Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 1

14-

Козловъ въ XVII и XV III столѣтіяхъ.

доровича, повелѣвшаго своииъ воеводамъ Ивану Биркину и Михаилу Спѣшневу по­ строить на этомъ мѣстѣ Козловскую крѣ- пость, съ цѣлыо охраны русскихъ предѣловъ этого района отъ набѣговъ крымскихъ та- таръ. Подобно многимъ городамъ Тамбово- Шацкаго края, Козлову въ первое время его существованія пришлось пережить не­ однократный нападенія ордынскихъ шаекъ; но уже при послѣдующихъ царствованіяхъ Алексѣя Михайловича и въ особенности Петра Великаго, городъ началъ постепенно разви­ ваться. Болѣе всего его росту и коммерче­ скому возвышенію въ концѣ XVII и началѣ XVIII столѣтія способствовало пріобрѣтен- ное имъ положеніе складочнаго и грузового пункта жизненныхъ и различныхъ военныхъ припасовъ, отправлявшихся затѣмъ отсюда на судахъ къ Азову и въ донскія мѣста къ казакамъ. Но даже и въ первое время су- ществованія города торговля въ немъ все болѣе и болѣе увеличивалась, такъ что уже въ 1645 году отъ Козлова зависѣли городки: Сокольскій, Демшинскъ и Орловъ. При пер- вомъ раздѣлѣ государства на восемь губер- ній, въ 1708 году Козловъ былъ приписанъ къ Азовской губерніи, затѣмъ въ 17ig году приписанъ къ Тамбовской провинціи и толь­ ко лишь въ 1779 году послѣдовало назначе-