Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 2

88

П о б е р е г у Д о н ц а .

гимъ лицамъ. Въ 1898 году со станціи Кре - менное было отправлено каменнаго угля 195 . 15 ® пудовъ. Всѣхъ вообще грузовъ стан- ція отправила въ 1898 году 933.480 пуда, при чемъ первое мѣсто по количеству пудовъ при- надлежитъ лѣснымъ грузамъ, которыхъ отпра­ влено 349.895 пудовъ. За станціей Кременпой, пройдя 8 верстъ, желѣзная дорога переходитъ изъ Куцянска - го уѣзда въ Старобѣльскій, Харьковской гу- берніи, по которому идетъ лишь около девя­ ти верстъ и, пройдя на 3 -й верстѣ девяносто­ саженный мостъ черезъ Сѣверный Донецъ, вступаетъ въ предѣлы Бахмутскаго уѣзда, Екатеринославской губерн іи ; отъ моста, прой ­ дя шесть верстъ, поѣздъ останавливается у станціи Жисичанскь, служащей конечнымъ пунк- томъ интересующей насъ Лисичанской вѣтки Балашово-Харьковской желѣзной дороги и пачальнымъ—Донецкой каменноугольной же- лѣзной дороги. Весь путь отъ станціи Кре - менноедо Лисичанкса—одинъ изъ самыхъ жи - вопнсныхъ на всей Балаш ово -Харьковской желѣзной дорогѣ; достаточно полюбоваться на мѣстность около деревни Рубежной (сей- часъ за мостомъ на 3 -й в е р с тѣ )или на высо- кіе берега Донца подъ Лисичанскомъ, чтобы путешественникъ согласился вполнѣ съ вы- сказаннымъ „Спутннкомъ “ мнѣніемъ.