Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 2

1 14

Г о р о д ъ О с тр о г ож ск ъ .

вѣстно, но, вѣроятио, не ранѣе второй чет­ верти X V I I вѣка, ибо до этого времени ли- н ія течен ія р. Тихой Сосны, на которой сто ­ итъ О стро гож скъ , не была еще занята и укрѣплена нами; первый укрѣпленный пунктъ на этой рѣкѣ былъ Верхососенскъ , осно­ ванный въ 1637 году. Изъ Строенной книги г. О с тр о гож ка видно, что въ 1652 году, по ука зу царя Алексѣя Михайловича, воевода Арсеньевъ устроилъ на О стро гож скомъ го ­ родищ!; новый О с тр о гож с к ій острогъ , а въ этомъ острогѣ устроилъ на вѣчное житье но- вовыѣзжихъ черкасовъ: полковника Ивана Д зинковскаго , обознаго, писаря, сотниковъ , есауловъ, знаменщиковъ, поповъ и рядовыхъ, всего I .ООО человѣкъ;’ въ слѣдующемъ 1653 году въ О стро гож скѣ поселены были осо ­ быми слободами 20 человѣкъ пушкарей и 40 человѣкъ стрѣльцовъ. Черкасы , постепенно усиливаемые новыми выходцами изъ Мало- росс іи , образовали въ 1664 году особый Чер- касск ій О стро гож ск ій полкъ и обязаны были сторожевою и станичною службами наравнѣ съ служилыми людьми. Въ 1669 году „за вѣр- ныя и непоколебимыя службы“ это го полка дана черкасамъ I I - г о сентября грамота, к о ­ торою предоставлено имъ: „всякими промыс­ лами промышлять и всякими ж е товарами торговать безпошлинно, такожъ мельницами