Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 1

176

Старая Калитва.

Въ 25 верстахъ отъ этой полустанціи рас­ положена на самомъ берегу Дона значитель­ ная малороссійская слобода Старая Калитва. Съ 1721 года по распоряжение правительства началась колонизація Калитвянскаго района, когда рѣшено было переселить сюда Ендо- вищенскихъ казаковъ, для уселенія Остро­ гожскаго полка. Первымъ по времени посе- леніемъ была здѣсь слобода Старая Калитва, куда были переселены главнымъ образомъ казаки изъ Ендовища, Перлевки и Гвоздевки, слободъ нынѣшняго Землянскаго уѣзда. Для отраженія набѣговъ татаръ и другихъ кочу- ющихъ племенъ, въ Калитвѣ была устроена крѣпость. Старая Калитва, поэтому сразу призвана была играть видную администра­ тивную роль для всѣхъ вновь населяемыхъ мѣстностей. До 1765 года Калитва была со- теннымъ, а съ этого года коммисарскимъ мѣстечкомъ. Въ 1 779 Г°ДУ> ПРИ учрежденіи намѣстничествъ, Калитва сдѣлана уѣзднымъ городомъ Воронежскаго намѣстішчества. Въ 1797 году, при возстановленіи Слободско- Украинской губерніи, Калитва перечислена въ эту губернію, но уже при новомъ обра­ зовали губерній въ 1802 и 1803 годахъ, пе­ реименована въ заштатный городъ и отошла къ Воронежской губерніи; впослѣдствіи Ка­ литва переименована въ слободу и, въ от-