Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 2

8 г

С т ан ц ія К р и в ош е е в к а .

годно значительное количество грузовъ , ко ­ торыхъ было отправлено со станціи въ І 8 д 8 году 381-534 пуда. Продолжая идти по К упянском у уѣздуХарь ковской губерн іи, по которому Лисичанская вѣтвь Балашово-Харьковской желѣзной до­ роги тянется на разстояніи ю о верстъ отъ Купянско -Узловой станціи, поѣздъ желѣзной дороги, идя по ровному степному м ѣ с туи ми­ нуя на девятой отъ ст. Кисловки верстѣ разъ- ѣздъ Берестовая, на 34 -й верстѣ останавли­ вается у станціи IV класса— Кривошеевт, въ общемъ совершенно сходная съ предыдущей. Коммерческая дѣятельность станціи выража­ ется главнымъ образомъ въ отправкѣ хлѣб- ныхъ грузовъ , поступающихъ изъ окрестныхъ селъ и хуторовъ , какъ-то : Куземовки ( I вер.), Крнвошеевки (5 вер.), Колом ійчики (4 вер.), Сеньково (20 вер.), Стельмаковки (7 вер.), хутора Крѣпаковки (7 вер.), изъ экономіи Па- рамонина (7 вер.), Ивашура (12 в.), Крама­ ренко (12 в.) и Доля (12 вер.). Двадцатиодноверстный перегонъ между Кривошеевкой и слѣдующей за ней с т а т н ­ ей Сватово чрезвычайно живописный: боль- mie глубок іе овраги, черезъ которые устрое ­ ны болынія насыпи, какъ, наприм., па 44 вер- стѣ, Стороженковъ оврагъ съ десятисажен- ной насыпью, или на 47 верстѣ оврагъ ГІлос-