го с у ­ дарства. Города эти были соединены между собою болѣе мелкими сторожевыми пункта ­ ми— острожками и караульными башнями, въ которыхъ всегда находилось по нѣскольку служилыхъ людей, для увѣдомленія ближай- шихъ сторожевыхъ пунктовъ о появлении не- пріятеля. Семиверстное пространство между Коро - тоякомъ и станціей Копанище , названной отъ близъ лежащаго большого села Копанище (Коро тоякской волости), съ населеніемъ въ 1.241 душу , полотно желѣзной дороги про­ ходить по сплошной дамбѣ-насыпи, съ мо­ стами черезъ рѣ ку Тихую -С о сну и рѣчки Коро тоя къ и Воронку . Изъ оконъ вагона о т ­ крывается чудный видъ на лѣвый берегъ Д о ­ на, съ нависшими громадами мѣловыхъ горъ Диво и ІИатрище-горья . Мы въ русской ІІІвейцар іи !.. Въ первомъ выпускѣ „С п у тни ка “ , послѣд- ній далъ читателю общій историческій очеркъ этихъ чудныхъ мѣстъ, причемъ для лучшаго объ нихъ представленія мы дали рядъ иллю- страц ій , снятыхъ съ набросковъ карандашомъ,